MINI也将成为纯电动品牌了
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MINI也将成为纯电动品牌了
3月17日，宝马集团董事长齐普策在财报沟通会上表示，宝马MINI将从2030年开始只推出电动车产品，它成为又一家执行纯电动战略的汽车品牌。
MINI是宝马集团旗下子品牌，主打小型车，2020年全球销量为29.26万辆，约占宝马集团整体销量的12.6%。根据具体的时间规划，MINI将于2025年前后推出最后一款燃油车，2027年电动车销量要占到整个品牌的一半，最终，2030年将只生产销售纯电动车。
其实早在2019年7月，当时在宝马董事会负责MINI品牌的彼得·施瓦岑鲍尔就暗示，MINI可能在2030年左右成为纯电动品牌，而这次算是官方正式定调。这一官宣也意味着宝马对MINI品牌定位正式改变——纯电高端豪华精品小车，将会是MINI新的身份。
MINI在英国牛津、荷兰、德国都设有工厂，到目前为止，MINI只提供Countryman作为插电式混合动力车，在美国宝马工厂生产的Cooper SE是全电动车。MINI Countryman的后继车型将于2023年在莱比锡生产，该车型将加入纯电动版本。此外，宝马与长城的合资项目“光束汽车”计划在2023年投产纯电动MINI车型，后续还将会在中国生产紧凑型纯电动SUV。
几乎就在宝马官宣MINI转型的同一时间段，有消息指出，戴姆勒旗下的小型车品牌Smart的首个在华工厂或将落户西安，计划年产30万辆。首款新车的亮相，则被定在了2022年。
2019年，戴姆勒也宣布Smart将在2020年转型成为100%的电动化品牌。同时与中国汽车品牌吉利合资成立Smart公司，在全球范围内联合运营和推动Smart品牌转型，让其成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
在有着全球最严苛的二氧化碳排放目标的欧洲市场，欧盟要求汽车制造商们在2021年的基础上，到2030年将汽车的二氧化碳排放量再减少37.5%，若无法达标，就要接受巨额罚款。节能减排和新能源的趋势之下，各大传统车企正在加快转型步伐。
今年2月，捷豹就宣布，计划在2025年起成为纯电动品牌，为了实现该目标，目前捷豹路虎计划在5年内将产能削减25%。相比捷豹，另一豪华车品牌沃尔沃的做法更彻底，计划在2025年全面电气化，纯电车型占比高达50%，到2030年转型纯电品牌，并且所有纯电车型只在线上销售。
回到宝马本身，除了将MINI转型为纯电动品牌，针对电动车，它还有另外三项战略：至2023年，宝马将在约90%的细分市场提供至少一款纯电动车型；到2025年，宝马纯电动车型的销量每年将同比增长50%以上；到2030年，纯电动车型将至少占全球总销量的50%。
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