从cod货到付款到先享后付，支付方式的改变会给东南亚市场的跨境电商带来什么样的影响？

上图是菲律宾签收快递的场景，按规定快递员要给签收人拍照证明他们已经收到。

也就是大家常说的cod（ Cash on delivery ），在东南亚，在线支付还未普及的地区，网购主要采用货到付款的模式，基于单独产品落地页,在Facebook、Google、Tiktok上投放广告测试爆款，通过货到付款方式回款的一种支付/销售模式。

而现在一种新的支付方式正在席卷东南亚市场，Atome — Buy Now，Pay later！先享后付的消费模式将成为东南亚地区新消费的趋势，在线支付 快人一步。

Atome BNPL(先享后付)的结算方式：

选择Atome，迅速连接千万东南亚用户：

Atome为品牌带来什么？

部分合作品牌：

案例分享-Shein

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目前 Atome APP 注册用户2700万+，线上线下服务品牌店10000+，累计支付金额10亿＋美金。Atome 跨境基于 Atome 优质用户群体及 ADVANCE.Al 大数据技术推出，利用"先享后付BNPL"和联合运营方式为品牌引流，目前平台覆盖新加坡、马来西亚、印尼、泰国、中国香港等9个国家和地区。

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1、布局简洁的网页以提高参与度以亚马逊平台为例，在访客搜索想要的商品时，亚马逊不会让访客做其他多余的事。而是尽量保持页面布局的简洁和常规，以最大限度地降低跳出率并提高订单转化率。所以我们在装修独立站的同时，也需要注意这些要点。为此Shopyy平台设计了几百套不同品类的模板，为用户提供更专业、更优的购物体验和个性化、多样化的设计风格。2、吸引人的产品详情页当崭新的产品放在页面上，没有任何的评论、排名。也许会有一部分人过来浏览，但没有其他买家的评论，就会给顾客造成一定的担忧大家都不愿意做第一个吃螃蟹的人，So~这些引来的流量可能会白白的流失，这个时候我们就需要评论。毕竟靠买家的自然回评速度太慢，所以我们会去在独立站后台自己添加相关产品的买家评论和晒图，那么就能得到他们的信任和兴趣。并且无缝衔接的图片和视频在吸引、引导和影响消费者方面也能发挥很大作用。现在超过三分之二的消费者更愿意通过视频了解新产品，而仅有15%的消费者更喜欢纯文字。所以我们在上传商品图片的同时，可以添加一些商品视频。3、添加销量数据通过在独立站后台设置产品相关的虚拟销量数据，可以有效的提升买家的信任感，并提升产品的转化率。4、推荐产品推荐产品也是一个简单的社会认同机制。尽管人们不愿意成为领头羊或追随者，但大多数人们就是如此，要么引导别人，要么被引导。当买家浏览产品时，系统会自动推荐相关产品，可以有效的提升用户体验。如购买鞋子，推荐鞋带，鞋垫等。5、便捷的购物流程购物流程不仅影响用户的购物体验，更影响网站的销售量，其重要性不可小觑。所以在网站运营的过程中，做好站内优化成为至关重要的环节。通过向用户展示清晰的购物流程，可以增强用户的目标感和方向感，不至于因为过程烦琐而失去耐心，导致用户流失。关于站内优化，以上也只是其中的一部分。

AMZ123获悉，Mercado Libre选择在智利第二大城市大康塞普西翁建设新配送中心，目前该配送中心已建成，面积超过4100平方米，建成后不到48小时便可以送到到智利第八大区Bío Bío地区（超150万人口）的所有买家手中，甚至有部分包裹还可以实现24小时送达。 Mercado Libre表示新配送中心的建成将有利于加快和优化大康塞普西翁地区“最后一公里”的交付速度，提高交付效率。建成后还创造了340个新工作岗位。 Mercado Libre在智利的商务总监Ignacio Hevia表示：“随着在圣佩德罗德拉巴斯新配送中心的运营，数千种产品的交付将得到协调，不仅在康塞普西翁、圣佩德罗德拉巴斯或塔尔卡瓦诺等大城市集中区，而且在瓦尔基或拉斐尔等人口较少的地区，都可以在销售旺季期间以最快的速度收到包裹。预计最多能有超过100辆车同时配送，这意味着每天的交付量能达到8,000个左右。小编✎   Estella/AMZ123声明：此文章版权归AMZ123所有，未经允许不得转载。

说起海盗，小编第一个想到的是荧幕上的“加勒比海盗”“杰克船长”，不查不知道，在现实中，全球航运业依然深受海盗之患。据IMB统计2021年1月至9月，全球共发生97起海盗武装抢劫报告，目前仍有多个锚地是高风险地区。一望无际的大海并不像表面上那么风平浪静。01集装箱船遭劫持，曾挂靠国内多个港口海上安全情报机构消息显示，北京时间大约2230左右，一艘名为Tonsberg的集装箱船舶在西非几内亚湾遭遇海盗袭击。安全咨询公司Dryad Global最初报告有6名船员失踪，后来将其修正为最多9名船员被绑架。目前还没有更多详细信息，有报道称袭击仍在进行中，然而，一艘丹麦海军舰艇正在前往袭击现场展开营救。据悉，这艘运力为5551TEU的集装箱船是法国达飞今年6月刚刚租用的一艘集装箱船，服务于东亚至西非的WAX（West Africa Express）航线，曾挂靠国内上海、宁波、蛇口和南沙港。共舱的船公司：ANL、CMA CGM、CNC、MAERSK、MCC、SEAGO、SEALAND。船讯网数据显示，该轮本航次曾先后挂靠过我国钦州、上海、宁波舟山、蛇口、广州等港。提醒，及时关注船舶动态，与船公司保持沟通，了解最新动态、货物情况及船期延误等！02全球海运、空运价格持续上涨根据南加州海洋交易所的最新数据，在绵延1000英里的北美海岸线上，有101艘集装箱船在等待泊位。一艘名为“中谷山东”号船舶等泊已达55天。海运价持续上涨➡ 因美西港口持续的拥堵和延误导致大船无法返航，美西航线停航数量持续上升，目前美西LA、LB港口平均塞港时间20-25天，部分航线时间更长，航线减少，海运费上涨。➡ 美国中西部因受龙卷风影响，37-42、60-63邮编较为严重，目前该地区后端时效将会受到影响。➡ 接下来普船快船会持续涨价，普船现在严重拥堵，个别船司由于港口费用没有结清，美国政府不允靠岸，船公司12月份已经开始统一减船，价格将会大幅度上涨！空运成本飙新高➡ 由于圣诞节临近，包裹需求激增，全球航空货运成本飙上历史新高，过去三个月中国大陆制造业重镇到欧美国家的运价暴涨近一倍。➡ 客机占空运货物的比率通常达到50%，但许多客机在疫情期间停飞。因此，部分航空公司已改承接航空货运业务，FedEx、DHL等承运商也在努力填补这部分缺口。➡ SeaburyConsulting货运咨询主管布卢门表示，今年的货运能力仍较2019年下滑13%，但需求增长了6%，导致供需之间出现近20个百分点的差距。接下来四周内，跨太平洋东向贸易航线中将发生71%的空白航行，主要是到美西的航线。已经发货的货主惴惴不安，今年海运的不可控因素太多，不知何时才能上架；还没发走货的一舱难求，想踏实地走一票也真的很难！03港口、仓库派送实时动态西方国家最重视的圣诞节即将到来，卖家们既为即将到来的旺季兴奋，又要担心节假日人手不足，让本就堵塞的物流派送更加雪上加霜。下面小编来带大家看看美国境内最新的尾端物流情况以及节假日放假安排，各位卖家要及时关注，未雨绸缪。1// 芝加哥地区 （Week 51 – Week 52）➡ 铁路运输 1. 受北美西岸港口拥堵影响，仍有大量货柜积压在港口待转运。据 FMC 预测港口拥堵会持续到 2022 年2月。铁路内陆运输班次受到影响。 2. BNSF 一趟火车在 La Landed, NM 路段出轨，目前正在抢修中，来往德州及芝加哥的列车会造成延误。 3. BNSF Rail 节假日安排 圣诞节：12/24/21 至 12/25/21新年：12/31/21 至 1/1/22UP Rail 节假日安排 圣诞节：12/25/21新年：1/1/22 12/24/21 至 1/1 /22 期间, 火车的内陆运输会有延误。 ➡ 亚马逊整柜以及拆柜派送 1.12/10 的龙卷风重创美中南部各州，IL, AK, MO, TN, KY 的内陆卡派会受到严重影响。2.亚马逊STL4 和 STL6 受灾严重，目前仓库紧急关闭，暂时没有重开的具体日期。 3. 由于美国国内运营成本上涨以及全球油价攀升，UPS 宣布从 12/26/21 开始，对小包裹的运费作出调整，价格平均上涨 5.9%。 4. 亚马逊进一步管控 FBA/PO 时效性，对 FBA 失效的电商货物采取更严格的管控，如在卸货过程中发现有失效的货物，会采取整车拒收或扣留不上架的处罚。 1// 德州地区 （Week 51 – Week 52）➡ 铁路运输 1. BNSF 一趟火车在 La Landed, NM 路段出轨，目前正在抢修中，来往德州及芝加哥的列车会造成延误。2. 受疫情影响，从TX整柜派送到外州的长途运输运力紧张，司机已经被预定到明年一月中旬。 3. Houston港口因车架严重短缺，司机提柜平均等待时长为7小时。卡车已超订四周。直送服务价格受国际原油及美国国内运营成本上涨影响，价格攀升30%至50%。4. Houston港口货轮需要等待8天左右靠岸，受港口拥堵影响，多家船司宣布船只跳港或取消航次。5. Port of Houston 节假日安排 圣诞节：12/24/21 至 12/25/21新 年：12/31/21 至 1/1/22今年的外贸，“黑天鹅”实在是太多了！这两天龙卷风横扫美国中南部五州！不仅导致位于伊利诺伊州的亚马逊仓库坍塌，还影响了货运列车运输。目前恶劣天气的影响还在扩大中，货物运输有所缓滞，各位美中地区的卖家要及时留意物流进度，注意亚马逊官方资讯更新。

  昨晚更新了上个月的仓储费用了，你们还好吗？看到了粉丝群里都在说都是卖家的血汗钱，结果就这么没了，无论怎么样，我们既然在平台上卖货，那么就要遵守平台规则，还是要提高自己的产品动销率，理性备货，我看了下我们的店铺，有一个店铺是六块七，一个店铺是九块六，也是没了好几顿鸡腿饭......  有小伙伴在选品课程上问“在写产品listing的标题的时候，是不是标题第一个词就是写自己的品牌，然后再添加上几个关键词组成句子就可以了？”  不知道为什么突然一瞬间让我想起了亚马逊一哥“安克”，安克的listing标题都是把他们的品牌写在了标题的第一个位置上，毕竟人家的品牌知名度这么高，有流量，有转化。但是如果是中小卖家呢，我倒真不建议把品牌词写在listing标题的首位位置上，毕竟大多数人真的就只是“商标”，而不是“品牌”......  我们习惯于把产品的流量大词放在listing标题的首位位置上，这也是基于产品到货后，开启自动型广告后，自动型广告能够表现不错，转化不错。产品标题同时也是需要尽可能地覆盖产品的核心关键词，长尾关键词，但是要让整个标题看起来通顺而不是只是堆了一堆关键词的感觉，这个很重要。  可以通过卖家精灵插件来收集产品的关键词，把流量大的关键词，搜索热度高的关键词，转化高的关键词优先一一埋在listing中，这个动作我们也叫做布局关键词。  很多人在埋词的时候也是很随意的，基本都是觉得标题有产品的几个核心关键词就足够了。其实我们布局关键词的时候，除了产品的listing标题，listing的五点特性，详情描述，都是需要尽可能地去覆盖产品的关键词的。特别是详情描述，这一点上，我发现还是很多人都忽视它，觉得不需要去布局产品的关键词。亚马逊后台的search term也同样是需要去布局关键词的，把高流量高转化高点击的关键词都一一排列出来。在这些细节工作上，我们要做到一百分，要比竞争对手做的好，这样子我们才能够保持自身的竞争力。  这也是造成了同样的产品，为什么你说的自动型广告表现差的原因了，产品曝光量低的原因了，产品关键词不够精准，产品关键词埋词埋的不好，你的产品文案有问题。这也是为什么很多人不相信单凭一个自动型广告可以把产品推动起来，销量还很不错，偏偏看到那些市面吹嘘手动型广告开启十几组才能够将产品打造成爆款就相信了，如果你能够一眼看出事物的本质，其实无非就是四个字：大道至简。 码字不易，那就动动金手指点个在看点个赞吧！  再次分享一个前面文章我提到过的故事，共勉：    你知道中国最有名的人是谁？提起此人，人人皆晓，处处闻名。他姓差，名不多，是各省各县各村人氏。你一定见过他，一定听过别人谈起他。差不多先生的名字天天挂在大家的口头，因为他是中国全国人的代表。    差不多先生的相貌和你和我都差不多。他有一双眼睛，但看的不很清楚；有两只耳朵，但听的不很分明；有鼻子和嘴，但他对于气味和口味都不很讲究。他的脑子也不小，但他的记性却不很精明，他的思想也不很细密。  他常常说：“凡事只要差不多，就好了。何必太精明呢？”  他小的时候，他妈叫他去买红糖，他买了白糖回来。他妈骂他，他摇摇头说：“红糖白糖不是差不多吗？”他在学堂的时候，先生问他：“直隶省的西边是哪一省？”他说是陕西。先生说，“错了。是山西，不是陕西。”他说：“陕西同山西，不是差不多吗？”后来他在一个钱铺里做伙计；他也会写，也会算，只是总不会精细。十字常常写成千字，千字常常写成十字。掌柜的生气了，常常骂他。他只是笑嘻嘻地赔小心道：“千字比十 字只多一小撇，不是差不多吗？”  有一天，他为了一件要紧的事，要搭火车到上海去。他从从容容地走到火车站，迟了两分钟，火车已开走了。他白瞪着眼，望着远远的火车上的煤烟，摇摇头道：“只好明天再走了，今天走同明天走，也还差不多。可是火车公司未免太认真了。八点三十分开，同八点三十二分开，不是差不多吗？”他一面说，一面慢慢地走回家，心里总不明白为什么火车不肯等他两分钟。  有一天，他忽然得了急病，赶快叫家人去请东街的汪医生。那家人急急忙忙地跑去，一时寻不着东街的汪大夫，却把西街牛医王大夫请来了。差不多先生病在床上，知道寻错了人；但病急了，身上痛苦，心里焦急，等不得了，心里想道：“好在王大夫同汪大夫也差不多，让他试试看罢。”于是这位牛医王大夫走近床前，用医牛的法子给差不多先生治病。不上一点钟，差不多先生就一命呜呼了。  差不多先生差不多要死的时候，一口气断断续续地说道：“活人同死人也差……差……差不多，……凡事只要……差……差……不多……就……好了，……何……何……必……太……太认真呢？“他说完了这句话，方才绝气了。他死后，大家都很称赞差不多先生样样事情看得破，想得通；大家都说他一生不肯认真，不肯算帐，不肯计较，真是一位有德行的人。于是大家给他取个死后的法号，叫他做圆通大师。  他的名誉越传越远，越久越大。无数无数的人都学他的榜样。于是人人都成了一个差不多先生。——然而中国从此就成为一个懒人国了。

亚马逊小白卖家或者对亚马逊和跨境电商感兴趣的朋友们，欢迎点击下方卡片关注我，这里将持续分享更多运营干货哦~Amazon Handmade 是指销售由手工艺品卖家制造的手工商品的店铺。是亚马逊平台上一个特殊的类目，需要单独申请方可在该类目下发布产品销售。因为有一定的门槛（需要审核），加上手工艺品自身的特点，决定了该类目竞争目前相对其他类目来说没有那么激烈，竞价也不是很高，利润空间更大一些。举个例子，从中随便挑个该类目下的家居装饰品，1688上卖五六块钱，重量30g左右的松木片（上雕刻图案），放在手工类目下价格为$14.95刀。用”卖家精灵”插件看下销量情况，一个月7K多还是很OK的。用”卖家精灵”反查该ASIN，产品从9月开始发力，加上11-12月圣诞这波节日流量的冲击，单月冲1W单是很有希望的。有点跑题了，今天重点是跟大家分享一下亚马逊上手工类目的申请流程，也就是市面上服务商收费几千的服务，我们自己也可以尝试搞定。— 1 —打开申请链接登录卖家后台，打开手工类目申请链接，选择目标商城：https://sell.amazon.com/programs/handmade— 2 —填写调查信息2.1 个人信息2.2 产品信息2.3 工艺流程参考右侧的示例写出工艺品的设计过程。如果没有思路，就去淘宝或者抖音找一款手工产品，看详情页介绍，或者看视频。工艺相对简单点的，先用中文写好工艺流程，然后翻译出来。 2.4 工艺流程图上传三张图，最好是手工制作开始，中间，快结束的图片。大致记录制作的全流程。如果自己没有的，可以去淘宝评价里面找一些买家秀，或者将相关视频画面截图，处理成照片，然后上传。实在找不到图片素材的，去下单买一个样品材料自己回来做个手工体验一下（捂脸.jpg），总之发挥你们聪明的小脑袋~2.5 选择产品类目2.6 提交申请— 3 —收到邮件，等待平台回复提交后邮箱会收到Amazon Handmade发来的收到申请邮件。接下来只需要等待他们的回复就可以啦，一般2~5天。

就在近日，有一则重大消息从大洋彼岸传来。美国阿肯色州、伊利诺伊州、肯塔基州、密苏里州、田纳西州等地，突然出现了约莫有30多场龙卷风。其龙卷风造成的自然灾害使得天气变得极其恶劣，造成超过33万户家庭断电，累计超过2500万美国民众面临严重威胁。而且根据外媒报道，龙卷风袭击已经造成了80多人死亡，实在太可怕！而位于伊利诺伊州爱德华兹维尔的亚马逊仓库受到了龙卷风引起的“大规模伤亡事件”，有着一堵堪比足球场的墙和仓库屋顶倒塌，并且还造成了人员伤亡，且在仓库中还有多达100名左右亚马逊员工被困，不过具体数字目前暂不明确。龙卷风的事件也造成很多卖家在讨论，此次的亚马逊仓库坍塌事件，如果我们的货物受损有没有赔偿，如果有的话应该怎么赔偿这些相关问题。同时那些在灾难中险象环生的员工称，没办法与被困仓库中的人取得联系，因为被困人员在工作的时候不能携带手机，公司担心会有一些关键数据信息被泄露，所以员工则必须经过安检将未经过注册的手机留在员工物品柜子里面。而那些失踪的人员在接受采访的时候，极其难过。他们表示：“刚刚发完短信聊完天，龙卷风事件发生后就再也没有消息了，电话、语音信箱都试过，就是联系不上。”这次的龙卷风事件很有可能是美国史上最大的龙卷风其中之一，美国国家气象局也正式进行调查，要确认这次的龙卷风是属于一个连续性的还是由同一风暴产生的。如果确认为单一连续性，将会创下美国历史上龙卷最长轨迹的记录。(图源：第一财经资讯）有气象学家认为，在这个季节点出现这样的严重龙卷风自然灾害实在罕见，目前还无法确定是否有气候变化的原因，需要做进一步研究。美国气象部门则预测，这场极端天气可能会影响全美超过3500万人。写在最后：自然的灾害无法避免，这次的龙卷风天灾袭击，无疑是让美国经济和居民的生活雪上加霜，同样对于亚马逊卖家而言，仓库的倒塌则会让销售增加难度。所以若有卖家你的仓库地址在这几个受到灾害的地方，需要特别注意了，要及时制定计划进行问题解决。