一直以来，A0 级纯电动车市场都是想要走量的车企的必争之地，从几年前的五菱宏光 miniEV，到后来的零跑 T03，再到如今的宝骏云朵，能够很明显感受到各家车企对待这个市场的态度——宁肯不赚钱，也要多卖车。

所以今天我们就找来了最近市面上卖得最好、反响最热烈的三款车型——宝骏云朵、比亚迪海豚和欧拉好猫进行对比，看看谁才是 A0 级纯电市场中最值得购买的车型。

本次参与对比的车型版本分别为：宝骏云朵 2023款 460 Max、比亚迪海豚 2023款 时尚版和欧拉好猫 2023款 401km标准续航 尊贵型。

相比格外重视外观设计的 15 万元以上的纯电市场，10 万元左右的市场对外观设计的重视程度一直都是不太够的，但是这次不得不说，宝骏的云朵打破了这一定律。

从外观方面来说，云朵采用了极其现代、简约且前卫的设计语言，前脸的贯穿式车灯不仅让云朵正面看起来更加简洁，也让它更具档次感；侧面的隐藏式门把手同样也有着相同的作用，而且还让云朵的风阻变得更低；尾部设计同样十分简约，设计元素排布井然有序。

反观海豚，虽然在云朵上市之前，它算是 A0 级市场中设计比较出彩的车型，比如它的前脸设计简约、克制，侧面的腰线锐利，而显得有运动感，半隐藏式门把手兼具了易用与美观，尾部的渐放式设计，让它看起来不会显得笨重，但是总体来看，相比云朵还是有一定的进步空间。

与前两者不同，好猫则采用了与现代截然不同的复古风设计，与大众甲壳虫极其相似的外观设计，能够让一众喜欢复古风汽车的消费者为之动心，不过好猫也并非是全盘抄袭，而是也在其中融入了圆润、简约的理念，让好猫的外观看起来与当代社会也不显得违和，所以综合来说，好猫的外观设计也算是极其成功了。

性能方面，云朵配备了 137马力、100kW 功率和200N·m 扭矩的电动机，在同价位车型中属于中上游水平，不仅能够完全满足上下班的市区通勤需求，即便偶尔需要体验一下运动感，云朵依然能够提供足够出色的加速体验。

相比云朵，海豚则是延续了比亚迪车型不太注重性能的传统，它采用的 95 马力、70kW 总功率和180N·m扭矩的电动机，在同级车型中勉强算是中游水平，意味着它比较适合对动力几乎没有要求的消费者，只把它当做一个用于代步的买菜车，那么海豚还是可以胜任的。

虽然好猫采用了非常复古的外观设计，但是在性能方面，它却丝毫没有复古车的「复古性能」，而是一辆能够带给驾驶者惊喜的车型，它采用的电动机马力为 143Ps，功率为 105kW，扭矩为 210N·m，因此在性能方面，是要远远强于海豚，甚至比云朵还要强的车型，所以在这一环节，好猫无疑是最为出色的选手。

续航与补能

续航方面，云朵因为采用了 50.6kWh 的大容量电池，并且在电耗控制方面做得很好，所以它的续航水平达到了 460km，这在同价位段来讲，算是处于上游水平，而且还支持快充，半小时能从 30% 充至 80%，完全能够满足上下班通勤、郊游的需求，比如如果仅是用于上班的话，那么估计一周只需要充一次电，周末还能开出去郊游。

海豚的续航里程相比云朵短一些，只有 420km，因为它搭载的电池容量只有 44.9kWh，在同价位中处于中上游水平，不过它的补能效率还算不错，半小时能从 30% 充至 80%，所以在续航不足的情况下，及时找到快充桩补能，也可以一定程度缓解续航水平不佳所带来的焦虑。

好猫虽然采用了 49.92 kWh 的大容量电池，与云朵的电池容量基本保持一致，但是因为好猫的电耗控制水平一般，所以续航里程甚至比海豚还要短，仅为 401km。

而且考虑到寒冷气候的话，那么好猫实际的续航达成率相比其他两款车型可能会更低，因此不太推荐当地寒冷气候持续过长的消费者购买。

不过值得一提的是，这三款车型中海豚、好猫都提供首任车主不限年限/里程的电池质保政策，但是云朵仅提供 8 年或 12 万公里的质保，因此如果购车后经常有长途出行、高频驾驶需求的话，还需要多多关注一下电池组的寿命状况，尽量在质保期内更换电池。

内饰方面，云朵整体的设计思路值得表扬，在成本有限的情况下，尽可能地把云朵内饰做得看不出廉价感，略带复古的材质搭配与恰到好处的软性材料覆盖，使得云朵的座舱会给人非常舒适的感觉；15.6英寸的中控屏足够大，亮度也不错，午休在车里看看电视剧会成为云朵车主的一个高频使用场景。

海豚采用海洋设计语言打造的座舱，整体的设计风格是非常前卫的，曲率极大的曲线设计，让海豚的座舱仿佛像是海豚的身姿一样婀娜；12.8 英寸的中控屏虽然尺寸不大，但是得益于采用的是安卓系统，因此车机开放性非常强，可以自由安装第三方 APP 满足车主的娱乐需求，而且支持旋转，看短视频、长视频都能完全得到满足。

好猫的座舱设计与其复古的外观相得益彰，同样复古的内饰设计，辅以大面积的软性材料包裹，当打开车门的瞬间，复古风就扑面而来，即便是不为人注意的门板处，也有复古的菱形设计元素点缀，除了中控屏的娱乐性不足外，座舱整体上没有什么不足之处。

总的来说，三款车型的优缺点都算是比较明显的，如果对汽车的外观与内饰设计比较看重，同时又想拥有不错的续航里程，那么这三款车型中，云朵是最适合你的选择。

而如果比较在乎车机的开放性，以及不介意过于个性的座舱设计、不强劲的性能，那么比亚迪海豚也是还不错的家用买菜车之选。

最后，如果对动力的要求很高，喜欢复古的车身、内饰，对续航里程的要求低，那么选择好猫是完全可以的，它除了续航水平较差，其他地方做的都还算是中规中矩。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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