兴证宏观：对美国通胀的持续性要有心理准备

本文来自格隆汇专栏：兴证宏观王涵，作者：王涵

今年美国通胀压力可能将继续处在高位一段时间。

投资要点

近期大宗价格大幅波动，中美通胀接连超预期，引发市场担忧。正如我们在2021年2月24日报告《大宗商品涨了，什么时候起通胀》中指出，除大宗外，疫后修复的特殊性，使短期中国通胀风险可控，但美国通胀恐有持续超预期的风险，4月数据似乎正沿着我们此前逻辑演绎：

美国4月缘何超预期：大宗价格外，供需因素同样有所贡献。分项来看，4月CPI超预期主要由交运和住房拉动。首先，这两个分项下的燃料细项受到此前油价上行的影响。其次，除大宗价格外，供需因素同样推动了通胀的超预期上行：

• 交运：“发钱”提振需求，芯片短缺限制供给，二手汽车价格飙升；

• 居住：疫情好转提振酒店消费，地产韧性提振家具等生活用品。

本轮与2011不同：居民负债端良好，“发钱”+疫情好转提振消费需求。我们在2月报告即指出，本轮通胀周期与2010-2011年不同之处在于，居民负债表未受损，政府新一轮“发钱”将推升商品消费价格。而一旦疫情缓解，前期滞后复苏的服务业需求将迅速释放，劳动力回流大城市也将推动房租上行。4月的数据已经印证了我们此前的逻辑。而往后看，虽然刺激支票的效应或消退，但服务业修复将继续支撑价格上行。

此外，劳动力及供应链的供需错配恐将使美国通胀持续维持高位。我们自1月非农点评以来持续提示，政府发钱使得失业群体“由奢入俭难”，劳动力供需错配矛盾持续扩大，“wage inflation”压力仍高。此外，全球疫情此起彼伏加大全球物流运输压力，进一步推升商品价格；而芯片等关键产品供需错配也使汽车、个人电子设备价格持续面临压力。随着全球经济的持续复苏，如前所述的各个因素或将继续支撑美国核心PCE在2021年四季度之前皆维持在2%以上。

通胀虽高，但货币政策框架调整后，联储未必会因通胀而收紧。需要注意的是，2020年美联储的货币政策框架发生了重大调整，美联储对于通胀的容忍度有所升高。短期内就业或才是联储关注的重点。除此之外，美国政府的高债务也将使得联储“紧难松易”。因此，虽然美国高通胀风险料将持续，但美联储对此的容忍度预计也将比2011年那轮周期要高。

美国CPI超预期的背后：是什么在涨价？

是什么拉动4月美国CPI超预期上升——交运和住房。4月美国CPI同比从2.6%上升至4.2%，为2008年9月以来的高点；扣除能源与食品的核心CPI同比从1.6%升至3.0%，为1996年1月以来的高点。同比的快速上升对应的是环比各分项大幅超季节性的表现。从各分项环比拉动来看，今年以来对CPI逐月贡献不断上升的主要是1）交通运输分项；2）住房分项。其中，住房分项为美国CPI中权重最大的分项，约33%左右，而交通运输分项权重则在15%左右。

交运和住房价格快速上升背后，有大宗商品价格（油价）上涨的因素。与我国CPI类似，美国CPI中的交运和住房价格的统计中包含了燃料价格，因此会受到能源价格上升的影响。从长周期来看，美国交运价格与能源价格走势更为趋同，这是由于汽车燃料在交运价格中的权重较高，此外交运中的机票价格也间接受到油价上涨的滞后传导（详参20210224报告《大宗商品涨了，什么时候起通胀——从历史经验看美国通胀的传导》）。

除能源涨价拉动外，供需因素同样推动了交运与住房价格的超预期上涨。

• 汽车价格上涨：刺激支票提振需求，芯片紧缺限制供给。我们从美国CPI交运价格分项观察到，4月汽车价格出现较快上升，其中二手车价格是主要推动因素。汽车作为制造品的涨价，并不直接受到大宗商品价格上涨的影响。再结合上文所提机票价格的回升，其实不只是燃料的影响，也有疫情控制下叠加刺激政策对美国境内旅游业的推动。因此，综合来看，一方面，美国财政刺激和疫情形势好转对消费需求形成支撑支撑，而另一方面，部分产业，比如汽车，缺芯片的情况又限制了新车的供应，进而推升了对二手车的需求。

• 疫情好转提振酒店等外宿，地产提振家具。从住房分项的进一步拆分来看，除燃料和公共服务受油价影响外，房屋、家具和生活用品环比拉动也有所上升。1）房屋分项的上升主要来自于外出居住价格上涨，主要由酒店价格上涨导致，这也体现出疫情形势好转对服务业的提振。2）家具和生活用品涨价则侧面印证美国地产的需求端景气。

本轮美国通胀的特殊性：“发钱”+ 疫苗推进疫后修复

本轮与2011不同：居民负债表修复将缩短大宗涨价到通胀上行的传导链条。我们在2021年2月24日《大宗商品涨了，什么时候起通胀——从历史经验看美国通胀的传导》的报告中分析到，与2010-2011年相似的是，大宗商品价格的快速上涨推升了通胀压力。而本轮周期与2010-2011年的不同是，由于本轮居民负债表未受损，一旦疫情缓解，其消费需求也将迅速释放。因此，“大宗价格上涨”到“大宗与核心通胀共振向上”的时滞可能更短。而近几个月的美国通胀数据，正沿着我们此前的逻辑演绎。

• 美国政府“发钱”，居民“买买买”，推升耐用消费品价格。在疫后接连不断的财政刺激下，美国耐用品价格自90年代以来首次出现上涨。2020年耐用品价格环比上升最快的时间分别对应两轮财政“发钱”，而随着拜登1.9万亿刺激计划在2021年3月落地，美国居民消费支出再度显著攀升。由于居民购物行为与政府刺激有高相关性，当前耐用品通胀沿着政府“发钱”——居民“收入”上涨——居民“购物”——消费品涨价的逻辑在传导。因此，若后期财政不能持续刺激，则这一传导逻辑的“因”将消失，其“果”——耐用品消费价格的涨价压力——预计将有所减弱。

• 涨价因素之二：随着疫情缓解，服务业的复苏开始推升核心通胀。美国CPI中，服务价格占比约60%，而扣除食品和能源价格后，占比应更高，因此服务价格是影响核心通胀的主要变量。此次疫情经济的特征在于对服务业的冲击较大，使服务消费复苏滞后于商品。而今年以来，随着疫苗的推进，美国居民外出活动加速恢复。从PCE价格和实际消费的情况来看，消费需求的回升会推升服务类的价格。4月CPI数据中其实也开始体现服务价格的上升，比如与美国境内旅游相关的外出居住、机票等价格都出现了较为明显的上升。

• 涨价因素之三：美国劳动力回流大城市，房租的上涨已有所启动。在美国通胀中，房租是非常重要的一部分，住房在CPI中占比超过30%，在PCE通胀中占比约18%。2020年，房租的下跌是拖累美国通胀下行非常重要的因素之一。2020年拖累房租下行的因素主要有两个，一是受疫情影响，服务业封闭，导致部分人员离开大城市，或在低密度地区购房，这使得高密度地区房租下行较为严重；二是低利率环境也使得在购房与租房之间，更倾向于选择后者。

  而这两点因素都在逆转，随着疫苗推进，美国经济已在逐步开放。从历史经验来看，失业率见顶后约2-3个季度之后房租价格见底，而美国失业率自2020年4月已见顶。此外，随着美国无风险利率的见底，房贷利率的下行也已受限。从近期数据来看，尽管同比数据受基数效应仍在下行，但环比增速自今年以来已开始逐步回升。

往后看，虽然刺激支票对通胀的提振效应或在二季度环比见到高点，但当前美国经济尚未完全开放，居民外出活动仍然有一定限制。随着后续限制逐渐解禁，服务业消费的恢复将继续支撑价格上行。

本轮美国通胀的特殊性：美国国内与全球的供需错配

美国国内市场：劳动力市场供需错配加剧推升wage inflation压力。由于疫情后美国财政、货币政策刺激规模大、速度快的特点，导致一方面，疫情缓解后，企业端对于雇佣的需求快速飙升，招工率已经超过疫情前的水平。对应次贷危机时，企业的招工率直至2014年才回到危机前的水平；另一方面，相对于企业用人需求的旺盛，低收入人群在接受了大量的财政“发钱”之后，回归工作岗位的意愿则不足（详参20210109《由俭入奢易，由奢入俭难——非农的隐忧》）。这样的局面使得近期随着美国经济开放，出现了罕见的劳动力供需缺口的问题。

从近期数据来看，低收入人群面临明显的低供给而高需求的问题，供需缺口尤为严重，这一问题可能会随着财政刺激的结束以及储蓄率的下降有所缓解。劳动力的高需求可能会推升劳动力成本，同时随着劳动力逐步回归高密度城市，可能进一步推升房租价格。

全球供应链：疫情此起彼伏，推升全球物流运输压力及芯片供需缺口。随着疫情的控制，经济活动的逐渐恢复，叠加各国的货币和财政扩张政策，短期进一步刺激需求向上。伴随需求的大幅变化，供应链的压力明显上升。

• 全球物流的运输压力随着经济的持续复苏而压力上升。自2020年下半年起，随着全球需求逐渐回暖，我国出口增速持续高位，出口运价也随之开始上升。进入2021年之后，出口运价出现大幅攀升，这背后已经不只是需求的因素。疫情导致港口缺劳动力、以及集装箱堆积码头未卸货、未运回的现象使得后疫情时代需求的复苏面临物流层面的压力，这一点也可以从2020年12月起我国集装箱出口增速大幅攀升得到侧面应证。而随着全球逐渐复工复产，生产回升可能会进一步加剧运输的压力，美国制造业PMI中的供应商交付时间目前位于80年代以来的历史高位。

• 芯片的供需错配问题，也开始推升价格上涨。近年来汽车、家居等行业数字化程度上升，使得部分基础芯片需求快速扩大；而由于芯片制造产业技术更新迭代快的特点，导致芯片制造商更聚焦于高端芯片的产能建设，从而造成了相对低端芯片的供需明显错配。后疫情时代，经济复苏不均衡，部分产业需求的快速增长，而供给端仍相对滞后，加大了需求复苏导致的价格弹性。（详参20210509报告《本轮大宗上涨将持续多久、影响几何？》）4月美国CPI中，汽车价格、个人电子设备价格等环比上升较快，指向芯片短缺对价格的影响已经开始体现。

通胀压力下，美联储货币政策何去何从

综合来看，美国通胀压力或在一段时间维持在高位。综合上述因素来看，财政刺激的结束可能意味着美国商品通胀或有边际放缓，但服务业复苏、劳动力供需缺口、房租涨价等逻辑随着美国经济逐步开放仍将继续支撑美国通胀。同时，全球供应链紧张的问题也还需一段时间消化。所以，整体来看，与我们此前报告（《大宗商品涨了，什么时候起通胀？——从历史经验看美国通胀的传导》）判断相一致，今年美国通胀压力可能将继续处在高位一段时间。

对市场的影响：短期市场的恐慌或难以避免，但联储收紧仍面临诸多约束。通胀压力在一段时间内保持高位，或对市场造成一定的扰动。但自2020年以来，联储的货币政策框架实际上已发生变化。同时，正如我们在春季策略（《骤雨初歇》）中所阐述的，债务问题已限制了联储的独立性，高通胀并不一定意味着货币政策的收紧。

风险提示：全球需求下滑；病毒变异的风险。