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争夺韩国物流头把交椅,Coupang仍有隐忧

 9 months ago
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争夺韩国物流头把交椅,Coupang仍有隐忧

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争夺韩国物流头把交椅,Coupang仍有隐忧
AMZ123获悉,据韩国时报报道,随着Coupang的物流服务覆盖越来越多韩国消费者,韩国最大的物流公司CJLogistics的市场份额持续下降。尽管如此,面对速卖通在韩国的迅速崛起,Coupang要争夺物流头把交椅仍面临较大的压力。

据报道,自2021年Coupang推出其物流服务CoupangLogisticsService(CLS)以来,CJLogistics的市场份额一直在下降。数据显示,CJLogistics的市场份额已从2020年的50.1%下降到2021年的48.3%、2022年的45.7%。截至今年上半年,其份额已下降至44%。

尽管Coupang拒绝透露其CLS服务的市场份额,但据估计其目前已成为韩国第二大快递公司。2022年,CoupangCLS配送的包裹数量达到13亿件,占全国包裹配送总数的36.1%,后者约为36.1亿件。

据预计,CoupangCLS今年下半年的物流业务表现可能会超过去年。今年第二季度,Coupang的产品商业部门销售额飙升了15%,达到了56.8亿美元(7.62万亿韩元)。Coupang的产品商业部门包括RocketDelivery、RocketFresh和MarketPlace等各种隔夜交付服务。

然而,对于CoupangCLS在韩国的物流市场份额,业内人士认为其中有较大的水分。对于从同一卖家购买或同属于一个品类的商品,CJLogistics会将其打包成一个包裹进行配送。而Coupang则坚持每件商品单独包装的原则,即使是买家购买多件同一商品,也都会分开包装。

CJLogistics的市场份额下降,也并不完全受Coupang影响导致。其发言人表示,过去又一年,CJLogistics的中心转向提高成本效益和盈利能力,砍掉了部分收益较低的业务,因此上半年市场份额有所下降。

更重要的是,速卖通在韩国市场的大举进攻,正在倒逼Coupang向全球其他市场扩张。2022年,速卖通拿下韩国购物APP下载量第一。今年4月份,韩国福布斯的数据显示,速卖通的用户使用时长也已超过Coupang。

速卖通在韩国也布局了物流业务,与CoupangCLS形成竞争。单量在某种程度上决定了包裹量,也决定了物流业务规模。此前有报道称,速卖通的订单激增一度造成韩国海关拥堵。订单激增背后,是其在韩国多方发力带来的结果。

在韩国,速卖通推出了全托管Choice频道,主打高性价比商品,每月1日至3日还有专门的促销活动,同时该频道还提供3-5天内配送、包邮、免退货运费等服务。今年6月6,速卖通还在韩国升级了发货保障,承诺3-5内送达。

因此,尽管Coupang在韩国的包裹量持续增长,挤压本土物流巨头份额。但在速卖通的追赶下,Coupang要守住现有市场份额、寻求更多增长,仍丝毫不敢懈怠。

小编✎   Ashley/AMZ123

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