东风风行全面进入新能源赛道 三年内实现100%电动化
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东风风行全面进入新能源赛道 三年内实现100%电动化
【智车派新闻】近日，东风风行举行了新能源战略发布会，宣告全面布局新能源赛道。在本次发布会上，东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任翟克宁在发布会上表示：“东风风行的战略目标是三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。”
同时，东风风行发布了旗下新能源专属的EMA-E架构、铠甲电池及动力系统，并亮相新能源专属标识极光绿劲狮标以及纯电SUV风行雷霆、旗舰MPV概念车两款重磅车型。
东风风行 雷霆（图源来自网络）
据智车派了解，EMA-E新能源专属架构可兼容纯电及混动两大动力系统，支持400-1200公里续航，首搭华为TMS2.0热泵热管理系统，EHB能量回收系统可提升6%续航。基于该架构打造的产品车身采用高强度座舱骨架，匹配8-12气囊+4-6预紧系统。整车轻量化系数5.70。该架构还兼容5/6/7等十多种座椅组合方式，行李厢容积最大2800L。基于此架构，东风风行截至2025年底将推出3大类8款新能源车。
东风风行旗舰MPV概念车（图源来自网络）
铠甲电池电芯可承受800度高温，电芯间增加纳米级隔热气凝胶，并采用高电压中镍正极。电池模组壳体熔点1200度，可保持20-30度的运行环境。车辆底盘也将采用高强度锰钢底盘护甲。该电池包最高容量85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg。搭载铠甲电池的风行雷霆可实现续航里程630km，还可实现充电15分钟续航增加100+km，37分钟完成30%-80%充电，拥有160kW峰值功率输出。
未来，东风风行旗下车型还将搭载第三代马赫双擎MHD混动系统，其中，新马赫1.5T混动专用发动机热效率达45%。
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