罗永浩选错了？AR产品化难度被低估了
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人们总是去放弃自己已经验证适合自己的工作，去追求那些自己以为自己能做到的事情。
《晚点post》对罗永浩的长篇访谈当中，提到了罗永浩接下来的新事业——AR（增强现实），罗永浩以他一贯的幽默、辛辣风格，将曾经的对手和未来的对手，讽刺了一个遍，包括苹果、华为、OPPO、vivo等等。
个别企业的大佬，曾经与罗永浩有过接触。几年前，当罗永浩的锤子科技濒于破产，罗永浩曾经四处求告“投资”，不得不自降身价，亲身前去拜访其中的几位企业家，甚至还出席了一家企业的产品发布会。宝能没有余粮，手机冒险还能坚持多久
最终，罗永浩并未等来白衣骑士，锤子科技被托孤给了一飞冲天的头条系。当时，曾经见过罗永浩的人士曾经委婉提到罗永浩的评价，对其充满敬意，但是认为其适合做营销，而不是他自己认为的产品经理，乃至硬件创业公司的CEO。
“下一代计算架构”的含义
真正引发《智物》对罗永浩兴趣，是在2017年的年初，罗永浩在与另外一位自媒体的长篇对话当中，提到了一个在当时颇有趣味的话题。
在被问到为什么要做手机时，罗永浩故作姿态地回答，自己做手机并非是热爱手机，而是希望能够获得一张门票：在下一个计算平台到来的时候的入场券。
罗永浩的AR之路，比手机更难
就像2007年的iPhone。当时，正值iPhone诞生10周年，罗永浩等人在谈到所谓的移动互联网10年的时候，都在疯狂批判乔布斯的继任者毫无创新，未能推出下一个创新产品。
也就是在当时，一个较为清楚的提法，在华为、ARM以及Az16等风险投资家，以及几位中国最具探索精神的产品经理口中出现——下一代计算产品。
问题是，下一代计算产品是什么？简单说，是能够取得像iPhone一样成功的平台级产品。Az16等人认为当时的特斯拉很像，但还不是，还缺少众多的应用。
表述最清楚、最宏观的是刚刚获得孙正义投资的ARM阵营：IT架构与通信网络，以及数据处理算法，每隔几年都默契地完成一次升级。如今，正是第5波浪潮：5G、AI和IoT同时出现。获得孙正义投资的ARM，如同头顶开光，眼界立刻大变。荣耀Magic遗恨：一场超前技术试验的余音
表述最为精到的，当数当时的华为系产品经理们，还不是余承东等大佬。有一两位曾被徐直军高度赞誉，或者高度抵触的产品经理，很清楚地把ARM含混不清的思路，用产品形象话化地说出来了，所有的智能硬件都将进入下一个计算架构时代，包括手机、汽车、眼镜周边设备等等。
最重要的一个特征是，新的手机将会从听命于用户，记录、存储更多信息，更快速访问信息，变成更智慧的使用、处理信息，主动为用户服务，一个新的手机时代出现了。华为是第一个提出“Intellegent Phone”时代的公司，后来有一两家公司沿用了这个称呼。
这也是《智物科技评论》当时创立的最初背景，与这些产品经理同行，去关注相应的技术趋势。
AR比汽车难在哪里
时隔5年后，罗永浩还是坚持提到当年的愿望，认为真正值得自己做的是两个：一个是智能电动汽车，一个是“下一代计算平台”。罗永浩非常显露痕迹地将汽车，与下一代计算平台对立起来。
当年，AZ16那篇雄文，以及《智物》最早发表在腾讯网的一篇关于华为汽车计划的讨论当中，都讨论到了一个问题，特斯拉算不算是下一代计算架构平台的成功产品？作为许多初始讨论的参与者，回望过去，当时的议者只留意到了特斯拉一辆革命性的汽车，虽然不彻底，但是未能留意到马斯克是如何革命性地造车，一体压铸是在后来的事情。
从华为、ARM的理解来看，特斯拉应该是当前最具这一时代特征的产品，最能集合AI、IoT以及5G功能的产品，虽然远未成熟。一辆革命性的汽车，和一条革命性的汽车生产线，就是下一代计算平台的全部。就像当年的iPhone一样，革命性的产品，以及革命性生产革命性产品的方式。后者，可以满足全球中产阶级共性需求，而不是折叠屏这种特色需求。
智能电动汽车是更大的计算架构平台
几个月前，曾经有传闻称，罗永浩也会选择智能电动汽车，作为其新一轮创业的起点。在这次的访谈当中，罗永浩解释了他不做汽车的原因：电动汽车不像手机，有成熟的代工，从启动到基本弄明白量产可能至少要五、六年，资金要求也大很多倍。另外，超级重量级的选手也陆续进场。
放弃汽车，选择AR。非为不能，实不为也，典型的罗永浩式的思路。AR真的比智能电动汽车容易吗？
AR的投资可能比智能电动汽车的投资来的要小。罗永浩的一位同行，宣布造车2年，已经耗资上百亿之巨，也正如罗永浩所言，眼见国内没有成熟、可靠的代工厂商，该友商选择自建产线，走一条特斯拉的道路。“iPhone杀手”终至，库克的最后一战？
问题是，当下的AR工程化路径依旧十分艰难，可以说根本缺少成熟的Copy对象。当被问到他要做的AR会是什么样子的产品的时候，罗永浩借故推脱了，他的推脱方式是说，自己以前锤子的失败并非败在产品上，其意思是说他的团队在产品上有足够的说服力。
这不是一个好答案。锤子的核心技术、产品团队早已四散，他本人也不是一个真正的产品、技术专家。罗永浩当年以不高的学历，拼搏成为语言讲师，又成为第一波网红，再成为科技硬件创业者，其经历足够天才，但是，罗永浩没有马斯克那种物理学的功底，画不出火箭的图纸。
很大的概率是，罗永浩现在也只是确立了方向，找到了线索，或者部分硬件、软件的团队。但是，绝非构思好了一个完整的产品。
罗永浩说的对，当前，并未有一个巨头是all in AR的。几天前，决意要在硬件平台上与苹果公司硬刚的Meta，首席运营官桑德伯格宣布将在几个月后离任。
《华尔街日报》的一篇报道提及，促使她离开的一个重要原因是，她本人并不看好Meta当前的AR/VR大计，那是一个相当漫长的路径。
《The Infomation》的报道则提及，也即受挫的Meta正在计划改组其虚拟现实团队。其中，除了停止招聘，以及停止一些研发项目之外，最重要的影响是，原定的Meta的第一个AR产品——Project Nazare已经被取消了。
Nazare原计划在2024年发布。这款重达100多克的眼镜，会采用类似Microled的显示屏幕，拥有70度的大范围视野，在Facebook内部被称为“索伦之眼”，就是指环王那个邪魔的源泉所在。
最重要的是，它可以独立于手机工作，可以实现类似全息通信之类的技术，以摆脱对苹果和谷歌的依赖。
最初Nazare计划采用谷歌的安卓版本设计，但是，安卓的这一版本很有可能在2024年时无法就绪。罗永浩提到了他既往在锤子操作系统时的辉煌历史，以证明他可以胜任在AR操作系统方面开拓性的工作。
前几天，在苹果一场例行发布会后，罗永浩认为公开说苹果的操作系统是在抄袭锤子。这种不经之谈，让其收获部分粉丝拥护的同时，也说明罗永浩可能根本没有考虑好AR操作系统。其实，锤子系统也不过是安卓的一个皮肤版本而已，其念念不忘的大爆炸等等，也不过来自于北京的一家供应商的方案而已。余承东“黑科技”亮相，华为近年最重磅手机即将发布
The infomation悲观地预测，数年之内，Meta的第一款AR眼镜都很难发布出来，这是Meta AR的第二个版本，代号Artemis。
罗永浩的AR什么时候出
罗永浩会比Meta更早发布吗？在AR眼镜领域，Meta已经耗费了数十亿美金，听起来并不比小米造车的耗费更少。
最关键的是时间。罗永浩轻描淡写地描述了自己AR项目的融资过程，听起来尽在掌握，就像他当年拯救锤子时的表情一样。
以上千人的团队，猛攻AR系统和硬件，取得绝对领先的优势。这一计划听起来相当的挑战，其投资人真的愿意接受其未来2-3年内不可能有收入的现实吗？
罗永浩提到了苹果公司备受瞩目的MR项目。这一项目被视为苹果CEO库克任内最重要的创新，也很有可能是其任内最后一个大作。
根据Bloomberg以及纽约时报和The Infomation等媒体的报道，这一MR产品现在在散热、续航以及设计方面，都很难让人满意，已经无望在年内发布。显示，其中的工程技术难题不小。
罗永浩很轻蔑地提到了华为、OPPO、vivo、小米在这方面没有计划。据《智物》所知，早在罗永浩发表其“下一代计算架构”鸿论的2017年，甚至更早，华为就评估过了AR/VR的具体技术路径和其中的供应链细节。
当时的结论是很难量产，其关键之一是芯片和显示技术。当时，华为的团队即已看到，未来能够突破AR/VR产品的关键，肯定不是罗永浩长期吹嘘的工业设计等等，而是芯片。
下一代的计算架构，需要下一代的芯片架构支撑，这是ARM公司作为一个芯片技术厂商，力倡所谓的“第五代技术浪潮”的原因。芯片是AR/VR，乃至智能电动汽车自动驾驶实现，真正的关键所在。
但问题是，5G时代的经验已经证明，高通公司的芯片路径遇到了巨大的问题，除了错误选择三星的代工之外，高通独立于终端公司的设计、研发思路，在新技术的更新换代时，表现太过拉垮。
罗永浩没说明白他的产品
高通公司短期内，无法提供真正有竞争力的AR/VR芯片组合。而能够突破芯片关键环节的，正是罗永浩口中非常瞧不起的苹果，或许，还有解决芯片供应问题之后的华为。
特斯拉、苹果、华为，三家真正有意在下一代计算架构平台发力的公司，无不是拥有核心芯片设计能力的巨头，这是新一代硬件创业者们的不幸之处。元宇宙时代首战，苹果与Meta的人才战争
罗永浩也不能幸免。100克的AR和上吨重的汽车相比，罗永浩选择了小型设备AR，但是，从芯片的角度来看，这也是最难的路径。至少，特斯拉汽车不用像当前的5G手机一样，可考虑高通芯片的火热、烫手的难题。
罗永浩依然故我地攻击苹果，认为库克治理下的苹果毫无创新，除了Airpods。继续坚持认为，中国手机厂商当中只有华为有点技术实力，其他人纯粹靠供应商。
罗永浩与马斯克这样的产品经理有着天然的不同。当JB Straubel去找到马斯克做氢能飞机的时候，马斯克听清楚了其中的关键是电池。因此，决定让JB Straubel加入特斯拉，而他投资了特斯拉。
决意寻找俄罗斯便宜火箭供应的马斯克，在莫斯科碰壁。当他的同行人在飞机上借酒浇愁的时候，马斯克在前排的座位上做出了一个自己制造火箭发动机的蓝图计划。
“下一代计算架构”真正到来的前夜，马斯克这样的产品经理，无疑要比罗永浩这样的网红高手，更有优势。而对罗永浩个人来说，他口中的这一次选择，AR之路比手机要难得多。
本文来自微信公众号 “智物科技评论”（ID：IntellegentThings），作者：文/智物，36氪经授权发布。
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