在智能手机已经快变成我们的器官的今天，出门携带钥匙的习惯似乎已经要没落了，但还是需要一个系扣与物品相连，无论是拴在包上，还是挂在家里的哪个角落。

蓝牙追踪器为手机之外的其他物品「打 Tag 标签」，实现物品的寻向定位，因为它借助的是手机的通讯能力，因此这样的配件形式受到了各家手机厂商的追捧。

其中，三星无疑是最「着急」的一个，不仅因为如上的原因，更因为苹果的 AirTag 传言太久、呼声太高了。

SmartTag 抢先一步上市

赶在 AirTag 上市之前，三星 Galaxy SmartTag 率先于今年 1 月北美上市，具备 UWB 功能的 SmartTag+ 也于 4 月初上市，前者单价不到 30 美元，后者则不到 40 美元。

三星利用蓝牙低功耗（BLE）技术，让 SmartTag 作为蓝牙接收站，与手机配合实现了智能追踪。

即便是 SmartTag 处于脱机离线的状态下，手机也可以自动检测到 BLE 信号，并将位置信息发送到 SmartThings 服务器，服务器再将信息发送到手机，用户就可以通过手机上的「SmartThings Find」应用程序，查看到物品的位置信息了。

本质上，手机是从 SmartTag 上接收「SOS 消息」并将其以安全的方式传递给用户。不止是位置信息，还有寻找挂有 SmartTag 的物体的导航路线、以及目的地的其他相关信息。

一般在家里、办公室这样的短距离空间，SmartTag 就很容易找到目标。而对于更远的超过蓝牙传输范围之外的物品，则需要借助三星的私有网络，追溯到手机最后一次连接到 SmartTag 的位置，从而实现轨迹追踪和网络定位——无论是你的 Galaxy 手机还是其他人的 Galaxy 手机，都能帮助你定位。

手机定位是在后台以匿名和加密方式进行的，加密的专用 ID 可使得设备每 15 分钟自动变换一次 ID，以防止 BLE 信号被滥用。

最新上市的 SmartTag+ 具有 UWB 精准定位追踪功能，理论上对于室内定位更加精准。配合三星的 SmartThings 应用使用时，可以启动 AR 模式，对寻向路线进行规划。

上图为我们清晰展示了这种 AR 模式的体验效果，在手机上，SmartTag 所定位的物体是以虚拟的原子形状呈现的，在「现实」的场景上「叠加」上去，并有路线导航的引导。

AirTag 传闻中的样子

自从 2019 年苹果买下 AirTag 商标后，几乎每场苹果的重量级发布会都有过对 AirTag 即将发布的猜测，然后一次又一次的，苹果让万千果粉扑了空。期间也有各种各样的对 AirTag 的猜测，以往深圳湾的文章中也做过梳理。

外观：圆形贴片式设计，如一枚啤酒盖般大小，结构上由两部分壳体包裹构成。正面为胶质材料，光滑细腻，主要对壳体内电池与核心器件覆盖和保护。背面为底座，材质为类铝制的金属，印有苹果 logo、产品名称、生产地址等信息。

常规应用：将 AirTag 挂或贴在任何物体上，当 AirTag 与手机断连时，手机将会收到通知，AirTag 也会发出提示音。通过手机「Find My/查找我的」应用，可以查看物体位置，设定安全距离范围。

进阶应用：AirTag 内置 U1 芯片，具有 UWB 精准定位的功能。在获取精准位置信息后，用户可以在「Find My/查找我的」应用中，通过 ARKit 提供的功能，在 iPhone 的 AR 视野中找到被标注出的 AirTag 的位置。

苹果的 Tag 专利

除了以上已知的第三方传闻外，苹果时不时地公布一些技术和产品相关的进展。

首先，从硬件角度，去年 10 月苹果提交的两份 Tag 的专利，比较接近我们想象中的 AirTag 的样子。

苹果的专利图清晰的描绘了 Tag 的外形，它的主体是圆形金属贴片，并带有类似 iPhone 12 专用的 MagSafe 皮革保护套，连卡扣都很像。

另一张专利图则从侧面向我们展示了「双层包裹式」的 AirTag 造型，即圆形金属贴片是塞进皮套里的。这或许意味着，用户可以选择性的购买皮套，在不需要悬挂的时候，可以采用其他固定方式将 Tag 与物体放置在一起。

专利还对 Tag 进行了详细描述——它是防水或者至少是防溅的，并且具备可靠的结构设计，可以确保在各种条件和环境下使用，能够承受由 Tag 的正常使用引起的撞击、跌落或其他一般性伤害。

另一个专利——基于无线定位 Tag 的安装基座，则明确了 Tag 基座上包括纽扣电池的布局设计与核心安装构建。

专利还对 Tag、手机、电脑以及其它设备间的连接方式进行了说明，同时介绍了 Tag 在两种模式下的工作原理。

通常模式下，Tag 会以极低的功率运行，并与一个或多个设备建立间歇性的通信连接以确认位置，同时，再向 Tag 所连接的设备发送 Tag 状态与位置相关信息。而当 Tag 与设备断连时，则会启动丢失模式，Tag 可以通过附近第三方设备进行信息传输，进而发送至用户的移动设备。

此外，专利图还显示了 Tag 的充电模式，类似于苹果为 iPhone 12 系列准备的 MagSafe 无线充电板。

苹果的 Find My 先头部队

除了技术专利上的储备之外，苹果频繁更新的系统软件也为我们指明了 AirTag 的方向。

在 2019 年 WWDC 大会上，苹果将 Find My iPhone、Find My Friends 进行整合，推出了全新的系统应用「Find My」——中文对应的是「查找我的」，功能上主要基于低功耗蓝牙、mesh 组网及密码学等核心技术。

近日（今年 4 月 7 日），苹果宣布将 Find My 网络正式向第三方厂商开放。在最新的 iOS 设备上打开「Find My」应用，使用菜单栏上的物品选项，即可通过蓝牙连接的方式对第三方硬件进行添加。

值得注意的是，苹果在宣布开放 Find My 网络时，还顺带发布了首批适用 Find My 的厂商及设备。并且，在获得 Find My 网络支持的第三方配件上会加印一个具有定位 + 信号符号的小标识，在大型配件上则还会加印「Locate with Apple Find My」的字样，并会增加一个圆角矩形外框。

我们不妨盘点一下这三款首发设备：

Chipolo Spot 蓝牙追踪器

蓝牙追踪器公司 Chipolo，为适应 Find My 网络，特推出新款蓝牙追踪器 ONE Spot。具有 120 分贝响铃、1 年续航、可换电池、防水设计，硬件配置几乎与 ONE 一样。

理论上，未来苹果可以通过开放式的 Find My 网络，将 AirTag 与其他支持这一网络的设备一起组网——这门生意似乎可以让深圳的硬件厂商们完全承包下来。

Belkin SOUNDFORM™ Freedom 真无线耳机

过去 Belkin 一直是苹果官方的合作伙伴，其配件一直在苹果官网上售卖。在 SOUNDFORM™ Freedom 真无线耳机发布时，Belkin 即表示将支持苹果 Find My 网络。在 iOS 14.3 及以上系统版本下，通过在「查找」应用中集成后，即可对耳机进行查找、定位以及发出声音提醒。

VanMoof 电动自行车

总部位于荷兰的 VanMoof，以智能电动与复古的外观备受国外骑行爱好者青睐。实际上，VanMoof 曾在去年的 WWDC 上就有透露过这次合作，并预告给 VanMoof S3 及 X3 系列电动自行车的用户，在合作上线后即可体验 Find My 网络对自行车进行定位追踪。

与 AirTag 相关的 UWB 技术

最后再回顾一下与 AirTag 相关的 UWB 技术。

苹果在 2019 年，就将 UWB 技术通过 U1 芯片首次内置到了 iPhone 11 系列手机中。苹果营销主管 Phil Schiller 称它「利用 UWB 技术实现了空间感知」，能够精确定位其他同样配备 U1 芯片的苹果设备。

之后 U1 芯片被率先应用在 AirDrop 上，即隔空投送功能。相比以往的传输，将 iPhone 指向另一台目标 iPhone，后者就能被优先排在列表的第一、二位。

去年 10 月发布的 HomePod mini 同时也内置有可感应设备距离的超宽频 U1 芯片，支持 iPhone 与 HomePod mini 之间的音频接力。

只要拿起 iPhone 靠近 HomePod mini，就可以「接手」正在音箱上播放的音乐。反过来，HomePod mini 正在播放的音乐，也可以用 iPhone 靠近后，再「接手」回来。

而最被看好的，则是苹果将 UWB 技术应用与汽车，未来内置 UWB 的设备可以识别用户何时接近汽车，并协助解锁车门，或控制何时可以启动汽车。

从 iPhone 11 到 Apple Watch，从电子追踪器等 IoT 设备再到汽车，UWB 技术一直是装在 U1 芯片中的一个隐形彩蛋，苹果从未正式发布或介绍过它，但它已经在那里。

总而言之，面向物体定位追踪这一应用场景，苹果无论是在底层通讯技术、还是硬件、软件、生态，都已经做好了准备。苹果从硬到软都是认真的。如果这次押对了宝，就全当「春晚」前的热身吧~

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主笔：陈达达 / 深圳湾

编辑：陈述 / 深圳湾