交通服务应用FlixMobility获5亿欧元融资，估值超过20亿欧元

【环球旅讯】据路透社报道，德国交通服务应用 FlixMobility 获得了由私募股权公司TCV和Permira领投的约5亿欧元（4.49亿英镑/5.63亿美元）融资。这是德国迄今规模最大的一轮科技融资，金额也超过了今年早些时候软银领投柏林目的地旅游平台GetYourGuide的4.84亿美元融资。

FlixMobility首席执行官兼创始人Jochen Engert拒绝就投资规模置评，但他向路透社表示，将利用该笔资金在拉丁美洲和亚洲开展业务，并推出拼车服务FlixCar。

Engert于2013年创立了FlixMobility，当时公司名字叫FlixBus，该公司的绿色城际大巴自此成为了德国高速公路上的一道熟悉的风景线。从去年开始，该公司在欧洲运营FlixTrains长途铁路服务。

FlixMobility的应用程序和Uber类似，已经有1亿游客通过其应用购买车票。该公司与30个欧洲国家的当地交通合作伙伴合作，去年在美国也推出了长途巴士服务。

Engert在接受采访时表示，“本轮融资将让我们能够真正充分自由地实行公司的战略和愿景，把Flix打造成全球出行服务平台。”

路透社援引三位消息人士称此次融资让Flixmobility的估值超过20亿欧元（22.52亿美元），而一家公司只要估值达到10亿美元就会被称作“独角兽”。

原有投资方Holtzbrinck Ventures和欧洲投资银行（European Investment Bank）也跟投了此次F轮融资。较早的投资方还包括：General Atlantic、Silver Lake和汽车制造商戴姆勒（Daimler）。

据两位消息人士透露，摩根士丹利（Morgan Stanley）是本轮融资的唯一组织方。该公司对此拒绝置评。

盈利之路

37岁的Engert表示，FlixMobility去年聘请了顾问研究IPO方案，但最终选择了与该公司战略目标一致的投资者合作。

他补充称，公司没有发布财务报告，但在其运营的地区市场中，约有一半的市场已经实现盈利，所以公司可以在为新市场的增长提供资金的同时，维持总体的盈亏平衡。

这与美国打车公司Uber和Lyft纷纷选择上市的时机形成了鲜明对比。一些分析人士说，Uber和Lyft都在亏损，而且没有明显的盈利途径。

FlixBus在加州与老牌城际巴士公司Greyhound展开竞争。Engert称，FlixBus已在德克萨斯州和美国东海岸推出，以寻求在美国市场的整体领先地位。

Engert希望明年在拉丁美洲和亚洲推出巴士服务。随着欧洲逐渐开放铁路市场，FlixTrain也将继续扩张。欧洲铁路市场目前仍由国有运营商主导。

FlixMobility希望将收入增长率维持在50%左右，未来可能会进行补强收购（bolt-on acquisitions）。

FlixMobility发现，公司火车服务的许多早期用户也乘坐过其巴士。FlixMobility希望利用这一用户粘性，推出一项名为FlixCar的点对点拼车服务，与法国巴黎长途拼车服务平台Blablacar展开直接竞争。

Engert说：“我们看到很多地方和目的地，不仅是大城市，也包括中小城市，还有很多机会可以打造更加密集的交通服务网络。”

“我们将把这些服务打造成为核心业务的附加产品，这样对于公司获客也非常有利。”

FlixCar将首先在欧洲一两个国家推出，具体细节将于今年敲定。（本文由Juli编译自Reuters）