穿越贝加尔湖 | 箭厂视频

整整23天的无人区穿越中，徐江军把相机当作自己旅程中最亲近的朋友，纪录下了穿越过程中欣喜、绝望与苦中作乐的美妙瞬间。

贝加尔湖是世界上容量最大、最深的淡水湖，东西宽度约48千米，南北长度636千米，冬季极寒，全湖冰封，最低气温可达零下30多度。迄今，世界上只有七个人在冬季南北穿越贝加尔湖，我是第七位，也是唯一一位中国人。

过去两年，我唯一想做的事情就是穿越贝加尔湖。

晚上睡觉前会想，早上醒来的时候还在想。以至于穿越完贝加尔湖之后的很长一段时间里，我都感觉很迷茫，不知道自己接下来要做什么。

2013年年底，我还在白俄罗斯做汉语教学工作。在首都明斯克街头，偶遇了一位名叫弗拉迪米尔的老大爷，身边摆着一辆摩托车，贴满了世界各地的贴纸。他是世界上第一个骑摩托车环游世界的聋哑人。这次偶遇对我来说很震撼，它成为了我后来一系列挑战的源动力。

受弗拉迪米尔的启发，我带着一辆单车，一个飞盘，一个人花100天骑行穿越了欧洲14个国家。再后来，我又陆续骑行横穿了美国，徒步穿越了高加索，越野轮滑穿越了韩国。

2015年夏天，我第一次去贝加尔湖，参加首届贝加尔湖飞盘比赛。当时，我听说贝加尔湖到冬季会结冰，而有个英国探险家曾在冬天用一周时间从东到西横穿了贝加尔湖，我就想有没有可能我也可以做到？凭着热情，我给自己设置了一个挑战难题，从南到北徒步700公里穿越贝加尔湖。

2017年1月17日，我离开中国前往俄罗斯西伯利亚，进行适应性训练。好友张星星给我送别，在机场的时候她忍不住流了泪，眼神就好像是最后一次见我一样。后来她告诉我，如果我是她亲弟弟，她一定会拿绳子把我捆在椅子上，不让我去。

出发的时候并不顺利，头六天里下了五天的雪。最深的积雪大概有四五十厘米。冰刀没用了，只能徒步。我的俄罗斯同伴Fyodor告诉我，越往北走雪越大，我们很可能走不到北边了。

因为冰面上有很深的积雪，我和Fyodor的行进速度很慢，每小时走不到两公里，一天顶多也只能走十几公里。加上下雪刮大风，四周完全白茫茫一片，肉眼完全无法辨别东南西北。而我们又是全程无补给无后援的穿越，背后的雪橇上拉着的物资最重时大约有70公斤。

70公斤的补给，无动力前进，相当于你在贝加尔湖的冰面上拖着一个成年人走。雪越深，雪橇前进的阻力越大，最困难的时候绑腰带的地方全是血迹。不过好在伤痛和疲惫并不致命，在贝加尔湖上最大危险的其实是薄冰，如果不小心掉入冰水，那才是致命的。

贝加尔湖下面暗流涌动，加上强风影响，湖上的冰块就像大陆板块一样，是会移动的。冰块通过相互挤压产生冰缝和突出的碎冰区，而冰下大量的甲烷聚集则会造成薄冰。

冰缝是看得见的危险，薄冰属于肉眼也很难分辨、看不见的危险。它的分布完全没有规则，一旦踏上去落入冰水中，只会有5-6秒的反应时间，如果不能迅速爬出来，手脚会逐渐失去反应能力，最后冻死在水里。

当我行走在贝加尔湖的冰面上，看着纵横交错的冰缝裂纹，耳朵里传来冰下咔呲咔呲闪电般的开裂声时，即使理智告诉我脚下的冰应该是厚于5厘米，安全的，仍会发自本能地胆战心惊。

“贝加尔湖每个月都有人死去，这里没有绝对安全的月份和地方。”贝加尔湖的传奇向导JACK警告我。在冬季的贝加尔湖，美丽和危险相伴相随，不到终点不上岸，危险随时都可能发生。

2017年3月8日，穿越贝加尔湖的第八天，我的俄罗斯同伴Fyodor严重雪盲，决定提前退出。这让我不得不重新审视自己的生存能力。前方是360公里的无人区，没有任何通讯信号，冰面和天气情况也是未知。一个人走完剩下的冰面，这是我完全没有心理准备的事情。如果路上发生意外，甚至没有人知道我死在哪里。

我必须要做一个非常困难的决定，是选择安全撤退，放弃这两年来最大的梦想，还是选择对不起家人，冒险一个人前行，继续自己的梦想。最后我选择了跟随自己内心深处的声音，选择了相信自己之前所做的训练和准备，虽然我很害怕会阅读薄冰失误，害怕一个人遇到暴风雪。

其实，我在离开厦门之前已经写好了遗书。

遗书上面写着：这是我真的非常想做的事情，如果万一我出了什么事情的话，不要太为我伤心，因为这是能够发挥我价值的地方，无论发生什么事，我无怨无悔。我爱你们。

做一个人继续走下去这个决定是最困难的，但当我真正一个人出发后，内心却变得无比宁静。3月12日，我进入贝加尔湖北面的360公里无人区。

冬季的贝加尔湖就像一个白色大沙漠，寒冷无情却独具魅力。天气好的时候，一个人走在晶莹剔透的冰面上，看着世界上20%的淡水通过黑冰连为一体，会有种踩在一个水下银河系上面的美妙错觉。有时我觉得自己十分幸运，因为我能欣赏到那世界上只有很少数人见过的美景，在世界上最美的地方扎营过夜。

3月23日，我从北贝加尔斯克上岸，标志着此次穿越贝加尔湖之行结束。

走在终点小镇北贝加尔斯克时，我迫不及待地入住了酒店。进入有暖气的房间时，感觉全身都在燃烧，有种很奇妙很强烈的快感。洗完澡换上衣服，我去旁边的小店买零食。不知道为何，在寒冷中生活了23天，我特别想喝瓶芬达，吃点重口味的薯片。

在小店买单时，我跟女店员说，“您今天过得怎么样呀？”女店员愣是没反应过来。我迫不及待地告诉她，我刚刚从贝加尔湖最南边走过来，很久没和人说话了，所以见到她特别开心，她也开心地笑了笑，说欢迎我再来。

那几天，在北贝加尔斯克小城里逛街时，阳光洒在脸上，我都会忍不住想笑，莫名觉得“人生很美好，未来充满希望”，我似乎尝到了那种不需要别人赞扬，从内心肯定自己，完全发自内心自豪的感觉。

3月28日，我从北贝加尔斯克回到伊尔库茨克，Fyodor去火车站接我。

一见面，Fyodor就给了我一个俄罗斯式熊抱，并送给我一个翡翠做的奖牌，上面有贝加尔湖的图案，俄语写的西伯利亚单词和一头棕熊。Fyodor告诉我，你在冬季穿越了贝加尔湖，你现在是真正的西伯利亚男人了。

穿越贝加尔湖最大的收获其实并不是关于旅行本身，而是关于人生的体验。

作为一个南方人，我并没有多少在寒冷地区户外生存的经验，出发贝加尔湖的半年前甚至根本不会滑冰刀。但两年来，为了能实现自己的梦想，我阅读了在网络上能找到的所有冬季贝加尔湖探险的资料，咨询了所有我能联系到有类似经验的人，我还去西伯利亚森林徒步露营，去结冰的安加拉河滑雪露营。

也正因如此，在怀疑、恐惧和困难面前，我选择了坚持；在同伴Fyodor雪盲退出时，我选择了相信自己的训练和准备；在最后的最后，我抵达了贝加尔湖最北的北贝加尔斯克。

所有的经历都告诉我一个道理，如果你真的特别特别想做成一件事情，你就会找到成事之路。

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厂长语录

“吃水不忘挖井人，出门要带老厂长”

注：欢迎资助老厂长出门前上个保险。

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留言获赞最高的三位，将各获得徐江军亲笔签名的“穿越贝加尔湖”纪念版飞盘、海报和明信片大礼包一份。