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最前线丨滴滴货运融资获7倍超额认购,同城货运领域战役打响

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原文链接: https://new.qq.com/omn/20210113/20210113A078W500.html

1月13日上午消息,滴滴货运可能在最近的融资中募集更多资金。

据悉,滴滴货运最初计划于12月出售最多4亿美元股份,但在投资者的超额认购达到7倍之后,滴滴货运目前正考虑募集更多资金。额外的融资可能会在本月进行,但最终计划尚未敲定,而融资收益将用于拓展滴滴货运在中国各大城市的业务。

滴滴货运

同城货运领域的战役现已进入新阶段。

2020年11月24日,满帮集团宣布获得17亿美元的融资,这是继合并运营后,满帮集团的又一轮融资。满帮集团从创立之初到如今,累计在一级市场融资接近36亿美元,加上前身运满满和货车帮的融资,满帮集团累计融资接近40亿美元。

而一个月后,于2013年成立、经过多轮厮杀的货拉拉,对外宣布获得5.15亿美元的E轮融资。再加上2018年7月完成2.5亿美元融资后、将国内运营名称改为“快狗打车”的58速运,这三家几乎构成了国内同城货运市场竞争格局。

如今滴滴货运强势入局,未来中国的同城货运市场,前有货拉拉,满帮抢占先机,后有滴滴、哈罗抢占市场,不论未来市场占比如何,当下可以肯定地是,同城货运这块大蛋糕已经被资本盯上。

艾瑞咨询发布的《2019年中国同城货运行业研究报告》显示,物流行业整体市场规模自2013年起突破10万亿以来,连续六年保持在十万亿的规模体量。在细分市场结构方面,C端业务规模较小但发展稳定,B端快递城配业务受电商快递热潮迎来飞速增长,B端业务作为同城货运的基本模块有着超过90%以上的稳定份额。

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滴滴货运正式上线当天

去年5月,滴滴货运成立,6月,滴滴货运在成都和杭州上线,目前已覆盖江浙沪主要城市和以成都、重庆为代表的西南重镇。其中,开城仅一个月,上海单城日单量已突破2.5万单,单量还在持续攀升。

据悉,去年9月,滴滴货运拿出1亿元资金补贴用户和司机,备战“金九银十”货运旺季,应对双节下快速增长的城市货运需求。据滴滴货运透露,自9月中旬起,滴滴货运的日单量已持续突破10万。

此次滴滴货运募集更多资金,或将搅动同城货运市场现有格局。而这一块被资本和巨头觊觎的蛋糕,也不好啃。

有文章剖析目前同城货运的三大“怪象”:第一,规模已经超万亿,但品牌渗透率低。第二,口口声声说服务,用户投诉率奇高。第三,企业口碑比较差,融资照样有办法。这些“怪象”反映的正是目前同城货运领域各品牌野蛮生长的现实情况。

正如亿邦动力网评论文章指出,同城货运并不是资本加速就可以实现一统江湖的商业,技术的革新和需求标准化才是最需要解决的问题,谁能解决用户需求标准化的问题,才有可能成为市场需要的第三方平台,否则仍然只是一个较大的渠道商而已。


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