我是从事服务行业的，所以你们放假的时候就是我们最忙碌的时候，春节期间都没有回家，从初一到初十忙得不可开交，不过已经很习惯了，毕竟在这个行业也摸爬滚打了15年时间，所以我每年都是错峰返乡。
去年刚换了车，现在的座驾是这台福特撼路者，开着这台车回老家，不仅仅是和家人团聚，还可以开着大撼在我们这边天然的越野场地撒欢。昨天晚上刚到家，今天就跃跃欲试了，吃过早饭后就带着媳妇帮我拍照，开启了两人一车的”穿越计划”。虽然说平时工作比较忙，偶尔有时间也会去郊区玩玩越野，但每次都玩不尽兴，主要是场地的车太多，再加上之前的技术也确实不怎么样，但现在的技术比之前也已经大有长进，加上乡下的场地也要好很多，可谓是“天时、地利、人和”，都齐了。全车黑化就是很帅！这个角度看起来就像是黑金刚，真的很有安全感。这台车原车就是倍耐力的Scorpion atr轮胎，也就是很多行家所说的“蝎子胎”，对于路况的适应能力确实很强，公路上能保证一定的操控和舒适性，在这种越野路段也有着不错的抓地力，开着还是很有信心的，如果说没有太深度的穿越需求，那我觉得这套原车的轮胎完全可以胜任绝大多数的使用场景了。这趟带上了老婆，她现在就是我的专属摄影师。其实今天来的地方就是我们小时候放学的“根据地”，这里和之前基本没有什么变化，依旧是熟悉的感觉。照片里还是有些拍不出来这条路的崎岖，其实这个路还是挺窄的，起伏也比较大，好在这台车强大的低速四驱以及2.3T汽油发动机强悍的动力爆发也让大撼跑在这样的路面上如履平地。右前轮陷到这个小坑里面了（此时左后轮已经脱离地面），对于一般的四驱城市型SUV来讲，这可能有点吃力，甚至有些车型可能就会陷车了，但对这台撼路者来讲还是小意思！毕竟这台车原厂就有着227的最小离地间隙，不用担心通过性的问题。而且这个时候我打开了可放大2.48倍的低速四驱配合上2.3T发动机，强大的动力让我用怠速就可以轻松脱困。走过了那段烂路后，后面的路况就很好了，我们的路线是打算绕山一圈直接就返回家中。时间也不早了，老妈早已打电话来说饭做好了，催我们回家。车开到这里忍不住停了下来，想起了和发小之前在这里捉迷藏的画面，现在的人压力都比较大，像我这平时过年又回不了家，所以也有好几年都没有和发小一起聚过了。既然停下来了就给我的大撼拍拍照吧，这个全景天窗还是很赞的，坐在车里面的人一点都不会感到压抑。来到公路上就打算让老婆开车了，我坐在副驾休息休息。撼路者比绝大多数的城市型SUV的坐姿都要高很多，坐在前排确实是有一种一览众山小的感觉，哈哈。回到家中停好车，车身上也有一身泥，哈哈，总之黑色车身就是不太耐脏，不过帅才是最重要的嘛！多洗几次车就OK。回到家，妈妈也已经把我最爱吃的饭菜准备好了，就和小时候和小伙伴出去玩一样，回来的时候大汗淋漓，妈妈也给我切好了西瓜，备好了可口的饭菜，这也就是我的乡愁，有些舍不得回去了，想多待几天陪陪爸妈，大家有时间一定也要多陪陪爸妈。