据新浪财经10月25日下午消息，多位人士证实，第一代浙商大佬鲁冠球今天上午去世，享年72岁。

被称作企业界“常青树”的鲁冠球出生于1945年，浙江萧山首富，现任万向集团董事长。他与马云、宗庆后被称为浙商三大领军人物。

鲁冠球的创业人生充满着不断的挫折打击和比挫折打击更多的坚持和实干。

15岁时鲁冠球辍学回家务农，后曾做过铁匠。1969年，因遇上全国精简2000万工人的政策，本是车床工人的鲁冠球下岗了，听说中央出台了有关“每个人民公社可以搞一个农机修配厂”的文件后，鲁冠球立刻与其他6位农民一起，变卖家产集资4000元，创办了宁围公社农机修理厂，为城里的汽车厂生产农业机械设备，同时也为农民生产镰刀锄头。

在“搞资本主义”、“是不正之风的风源”的非议之中，鲁冠球坚持亲自带领工人全国跑业务，虽然随时会被拉走批斗。他紧跟政策变化，总能在第一时间作出判断和改变，1979年，鲁冠球根据《人民日报》发表的社论：《国民经济要发展，交通运输是关键》判断汽车业将是大势所趋，马上决定砍掉厂里其他项目，专门生产汽车底部不起眼的零件——万向节，这使得出生在村里的农机长后来成为了“中国最大汽车零部件”集团——万向集团的前身。

1978年，万向的产品就开始向海外出口，产品出口后，鲁冠球马上实行了人才学习计划，做到“卖一批产品出去，引一批标准进拉开，派一批人员出去，学一批技术回来”。

鲁冠球敏锐的嗅觉和决断力，也使他成为共和国历史上产权意识最早苏醒的企业家之一，为了获得企业的绝对控制权，他以1500万元的天价，向萧山宁围镇政府买断了万向节厂一半的股权。1989年鲁冠球开始搞股份制，万向成为全国第一批申请上市的公司，后因政治风波，上市计划夭折。1984年，《人民日报》刊登了《万向：乡土奇葩》一文，但上市申请依然被否决。

虽然这时的万向上市计划屡屡失败，但鲁冠球身上的中国企业家创新精神得到了西方舆论的肯定。1991年，鲁冠球就登上了美国《新闻周刊》的封面，成为继邓小平之后第二个登上该杂志封面的中国人。

1992年证监会成立，管理上市事宜，次年1月10日，“万向潮A”终于如愿在深交所上市，鲁冠球成了最早拥抱资产市场的民营企业家之一。

也是1992年，在上市的同时鲁冠球就将眼光放向了海外，筹备成立万向美国公司，1994年，外经贸部正式批准万向美国公司成立。1997年，万向获得了美国通用公司的订单，成为了第一家静如国际主机配件配套线的中国零部件企业。

到2000年底，万向已在美、英、德、加拿大、巴西、委内瑞拉等7国设立了11家公司。2000年之后，先后收购了美国舍勒公司、百年老店美国洛克福特公司、美国UAI公司，一举成为世界汽车零部件巨头。

1992年，鲁冠球时年21岁的儿子鲁伟鼎走向前台，出任万向集团副总裁。1994年，鲁伟鼎开始出任万向集团总裁，鲁伟鼎是投资操盘的好手。在他布局之下，万向先后成立数个投资公司，并取得银行、保险、基金、信托、期货等金融业牌照。鲁冠球的小女婿、万向美国公司总裁倪频自2010年来，已经在美国投资超过60个房地产项目。

于是，以万向节及其他汽车零部件起家的万向集团，目前已经逐渐发展成为横跨汽车、能源、房地产、金融、农业等产业的大型集团。万向集团在美国、德国、英国等10个国家拥有近30家公司，40多家工厂，海外员工超万人，而且是通用、大众、福特、克莱斯勒等国际汽车大牌的配套合作伙伴，主导产品市场占有率高达12% 。

虽然是汽车零件生产商起家，但鲁冠球一直都有个汽车梦，他曾言：“我这一代造不了汽车，我儿子也要造！”去年年底，万向集团终于成为中国第6家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业，正式从汽车零部件供应商转型成为拥有新能源商用车和纯电动乘用车的整车制造商。万向集团公司年产5万辆纯电动乘用车项目获批，不过鲁老未能看见这些电动车下限上路。

在鲁冠球亲自撰写的《思路决定出路，作为决定地位》一文中，鲁老的一段话无比质朴，如今看来也是他创业几十年的真实写照：

“什么时候你都不要妄想，要有自知之明，知道自己是什么身份。路不要多跨一步，话不要多讲一句，老老实实做自己的事。我们争不过别人，斗不过别人，但是干，谁也干不过我们。”