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苏州市交通项目集中开工建设动员会在太召开

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苏州市交通项目集中开工建设动员会在太召开

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今天上午，“百年路 新征程”苏州市交通项目集中开工建设动员会在太召开，以深入推进长三角一体化、沪苏同城化的实干实绩实效，向dang的百年华诞献礼。
此次开工的项目共有16个，涵盖铁路、公路、水运、枢纽等领域，包括通苏嘉甬铁路及通苏嘉甬铁路通张段线上工程、苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站、苏州至台州高速公路一期工程、长湖申线航道整治工程等，总投资596.18亿元。
其中：
通苏嘉甬高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的沿海通道重要组成部分，是长三角城市群重要高铁通道，是苏州“丰”字形铁路网纵向主骨架。在苏州境内里程约117.3公里，设计最高速度350km/h，通张段线上工程预计2022年建成。
苏锡常城际铁路太仓先导段（上海嘉闵线北延伸太仓段）项目主线全长10.11公里，设计时速160km/h，计划总投资92.53亿元。其中太仓站作为苏锡常城际铁路与上海嘉闵线北延伸共建站，总规模25284平方米，总投资3.8亿元，预计2025年建成。
活动上，苏州市交通局介绍了全市交通项目建设情况。
今年，苏州确定了100个交通建设项目，投资266.5亿元，截至目前，共完成投资154.2亿元，占全年计划57.9%。
2021年上半年苏州市交通运输项目
集中开工建设动员会项目

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01

通苏嘉甬铁路及通苏嘉甬铁路通张段线上工程

项目概况：通苏嘉甬高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的沿海通道重要组成部分，是长三角城市群重要高铁通道，是苏州“丰”字形铁路网纵向主骨架。项目建成后对形成国内循环为主的新格局、建设长三角世界级城市群、服务长三角经济社会发展、深度融入长三角一体化、切实推动高质量发展具有重大意义。

通苏嘉甬铁路苏州境内里程约117.3公里，设计最高速度350km/h，其中纳入盐通铁路先行实施的通张段约17.328公里，张家港至苏浙省界段约100公里（估算投资约397亿元），设张家港、常熟西、苏州北、苏州南（汾湖）四个车站。本次通张段线上工程为6.92公里梁部及桥面系、无砟轨道建设，概算约4.13亿元，计划实施年限为2021年至2022年。


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02

苏锡常城际铁路太仓先导段（上海嘉闵线北延伸太仓段）太仓站

项目概况：苏锡常城际铁路是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》规划项目，与上海嘉闵线城际轨道衔接。建成后将形成上海至苏锡常地区的又一条城际轨道，是贯彻长三角一体化国家战略、推进虹桥国际开放枢纽建设、实现沪苏同城化发展的典范项目。

苏锡常城际铁路太仓先导段（上海嘉闵线北延伸太仓段）项目主线全长10.11公里，设计时速160km/h，计划总投资92.53亿元，沿太仓市站前大道-江南路-十八港路走行至省界，设站十八港站、白云渡站、太仓站及1个车辆段。其中太仓站作为苏锡常城际铁路与上海嘉闵线北延伸共建站，总规模25284平方米，总投资3.8亿元，实施年限为2021年至2025年。


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03

苏州至台州高速公路一期工程（七都至桃源段）

项目概况：苏州至台州（苏震桃）高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”重要组成，是《长三角一体化发展三年行动计划》《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》重点推进项目。项目建设对完善区域路网，加强苏浙城际交通，推动长三角发展，改善苏州西部地区交通条件，服务沿线旅游开发，促进区域经济社会发展具有重要意义。

项目起于苏州市吴中区境内沪常高速公路S58，经吴中区、穿越太湖和吴江区，终点顺接苏台高速浙江段（南浔至桐乡段），路线全长约49公里，总投资约220亿元。项目先期实施苏台高速一期工程（吴江七都至桃源段）。一期工程起于吴江七都镇S230交叉处，向南上跨沪渝高速，经震泽镇和桃源镇，终于江浙省界处，全长18.221公里，双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，全线设置4处互通立交，总投资67亿元，实施年限为2021年至2024年。
04

长湖申线（苏浙省界-京杭运河段）航道整治工程
项目概况：本项目是长三角高等级航道网重要组成，是连接浙北、苏南和上海的主要水运通道，是长三角一体化、运输结构调整、虹桥国际开放枢纽建设等战略实施的重大工程。将为形成横贯沪苏浙骨干水运通道，完善长三角地区高等级航道网提供有力支撑。项目按三级标准整治航道22.7公里，计划总投资8.15亿元，实施年限为2021年至2024年。

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05

申张线张家港凤凰镇段航道整治工程
项目概况：本项目是省干线航道网规划“二纵”之一重要组成，已列入长三角一体化发展、运输结构调整、虹桥国际开放枢纽建设等战略实施方案，建成后对苏州北部地区航运发展，完善综合交通运输体系，实现水资源综合利用，促进区域经济绿色发展具有重大意义。项目按三级标准整治航道9.4公里，改建桥梁2座，计划总投资5.4亿元，实施年限为2021年至2024年。

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06

346国道张家港绕城段改扩建工程
项目概况：本项目是《国家公路网规划（2013-2030年）》重要组成部分，项目实施对完善区域干线公路网络，构建张家港城市环线，促进沿线区域经济社会发展等均具有十分重要的意义。
项目路线起自张家港市塘桥镇鹿苑，止于金港镇后塍本线，全长约23公里，一级公路标准，总投资46.13亿元，实施年限为2021年至2024年。

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07

张家港市杨锦公路—东二环快速化改造锦丰段
项目概况：本项目是张家港城区快速路组成部分，是南北向重要集疏运通道，建成后将形成张家港锦丰片区进入城区快速路最便捷公路通道，对连通锦丰片区和中心城区具有重要意义。项目全长2.587公里，上层高架双向六车道城市快速路，地面双向六车道一级公路，计划总投资10.71亿元，计划实施年限为2021年至2024年。

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08

沿沪大道对接胜利路工程
项目概况：本项目是长三角生态绿色一体化发展示范区建设2021年重点工作，是加快推进省际断头路、瓶颈路建设重要项目，建成后该片区与上海间通行时间将缩短至10分钟，可有效推动沪苏同城发展。项目位于昆山花桥经济开发区，北起绿地国际花园西门，南至省界，总长2公里，双向四车道标准，新建跨吴淞江大桥一座，计划总投资1.8亿元，实施年限为2021年至2023年。

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09

224省道昆山玉山至锦溪段扩建工程（机场路至沪昆交界）
项目概况：本项目是长三角生态绿色一体化发展示范区建设2021年重点项目，是苏州“六横五纵多联”省道网规划重点建设项目。项目实施将形成昆山锦商公路对接上海青浦金商公路及吴江周湖线的干线通道，对推动沪苏同城发展、加强板块间沟通联系、推动市域协调发展具有重要作用。项目北起机场路，南至沪昆交界，全长16公里，采用双向六车道一级公路标准，总投资3.6亿元，实施年限为2021年至2023年。

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10

江苏(苏州)国际铁路物流中心白洋湾集装箱码头工程
项目概况：本项目被国家发改委、海关总署、交通运输部列为中欧班列枢纽节点、铁路场站对外开放项目、多式联运示范工程，是苏州“十四五”期间重点建设项目。对打造水陆联运新模式，构建规模化、专业化内河作业区，完善苏州国际贸易通道，提升货运物流效率、降低综合成本，推进运输结构调整和苏州跨境物流转型升级具有重要作用。
项目位于苏州中心城区西北侧，金阊新城西南角，规划的苏州内河港市区港区白洋湾作业区岸线范围内，形成北、中、南三座挖入式港池码头，布置13个1000吨级集装箱泊位及配套陆堿设施，设计年通过能力44.2万TEU，总投资19.93亿元。本期实施中港池2个1000吨级集装箱泊位，年设计通过能力6.8万TEU，计划总投资1.04亿元，实施年限为2021年－2022年。

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11

苏州港太仓港区万方码头改造工程
项目概况：本工程是省交通运输厅、省发展改革委、省水利厅联合印发的《江苏省沿江砂石码头布局方案》重点项目，将形成长江下游砂石集散中心，满足日益增长的基础设施建设砂石需求。项目对万方国际码头现有件杂货泊位进行改造，满足砂石装卸需求，通过能力1700万吨/年，计划总投资2.7亿元，实施年限为2021－2022年。
12

常台高速公路常熟高新区互通新建工程
项目概况：本项目是《苏州市干线公路与城市道路衔接规划》《苏州市综合立体交通网规划》《苏州市综合交通运输“十四五”发展规划》规划项目，对优化区域路网和互通布局，加快常熟及周边区域经济融合发展具有重要意义。
项目布设在常台高速与银河路交叉口西北侧，采用单喇叭形式，出口接银河路，计划总投资2.7亿元，计划实施年限为2021年至2023年。

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苏州高新区通浒路东延三期工程

项目概况：本项目是落实市委市政府关于加快推进跨区域道路建设实施方案的年度项目，建成后将解决高新区与相城区西北部地区交通阻隔，促进市域一体融合发展。项目西起马环连接线（通浒路下穿节点），东至现状大通路，全长约为2.1km，双向六车道城市主干道标准，计划总投资2.32亿元，实施年限为2021年至2022年。


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14

京杭运河尹山大桥改扩建工程
项目概况：本项目是京杭运河四改三整治工程、京杭运河江南段绿色现代航运综合整治工程重点项目，将解决尹山大桥桥梁病害突出、交通拥堵以及东进路-东吴南路交叉口交通组织混乱等问题。项目包括尹山大桥拆除重建及接线道路提升改造等内容，东起吴东路，沿现状东进路线位向西，止于东吴南路，全长约1.2公里，计划总投资3.24亿元，实施年限为2021年至2023年。

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平海路P+R停车场项目
项目概况：项目为苏州市姑苏区平海路北侧（苏大附一院总院北侧）换乘停车场，建成后可缓解苏州古城区及周边交通压力，吸引更多的游客通过换乘中心乘坐公共交通出行，是落实“公交优先”战略，推行绿色出行的重要举措。项目占地约4.66万平米，建筑面积约5.3万平米，地下设置2层P+R停车场，约1500个车位，与苏大附一院之间设置地下人行通道，总投资4.6亿元，实施年限为2021年至2023年。

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太仓市龙江路快速化一期工程（协鑫路-新塘河）
项目概况：龙江路快速化是太仓港对接虹桥开放枢纽快速通道及集疏运体系项目之一，该项目的实施有利于我市快速对接上海路网体系，为我市主动融入虹桥商务区，构建虹桥国际开放枢纽“一核两带”北向拓展带具有重要意义。
龙江路快速化项目，全长10.1公里，其中高架段落9.5公里，总投资43.70亿元。全线高架，设置上六下四车道，沥青砼路面。一期工程北起协鑫路，南至新塘河，路线全长约2.75km，一期总投资16.8亿元。实施年限为2021年至2024年。


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