2022年中国民用航空运输行业发展现状分析 航线数量受疫情影响较为严重【组图】
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2022年中国民用航空运输行业发展现状分析 航线数量受疫情影响较为严重【组图】
行业内主要企业:白云机场(600004)、深圳机场(000089)、首都机场(00694)、上海机场(600009)、厦门空港(600897)
本文核心数据:中国民航运输企业数量、中国民航运输机队飞机类型
运输航空企业数量缓慢增加
民用航空运输行业的运营主体是运输航空企业,2021年全年,我国新增1家运输航空企业。整体来看,2021年末我国运输航空企业总量达到了65家,与2017年时相比增加了7家。
国有控股企业数量最多
在2021年末我国在营的65家运输航空企业中,按不同所有制类别划分,共有国有控股公司39家,民营和民营控股公司26家。在全部运输航空公司中,全货运航空公司12家,中外合资航空公司9家,上市公司8家。
民航运输机队数量新增151架
从运输机队数量角度来看,截至2021年底,我国民航运输业运输飞机期末在册架数为4054架,较2020年底新增了151架。
客运窄体飞机是机队主要飞机类型
分结构来看,截至2021年末,客运飞机依旧是我国民航运输业的主要机型,共有3856架,而纯货运飞机共有198架。在客运飞机中,窄体飞机是数量最多的飞机类型,共有3178架,占客运飞机总量的82.4%。
航线数量仅为2018年水平
从航线网络数量角度进行分析,截至2021年末,我国共有定期航班航线4864条,较2020年减少了717条,仅与2018年我国民航运输业水平相当,主要是由于新冠肺炎疫情的影响,多条国内国际航线临时关闭导致。在4864条定期航班航线中,国内共有4585条,占比94.3%。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国民用航空运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
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