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从武大郎卖烧饼,看跨境电商的投资回报率该如何用

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从武大郎卖烧饼,看跨境电商的投资回报率该如何用

跨境电商财税专家

亚马逊财务管理公司, 中国首家专注服务于跨境电商的财税公司。专注跨境电商企业财务管理、财税合规顾问、税务筹划、出口退税、公司设立筹划、公司规范理账、境外VAT、资本融资、政府资助等。公司定位清晰,战略明确,立志成为跨境电商行业的“聚财邦”

6小时前 973


--- 第一章 ---

  逆转、扩张!

话说武大郎的大饼销量不太理想,为了能让家中娇妻过上好日子,他没日没夜地研发新口味、新样式的大饼,最终,皇天不负好心人呐,他终于开发出让人一吃就难忘的“醉醉米饼”,让人一尝就上瘾的“辣天下绝绝饼”,让小孩一看就想吃的“猪猪小饼”和“黑鸭子奇遇饼”。

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图片来源:六图网这一推出市场,立马大受欢迎!很快,武大郎租了门店,招了小二“闯南”和“走北”,生意好得不得了。武大郎随后又针对辽国、波斯等国家,开发了适合他们国家口味的大饼,饼卖到了他国去了,武大郎惊喜的发现国外的销量特别好!不过由于路途遥远,每次武大郎都得派人送好大一批过去卖。这一扩张,了不得!武大郎发现,自从把饼卖到国外去,手里的钱怎么反而没以前多了呢?这说好的房子马车啥时候给媳妇儿安排上呢?

--- 第二章 ---

  行动、算账!

这武大郎也是个做事雷厉风行的好把子,立马开始行动起来!他想要针对国外市场进行整改。他听别人说要算一下自己的投资回报率,于是按照对方给的公式算了一下: 投资回报率ROI = 产品毛利 / (产品成本+头程运费+尾程运费)(这也是很多文章、很多书上告诉卖家的跨境电商ROI计算公式~)viewthumb这一算,武大郎发现针对国外市场大饼ROI很好啊!而且像“辣不死”和“羊肉大饼”这些,销量和ROI都很不错!值得继续大力投资!viewthumb 
于是,武大郎把本想买屋子的钱继续投进国外市场,一发不可收拾......

--- 第三章 ---

  反转、重整!

快到年底了,武大郎还是觉得不对劲,手上的钱更少了!于是花了重金请了一个账房先生老张。 老张看了武大郎的计算方式,嘴角一撇,告诉了武大郎他算的有问题:“投资回报率ROI = 产品毛利 / (产品成本+头程运费+尾程运费)”这个公式其实和“产品毛利”的算法差不多,如果你算出来毛利高的产品,那你这样算出来的“ROI”也高,其实你相当于做了两次工作,得到了差不多的结果。 这种“ROI”的计算公式忽视了一个重要问题:店家到底投入了多少资金,获得了这么多的毛利?比如毛利同样都是10万,(产品成本+头程运费+尾程运费)都是40万,按照以上的公式,算出来都是25%,但实际上,一个店小二的在库库存是10万,一个是100万,他们的投资回报能一样吗? 所以,我们要这么看市场/品类/店小二...的投资回报率:产品A的投资回报率 = 产品A的毛利润 / 归属于产品A的投入资金
“归属于产品A的投入资金”包括很多,这几种是大头:
投入的库存(投入的库存其实分两部分:期初的库存和本期购入的库存,也可以用“本期营业成本+期末库存金额”来代替)、营销费用、开发员工和销售员工的工资。*注:对于跨境电商来说,如果是压款多的平台,最好把平台压款算上。 他重新帮武大郎计算了针对国外产品的投资回报率:
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这一算,着实让武大郎吓一跳,“羊肉大饼”虽然销量很好,毛利也高,但库存压的多,投资回报率这么低?反而“甜玫瑰小饼”虽然销售额没有“羊肉大饼”高,但投资回报率却不错。

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武大郎继续问,分母是“归属于产品A的投入资金”,那为了某国市场专门花的一次性“买路费”需要放到分母里吗?老张说,如果你把前期的一次性成本也放进分母了,那会显得这个产品的投资回报率比较低,特别是刚开始的时候。但其实,这不是这个产品正常销售时正常的投资回报率,这样计算会给你一个错误的信息。*注:对于跨境卖家来说,可能是前期的买店铺费用等。所以,我们要让每个产品的投资回报率公式保持一致,比如都不扣除前期的一次性费用,这样才具备同期和同类的可比性,比较起来才有意义。对于这种前期一次性的投入,你可以用“回收期”的概念,来追踪这个产品大概多久就把你的这部分投入资金赚回来了,比如设定一个目标,这个市场的“买路费”要在半年之内回收。

--- 第四章 ---

  升  华!

老张还告诉武大郎,这个投资回报率其实还可以这么用:
  • 算你家店小二对应的投资报酬率;

  • 算你家采购小二的投资报酬率;

  • 算你家仓库的投资报酬率......

每种算法有不一样的意义。比如算你家店小二的投资报酬率,和这个店小二的销售额、毛利额、毛利率结合来看,你就知道哪个店小二的销售好、库存又控制得好了,在后续你给他批备货量时,可以多给些额度。对那些销售好,但是库存控制得一塌糊涂的店小二(毛利额高,但是投资回报率低),你就要小心了,有可能他卖1个大饼,给你整3个大饼的库存,到时他走了,你的库存压那儿了。对于这些店小二,你批备货量时,要严格控制额度,并且要对他加强清货考核。未完待续......viewthumb

除了投资回报率,老张还给了武大郎关于库存管控的很多建议:比如库存周转率计算的细节和注意事项;“动销率”计算可以最快地反映你有哪些市场是很多sku没有卖过的,随着sku越来越多,这个简单的指标可以帮助你快速找到哪些不景气的sku;你还要盯着“库销比”,也就是现有的货可以卖多少天,但关键点在于你用你现有的货除以多少天的平均库存?怎么剔除前期的异常值?算得不对,有可能让你的决策南辕北辙;还有对店小二的KPI考核方案,也要整改...... 武大郎着实是找对了账房先生!一下子让他对未来思路清晰了很多。

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AMZ123获悉,Mercado Libre选择在智利第二大城市大康塞普西翁建设新配送中心,目前该配送中心已建成,面积超过4100平方米,建成后不到48小时便可以送到到智利第八大区Bío Bío地区(超150万人口)的所有买家手中,甚至有部分包裹还可以实现24小时送达。 Mercado Libre表示新配送中心的建成将有利于加快和优化大康塞普西翁地区“最后一公里”的交付速度,提高交付效率。建成后还创造了340个新工作岗位。 Mercado Libre在智利的商务总监Ignacio Hevia表示:“随着在圣佩德罗德拉巴斯新配送中心的运营,数千种产品的交付将得到协调,不仅在康塞普西翁、圣佩德罗德拉巴斯或塔尔卡瓦诺等大城市集中区,而且在瓦尔基或拉斐尔等人口较少的地区,都可以在销售旺季期间以最快的速度收到包裹。预计最多能有超过100辆车同时配送,这意味着每天的交付量能达到8,000个左右。小编✎   Estella/AMZ123声明:此文章版权归AMZ123所有,未经允许不得转载。
说起海盗,小编第一个想到的是荧幕上的“加勒比海盗”“杰克船长”,不查不知道,在现实中,全球航运业依然深受海盗之患。据IMB统计2021年1月至9月,全球共发生97起海盗武装抢劫报告,目前仍有多个锚地是高风险地区。一望无际的大海并不像表面上那么风平浪静。01集装箱船遭劫持,曾挂靠国内多个港口海上安全情报机构消息显示,北京时间大约2230左右,一艘名为Tonsberg的集装箱船舶在西非几内亚湾遭遇海盗袭击。安全咨询公司Dryad Global最初报告有6名船员失踪,后来将其修正为最多9名船员被绑架。目前还没有更多详细信息,有报道称袭击仍在进行中,然而,一艘丹麦海军舰艇正在前往袭击现场展开营救。据悉,这艘运力为5551TEU的集装箱船是法国达飞今年6月刚刚租用的一艘集装箱船,服务于东亚至西非的WAX(West Africa Express)航线,曾挂靠国内上海、宁波、蛇口和南沙港。共舱的船公司:ANL、CMA CGM、CNC、MAERSK、MCC、SEAGO、SEALAND。船讯网数据显示,该轮本航次曾先后挂靠过我国钦州、上海、宁波舟山、蛇口、广州等港。提醒,及时关注船舶动态,与船公司保持沟通,了解最新动态、货物情况及船期延误等!02全球海运、空运价格持续上涨根据南加州海洋交易所的最新数据,在绵延1000英里的北美海岸线上,有101艘集装箱船在等待泊位。一艘名为“中谷山东”号船舶等泊已达55天。海运价持续上涨➡ 因美西港口持续的拥堵和延误导致大船无法返航,美西航线停航数量持续上升,目前美西LA、LB港口平均塞港时间20-25天,部分航线时间更长,航线减少,海运费上涨。➡ 美国中西部因受龙卷风影响,37-42、60-63邮编较为严重,目前该地区后端时效将会受到影响。➡ 接下来普船快船会持续涨价,普船现在严重拥堵,个别船司由于港口费用没有结清,美国政府不允靠岸,船公司12月份已经开始统一减船,价格将会大幅度上涨!空运成本飙新高➡ 由于圣诞节临近,包裹需求激增,全球航空货运成本飙上历史新高,过去三个月中国大陆制造业重镇到欧美国家的运价暴涨近一倍。➡ 客机占空运货物的比率通常达到50%,但许多客机在疫情期间停飞。因此,部分航空公司已改承接航空货运业务,FedEx、DHL等承运商也在努力填补这部分缺口。➡ SeaburyConsulting货运咨询主管布卢门表示,今年的货运能力仍较2019年下滑13%,但需求增长了6%,导致供需之间出现近20个百分点的差距。接下来四周内,跨太平洋东向贸易航线中将发生71%的空白航行,主要是到美西的航线。已经发货的货主惴惴不安,今年海运的不可控因素太多,不知何时才能上架;还没发走货的一舱难求,想踏实地走一票也真的很难!03港口、仓库派送实时动态西方国家最重视的圣诞节即将到来,卖家们既为即将到来的旺季兴奋,又要担心节假日人手不足,让本就堵塞的物流派送更加雪上加霜。下面小编来带大家看看美国境内最新的尾端物流情况以及节假日放假安排,各位卖家要及时关注,未雨绸缪。1// 芝加哥地区 (Week 51 – Week 52)➡ 铁路运输 1. 受北美西岸港口拥堵影响,仍有大量货柜积压在港口待转运。据 FMC 预测港口拥堵会持续到 2022 年2月。铁路内陆运输班次受到影响。 2. BNSF 一趟火车在 La Landed, NM 路段出轨,目前正在抢修中,来往德州及芝加哥的列车会造成延误。 3. BNSF Rail 节假日安排 圣诞节:12/24/21 至 12/25/21新年:12/31/21 至 1/1/22UP Rail 节假日安排 圣诞节:12/25/21新年:1/1/22 12/24/21 至 1/1 /22 期间, 火车的内陆运输会有延误。 ➡ 亚马逊整柜以及拆柜派送 1.12/10 的龙卷风重创美中南部各州,IL, AK, MO, TN, KY 的内陆卡派会受到严重影响。2.亚马逊STL4 和 STL6 受灾严重,目前仓库紧急关闭,暂时没有重开的具体日期。 3. 由于美国国内运营成本上涨以及全球油价攀升,UPS 宣布从 12/26/21 开始,对小包裹的运费作出调整,价格平均上涨 5.9%。 4. 亚马逊进一步管控 FBA/PO 时效性,对 FBA 失效的电商货物采取更严格的管控,如在卸货过程中发现有失效的货物,会采取整车拒收或扣留不上架的处罚。 1// 德州地区 (Week 51 – Week 52)➡ 铁路运输 1. BNSF 一趟火车在 La Landed, NM 路段出轨,目前正在抢修中,来往德州及芝加哥的列车会造成延误。2. 受疫情影响,从TX整柜派送到外州的长途运输运力紧张,司机已经被预定到明年一月中旬。 3. Houston港口因车架严重短缺,司机提柜平均等待时长为7小时。卡车已超订四周。直送服务价格受国际原油及美国国内运营成本上涨影响,价格攀升30%至50%。4. Houston港口货轮需要等待8天左右靠岸,受港口拥堵影响,多家船司宣布船只跳港或取消航次。5. Port of Houston 节假日安排 圣诞节:12/24/21 至 12/25/21新 年:12/31/21 至 1/1/22今年的外贸,“黑天鹅”实在是太多了!这两天龙卷风横扫美国中南部五州!不仅导致位于伊利诺伊州的亚马逊仓库坍塌,还影响了货运列车运输。目前恶劣天气的影响还在扩大中,货物运输有所缓滞,各位美中地区的卖家要及时留意物流进度,注意亚马逊官方资讯更新。
  昨晚更新了上个月的仓储费用了,你们还好吗?看到了粉丝群里都在说都是卖家的血汗钱,结果就这么没了,无论怎么样,我们既然在平台上卖货,那么就要遵守平台规则,还是要提高自己的产品动销率,理性备货,我看了下我们的店铺,有一个店铺是六块七,一个店铺是九块六,也是没了好几顿鸡腿饭......  有小伙伴在选品课程上问“在写产品listing的标题的时候,是不是标题第一个词就是写自己的品牌,然后再添加上几个关键词组成句子就可以了?”  不知道为什么突然一瞬间让我想起了亚马逊一哥“安克”,安克的listing标题都是把他们的品牌写在了标题的第一个位置上,毕竟人家的品牌知名度这么高,有流量,有转化。但是如果是中小卖家呢,我倒真不建议把品牌词写在listing标题的首位位置上,毕竟大多数人真的就只是“商标”,而不是“品牌”......  我们习惯于把产品的流量大词放在listing标题的首位位置上,这也是基于产品到货后,开启自动型广告后,自动型广告能够表现不错,转化不错。产品标题同时也是需要尽可能地覆盖产品的核心关键词,长尾关键词,但是要让整个标题看起来通顺而不是只是堆了一堆关键词的感觉,这个很重要。  可以通过卖家精灵插件来收集产品的关键词,把流量大的关键词,搜索热度高的关键词,转化高的关键词优先一一埋在listing中,这个动作我们也叫做布局关键词。  很多人在埋词的时候也是很随意的,基本都是觉得标题有产品的几个核心关键词就足够了。其实我们布局关键词的时候,除了产品的listing标题,listing的五点特性,详情描述,都是需要尽可能地去覆盖产品的关键词的。特别是详情描述,这一点上,我发现还是很多人都忽视它,觉得不需要去布局产品的关键词。亚马逊后台的search term也同样是需要去布局关键词的,把高流量高转化高点击的关键词都一一排列出来。在这些细节工作上,我们要做到一百分,要比竞争对手做的好,这样子我们才能够保持自身的竞争力。  这也是造成了同样的产品,为什么你说的自动型广告表现差的原因了,产品曝光量低的原因了,产品关键词不够精准,产品关键词埋词埋的不好,你的产品文案有问题。这也是为什么很多人不相信单凭一个自动型广告可以把产品推动起来,销量还很不错,偏偏看到那些市面吹嘘手动型广告开启十几组才能够将产品打造成爆款就相信了,如果你能够一眼看出事物的本质,其实无非就是四个字:大道至简。 码字不易,那就动动金手指点个在看点个赞吧!  再次分享一个前面文章我提到过的故事,共勉:    你知道中国最有名的人是谁?提起此人,人人皆晓,处处闻名。他姓差,名不多,是各省各县各村人氏。你一定见过他,一定听过别人谈起他。差不多先生的名字天天挂在大家的口头,因为他是中国全国人的代表。    差不多先生的相貌和你和我都差不多。他有一双眼睛,但看的不很清楚;有两只耳朵,但听的不很分明;有鼻子和嘴,但他对于气味和口味都不很讲究。他的脑子也不小,但他的记性却不很精明,他的思想也不很细密。  他常常说:“凡事只要差不多,就好了。何必太精明呢?”  他小的时候,他妈叫他去买红糖,他买了白糖回来。他妈骂他,他摇摇头说:“红糖白糖不是差不多吗?”他在学堂的时候,先生问他:“直隶省的西边是哪一省?”他说是陕西。先生说,“错了。是山西,不是陕西。”他说:“陕西同山西,不是差不多吗?”后来他在一个钱铺里做伙计;他也会写,也会算,只是总不会精细。十字常常写成千字,千字常常写成十字。掌柜的生气了,常常骂他。他只是笑嘻嘻地赔小心道:“千字比十 字只多一小撇,不是差不多吗?”  有一天,他为了一件要紧的事,要搭火车到上海去。他从从容容地走到火车站,迟了两分钟,火车已开走了。他白瞪着眼,望着远远的火车上的煤烟,摇摇头道:“只好明天再走了,今天走同明天走,也还差不多。可是火车公司未免太认真了。八点三十分开,同八点三十二分开,不是差不多吗?”他一面说,一面慢慢地走回家,心里总不明白为什么火车不肯等他两分钟。  有一天,他忽然得了急病,赶快叫家人去请东街的汪医生。那家人急急忙忙地跑去,一时寻不着东街的汪大夫,却把西街牛医王大夫请来了。差不多先生病在床上,知道寻错了人;但病急了,身上痛苦,心里焦急,等不得了,心里想道:“好在王大夫同汪大夫也差不多,让他试试看罢。”于是这位牛医王大夫走近床前,用医牛的法子给差不多先生治病。不上一点钟,差不多先生就一命呜呼了。  差不多先生差不多要死的时候,一口气断断续续地说道:“活人同死人也差……差……差不多,……凡事只要……差……差……不多……就……好了,……何……何……必……太……太认真呢?“他说完了这句话,方才绝气了。他死后,大家都很称赞差不多先生样样事情看得破,想得通;大家都说他一生不肯认真,不肯算帐,不肯计较,真是一位有德行的人。于是大家给他取个死后的法号,叫他做圆通大师。  他的名誉越传越远,越久越大。无数无数的人都学他的榜样。于是人人都成了一个差不多先生。——然而中国从此就成为一个懒人国了。
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就在近日,有一则重大消息从大洋彼岸传来。美国阿肯色州、伊利诺伊州、肯塔基州、密苏里州、田纳西州等地,突然出现了约莫有30多场龙卷风。其龙卷风造成的自然灾害使得天气变得极其恶劣,造成超过33万户家庭断电,累计超过2500万美国民众面临严重威胁。而且根据外媒报道,龙卷风袭击已经造成了80多人死亡,实在太可怕!而位于伊利诺伊州爱德华兹维尔的亚马逊仓库受到了龙卷风引起的“大规模伤亡事件”,有着一堵堪比足球场的墙和仓库屋顶倒塌,并且还造成了人员伤亡,且在仓库中还有多达100名左右亚马逊员工被困,不过具体数字目前暂不明确。龙卷风的事件也造成很多卖家在讨论,此次的亚马逊仓库坍塌事件,如果我们的货物受损有没有赔偿,如果有的话应该怎么赔偿这些相关问题。同时那些在灾难中险象环生的员工称,没办法与被困仓库中的人取得联系,因为被困人员在工作的时候不能携带手机,公司担心会有一些关键数据信息被泄露,所以员工则必须经过安检将未经过注册的手机留在员工物品柜子里面。而那些失踪的人员在接受采访的时候,极其难过。他们表示:“刚刚发完短信聊完天,龙卷风事件发生后就再也没有消息了,电话、语音信箱都试过,就是联系不上。”这次的龙卷风事件很有可能是美国史上最大的龙卷风其中之一,美国国家气象局也正式进行调查,要确认这次的龙卷风是属于一个连续性的还是由同一风暴产生的。如果确认为单一连续性,将会创下美国历史上龙卷最长轨迹的记录。(图源:第一财经资讯)有气象学家认为,在这个季节点出现这样的严重龙卷风自然灾害实在罕见,目前还无法确定是否有气候变化的原因,需要做进一步研究。美国气象部门则预测,这场极端天气可能会影响全美超过3500万人。写在最后:自然的灾害无法避免,这次的龙卷风天灾袭击,无疑是让美国经济和居民的生活雪上加霜,同样对于亚马逊卖家而言,仓库的倒塌则会让销售增加难度。所以若有卖家你的仓库地址在这几个受到灾害的地方,需要特别注意了,要及时制定计划进行问题解决。
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