今年9月初，PSA集团首批电动车已完成试制。2019年，这家法国汽车制造商将正式推出插电混合动力及纯电动车型。

“前几周我和唐唯实一同乘坐了我们的电动车，体验非常好，”PSA集团工程及品控负责人吉尔·勒·博尔涅（Gilles Le Borgne）透露，“我们已经为2019年（推出相关产品）做好准备。”

勒·博尔涅所说的“电动车”中包括采用插电混合动力技术的DS7 Crossback车型以及“一款定位B级车市场的纯电动车”。

按照PSA方面的规划，DS将在未来推出6款新车，其中包括4款SUV。将于2019年春季投放市场的DS 7 Crossback推出是其中第一款SUV。新车搭载插混系统，配备电池总容量为13千瓦时，最大续航里程60公里。

关于后者，这位来自PSA集团的高管没有透露具体的车型名称。但根据目前掌握的信息，这款纯电动车极有可能是DS3的后续车型，而非此前业界盛传的标致208。

PSA集团此前曾透露，旗下豪华品牌DS正在研发一款纯电动小型SUV，预计于2018年亮相，并于2019年投放市场，其尺寸与奥迪Q2相同。

PSA集团负责人斯特凡·勒·盖威尔（Stéphane Le Guével）曾表示，这款纯电动SUV将逐步取代现款DS3。此外，早在2014年，当时仍在雪铁龙体系下的DS就曾推出过一款名为“DS3 Electrum”的电动概念车。

这款小型SUV所采用的纯电动技术由PSA集团与中国合作伙伴东风汽车基于CMP模块化平台共同开发，该平台可针对B级及C级车推出电动版本。

今年8月刚被PSA集团正式揽入麾下的欧宝品牌同样将从上述过程中获益。在完成对欧宝的收购前，PSA方面曾宣布，2021年之前将在标致、雪铁龙以及DS品牌的体系下推出4款纯电动车。如今，欧宝旗下的可赛车型（Corsa）似乎也将加入这个行列，因为后者未来也将基于CMP平台开发。

PSA集团表示，上述车型所采用的锂电池组采用了业内最先进的技术，其质量为300千克，体积200升，电池容量则将达到50千瓦时。此外，PSA方面还使用了可有效减少能量损耗的新一代能源管理技术，此举可令旗下纯电动车的续航里程达到450公里。

此外，在电气化产品线规划方面，PSA集团计划在小型车上实现纯电动化，而尺寸相对较大的C级及D级车型则以插电式混合动力为主。此举被认为可最大限度地提升电池技术并减少成本。

PSA集团的插电混合动力车型将基于EMP2平台开发，该平台上曾推出过新一代标致308以及雪铁龙C4毕加索。

未来，标致3008和欧宝Grandland X将有望率先采用PSA集团的插混系统。在9月举行的2017法兰克福车展上，PSA集团已宣布，Grandland X将成为首款搭载PSA集团插混系统的欧宝车型。

在欧宝之前，PSA集团曾公布了关于插电混合动力车型的规划。这家法国汽车制造商预计将在2021年之前针对C级及D级车细分市场推出7款插混产品。

DS未来将推出的其余两款SUV也将采用插电混合动力技术，而不会单独制造柴油或汽油引擎车。

唐唯实近期曾表示，尽管各国政府促使汽车制造商在短期内推出电气化汽车的政策令行业感受到了压力，但PSA集团在电气化方面不存在任何问题，该集团将不遗余力地向这个方向努力。