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2.7秒百公里加速，全自动驾驶能力，这就是特斯拉P100D
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没错，就是这辆电动神车。特斯拉Model S P100D。
要说驾乘感受，不得不说的是Model S的动力系统。
这台P100D搭载的是全轮驱动系统，前置电机+后置高性能电机的组合方式，这套Performance高性能版的Model S全轮驱动电机，为这台猛兽提供了百公里加速2.7秒的动力输出。
2.7秒是什么概念呢？
坐过山车的那种失重感。
就好像本应该出现在科幻电影中的概念车，出现在了现实生活中。
我们测试的这台特斯拉选装了增强版自动辅助驾驶以及全自动驾驶能力。选装费用也高达79200元。
八个摄像头、12个超声波声纳传感器。
但在中国的交通状况下，目前只能在环路以及全封闭路段使用自动驾驶的功能。
向上抬两下，仪表盘指示灯亮起两个蓝色标示，就代表电脑已经接替了你的驾驶。
在中国交通安全法规上，是不允许双手离开方向盘的，在它感知你离开了的时候，会不断的频闪仪表盘外圈轮廓提醒你要握好方向盘。
来谈谈用油用电究竟能有区别：如果将Model S换成同等性能汽油车（保守估计排量3.0以）。
保养这方面特斯拉可以参考这个表格，同类对比BMW 7系（2015）款G12也就是730li。
几天试驾下来，不想下车。
无论是加速能力、驾驶感受还是智能程度，都是目前量产电动汽车中的优等生。
充电更容易、续航里程同等于内燃机车，更有多种智能科技加持的情况下，想一想，我们又有什么理由不去选择一辆特斯拉呢？
想看特斯拉的更多试驾感受？👇🏿看视频吧👇🏿
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