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风口后的单车小镇:从自行车第一镇到单车坟场

 6 years ago
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新京报时隔一年多,王庆坨热火朝天的共享单车生产业就迎来了“冬天”。天津武清区王庆坨镇,因自行车产业聚集一度被称作“中国自行车第一镇”。2016年与2017年之交,共享单车风口骤起,来自全国各地的共享单车订单疯狂涌向这个偏远小镇,扩建厂房、加

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    王庆坨,坐标天津武清西南,因汇集五六百家自行车上下游产业链相关企业,而被称为中国的“自行车第一镇”。12月5日,《华夏时报》记者到达王庆坨镇进行实地调查,探求共享经济浪潮下传统单车生产链条的真实现状:紧闭的工厂大门、停止的流水线以及人车稀少

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    每经实习记者滑昂摄影报道每经记者岳琦每经编辑宋思艰“你现在让我转行,我能干什么去呢?”王勇最近很焦虑,他在天津市王庆坨镇的自行车厂今年生意十分惨淡,按照当地自行车行业往年的行情,现在的7月到9月应该正是旺季,他的月出货量能达到5000辆左右

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    20个单车坟场大屠杀纪录

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    共享单车“坟场”与共享经济宗旨不符

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    自行车产业是王庆坨镇的支柱产业,其年产量占全国年产量的1/7。(《中国经济周刊》记者银昕摄)在通往全国闻名的自行车之乡天津市武清区王庆坨镇的公路上,“中国自行车产业基地”的招牌矗立在道路两旁。但进入王庆坨镇之后,“自行车之乡”给人留下最深印象的不是自行...

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    原标题:探访自行车第一镇王庆坨:被共享单车拖垮,多数工厂停工本报记者刘诗萌天津报道深秋11月的一个雾霾天里,天津市区以西40多公里、隶属武清区的小镇王庆坨,与往日一样宁静。除了高速路上偶尔传来的重卡鸣笛声,路上几乎看不到行人,也少有拉货的车

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