广泛赋能共建开放生态，毫末6P开放原则首次亮相
source link: http://www.investorscn.com/2022/04/20/100299/
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
广泛赋能共建开放生态，毫末6P开放原则首次亮相
2022-04-20 15:24:21 来源：投资家网 作者：
4月19日，毫末智行举办了本年度第一次HAOMO AI DAY，亮点很多，但最重要的还是发布了全新一代城市辅助驾驶系统——城市NOH，并宣布2022年年中即可装车量产。
关于毫末城市NOH背后的技术到底有多厉害，CEO顾维灏讲了很多，MANA、Transformer、大模型分布式训练等等等等，听不懂？没关系，顾总这次讲话内容含金量确实极高，建议保存下来多看几遍。
从2021年起，毫末已经发布两代乘用车辅助驾驶HPilot产品，都在按计划有序交付。此次发布的搭载HPilot3.0的“毫末城市NOH”，是中国第一个大规模量产的城市辅助驾驶产品，第一个重感知、轻地图的城市辅助驾驶方案，同时也是2022年中国第一个最实用高效的城市辅助驾驶产品。
“毫末城市NOH”能够一举独揽“三个第一“，源自其拥有全面的场景覆盖、顶尖的硬件配置、领先的产品力等多项优势。
场景覆盖层面，该系统可根据导航提供的行驶路线，在城市环境中实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行、无保护左右转等主要功能, 同时也可应对车辆近距离切入、车辆阻塞占道、交叉路口、环岛、隧道、立交桥等复杂的城市交通场景。
硬件层面，该系统配备了一颗AI能力360T、高速缓存144M、CPU计算能力达到200K+DIMPS的超高算力芯片；同时还配套2个激光雷达、12个Camera、5个毫米波雷达，最大程度实现了整套辅助驾驶感知系统的安全冗余。
产品力层面，搭载该系统的乘用车路口通过率超过70%、变道成功率超过90%、交通流处理能力高达4级。据了解，在日常测试中，“毫末城市NOH”的路口通过率等方面领先特斯拉在中国的表现。
目前“毫末城市NOH“已经在北京、保定等城市进行深度场景打磨，搭载该系统的车辆也将会在近期正式量产落地。未来，“毫末城市NOH”功能落地的城市将会超过100个，同时搭载乘用车数量将超过100万台。
伴随“毫末城市NOH“的重磅发布，毫末还正式推出了面向乘用车驾驶领域的“6P开放合作模式”。据张凯在演讲中介绍，毫末坚定与车企共创模式，而非供应模式。毫末将提供从全栈解决方案到源代码之间的6个产品层面的合作方式，致力于与合作伙伴共同营造良好的产业环境，重新定义行业的商业模式，实现共赢。
伴随乘用车高级别智能驾驶渗透率的不断提升，城市场景智能驾驶正在成为新的兵家必争之地。而毫末智行城市NOH辅助驾驶系统，凭借强大的路型覆盖能力和使用高效的产品表现，必将在这场激烈的竞争中大放异彩。
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK