电动化的奥迪 Quattro，是致敬还是亵渎？
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电动化的奥迪 Quattro，是致敬还是亵渎？
提到世界拉力锦标赛，你会想起什么？三菱 Lancer Evolution？斯巴鲁 Impreza？还是奥迪 Quattro？
从 1979 年参赛到 1987 年引退，奥迪 Quattro 在赛场上让人们见识到了四驱系统的强大，尤其是为 WRC B 组而生的 Sport Quattro S1。
▲Sport Quattro S1，图片来自：Ultimatecarpage
这匹机械猛兽咆哮着冲上圣雷莫的山路，在抓地力的极限中游离，以巨大的优势拿下了 1985 年圣雷莫拉力赛的冠军。
但随着国际赛车运动委员会正式取消了 B 组赛事，奥迪 Sport Quattro S1 也随之谢幕。
▲Sport Quattro S1，图片来自：Ultimatecarpage
倘若将这批猛兽电动化，会是怎样的呢？德国的一家电动汽车制造商 E-Legend AG 给出了答案。
这家位于巴伐利亚州的贝尔格里斯的制造商推出了一款受奥迪 Sport Quattro 启发的电动超级跑车，E-Legend EL1。
▲奥迪 Sport Quattro 与 E-Legend EL1
E-Legend 表示，EL1 拥有 805 匹马力，完成零百加速只要 2.8 秒，在不到 10 秒的时间内就可以将车速提升至 200 km/h，最高时速可达 255 km/h。
可想而知，这并不是一次完全的复刻。得益于碳纤维单体壳的设计，配备有 90kWh 电池的 EL1 的重量仅有 1680 千克，能够在四轮驱动的情况下行驶 400 公里。
如果你想，你也可以驾驶这辆跑车在 SportPlus 模式下绕着纽伯格林赛道跑两圈，并以高达 150 千瓦的速度快速充电。
E-Legend AG 由设计师马库斯·霍尔辛格（Marcus Holzinger）创立。他是一名赛车运动的忠实粉丝，从孩提时代开始，奥迪 Quattro 的传奇就对他产生了深远的影响。
对于 EL1 项目，霍尔辛格组建了一支经验丰富且充满激情的汽车专家团队。他们似乎非常注重性能，以匹配 EL1 那令人惊叹的外观。
与此同时，他们还为其配备了三向可调的运动悬挂以及高性能的制动系统。
据称，E-Legend EL1 完全由手工组装，起售价为 89 万欧元，计划 2022 年推出，限量 30 台。
不过，奥迪 Quattro 风格的 EL1 不会是唯一受拉力赛启发的车型。
E-Legend 宣称，未来将会有另外两款车型，而且其中一辆源自于另外一款传奇车型——蓝旗亚 Stratos。
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