3
供应链短缺致2022年全美汽车销量下降8%
source link: https://redian.news/news/62974
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
供应链短缺致2022年全美汽车销量下降8%
1 个月前72
2022年，计算机芯片和其他零部件的短缺继续阻碍全美汽车行业，导致汽车销量较2021年下降8%，至十多年来的最低水平。
美联社报道，但对于消费者来说，这些惨淡的数据中也有一些好消息：经销商的汽车供应正在缓慢增长，汽车制造商预计，随着库存增加，今年的汽车价格至少会小幅下降。
全美汽车制造商周三（4日）公布的数据显示，2022年虽新车需求旺盛，但零部件短缺限制了工厂产量，全美仅售出1390万辆轿车、卡车、SUV（运动型多用途车）和货车。这是自2011年经济从大萧条（Great Recession）中复苏以来的最低销售数字。
直至第四季度，随着零部件供应有所改善，全美汽车销量才略有提升，库存也开始增加，工厂足以小幅提高产量。分析师预计，由于需求依然强劲，今年汽车销量将增长约100万辆，至1480万辆左右，但这仍远低于新冠大流行前每年1700万辆的正常水平。
另据市场信息公司君迪（J.D Power）的数据，由于许多车型仍然供不应求，2022年12月新车平均价格上涨2.5%，超过4.6万美元，达到创纪录水平。不过，有迹象表明，随着汽车库存增加，销售价格可能开始小幅回落。
以丰田（Toyota）为例，丰田及旗下雷克萨斯（Lexus）品牌的经销商2022年在全美销量不到2.4万辆。这一数字高于2021年底的约1.9万辆，但仍远低于大流行前30万辆的正常水平。
虽然汽车销量改善幅度不大，但足以令消费者在一些销售较慢的车辆（如轿车，甚至是一些豪华车型）上讨价还价。
在2022年的大部分时间里，想要购买新车的消费者必须按标价或更高的价格支付，不仅如此，他们只能在经销商现有的车型和颜色中挑选比较。经销商称，过去两三个月，对于那些不那么受欢迎的车型，情况发生了一些变化——越来越多民众对低成本的汽车感兴趣，因为通货膨胀和高利率正在削减他们的预算。
这一趋势是否会在接下来的一整年持续还有待观察。如果消费者买车需求下降或供应大幅增加，经销商的折扣可能会上升，汽车价格会略有下降。然而，业内人士指出，由于热度较高，电动汽车和其他热销产品仍将售价昂贵。
自2020年春季新冠确诊病例迅速增加以来，许多汽车制造商被迫关闭工厂。与此同时，当人们因防疫需求居家之时，芯片制造商将生产转向消费电子产品，以满足电脑和游戏销售的繁荣，由此为汽车生产的半导体数量出现缩减。汽车半导体必须能够承受震动和极端温度条件。（完）
欢迎戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
新闻来源: uschinapress
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK