蔚来汽车宣布其首款量产900V电动汽车驱动系统下线
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蔚来汽车宣布其首款量产900V电动汽车驱动系统下线
蔚来汽车在建造了第100万台EDS后，于周三宣布了这一里程碑，蔚来与保时捷竞争的ET9高端电动汽车将率先采用这项新技术。
ET9于去年12月推出，面向“新一代高端商务用户”。蔚来汽车将这款豪华电动汽车与最新技术相结合，以实现“旗舰式外观、宽敞的内部空间、身临其境的体验、高效充电的完美组合”。
其中包括全球首款量产的900V电动汽车驱动系统，最高电压为925V，峰值功率为600kW，峰值充电电流为765A。
蔚来汽车声称，前后电机更小，重量减轻了30%，以提高效率。同时，较小的单元提供了更多的内部空间。
ET9 将率先使用 925V W-Pin 同步永磁电机（峰值功率 340 kW）。该装置的重量仅为 174 磅（79 千克），功率密度为 4.3 kW/kg，蔚来声称这是异步感应电动汽车电机中最高的。前置电机峰值功率为180kW，功率密度为2.6kW/kg。
蔚来新款EDS还搭载了1200V碳化硅功率模块，功率密度为1315 kW/L。它可以处理超过 300,000 次电源循环。900V EDS还拥有液冷系统，可将电机的峰值连续功率提高20%。
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