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亚洲-北欧运费暴跌10％！中国港口堆满空集装箱！

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亚洲-北欧运费暴跌10％！中国港口堆满空集装箱！

9小时前 325

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AMZ123获悉，据外媒报道，由于经济衰退，需求疲软，亚洲-北欧的海运价格出现断崖式下跌。虽然是忘记，但是中国港口堆满了大量的空集装箱。

亚洲-北欧运费暴跌10％

根据英国伦敦海运咨询机构德鲁里（Drewry）所编制的世界集装箱运价指数（World Container Index, WCI），在过去一周里，亚洲-北欧航线的集装箱运费又下跌了10%，降至1965.0美元/40ft。仅过去四周，亚洲-北欧的运费就跌了一半。

报道称，如果贸易航线的运价继续以这种速度下降，到圣诞节，WCI记录的集装箱运价将低于750美元/40ft。

Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen表示， 集装箱运费正在正式经历“硬着陆”，1月22日的中国农历新年是黑暗尽头的唯一曙光。集装箱运费很有可能在新年后触底。

Lars Jensen还表示，如果全球经济衰退温和，库存将成为需求暴跌的主要驱动因素，那么明年夏季可能会出现货量激增，而这将导致货运价格再次上涨。但如果经济衰退变得更严重、更持久，那么明年的需求将受到抑制，货物激增就会在2024年中国农历新年之前出现。

“但是，无论哪种情况，价格暴跌都将在未来几个月内造成大量运营动荡，因为船运承运商将继续取消大量航行，以努力阻止运费下跌。“Lars Jensen补充道。

AMZ123了解到，集装箱运费的快速下滑导致许多海运公司束手无策。近日，马士基在其最新发布的亚太市场资讯中将集装箱即期运价的暴跌描述为“戏剧性的”，并表示公司正在“调整”其服务网络“以适应新的现实”。

中国港口堆满空集装箱

据悉，年底航运季节，中国港口堆满了大量的空集装箱。ITS Cargo的中欧陆路运输规划师Alice Tang表示，去年因疫情引发的货运热潮而导致的设备严重短缺的情况已经完全逆转。现在，大量空集装箱堆积在广州、盐田和蛇口等港口。

”过去，拖车司机通常将装好货的集装箱运到码头，并为下一单货物提空箱。而现在大多数司机不再提空箱了，因为没有下一单货物可拉。“Alice Tang补充道，她还并表示，与2021年相比，第四季度“非常平静”，运费也很低。

据了解，目前，从上海到波兰格但斯克(Gdansk)的报价是1550美元/FEU，而其他中国-欧洲航线的报价则不到1000美元/TEU。来自Linerlytica的数据显示，从远东到欧洲、中东和非洲的运费继续呈螺旋式下降趋势，并在上周出现了最大幅度的下跌。

Alice Tang补充称：“船运公司正在推动12月新一轮的费率上调，但如果不消除过剩运力，他们不太可能成功。2023年的运费很有可能会下降80%，因为短期内需求过于疲软。值得注意的是，上海出口集装箱运价指数(SCFI)已经同比下降了73%。”

小编✎  Nicole/AMZ123

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近日，全球移动电商平台Wish母公司ContextLogic发布了其关于节日礼物的全球调研结果。调研发现，尽管大多数人都收到过不称心的礼物，但大多数人认为自己并没有因为送出过糟糕的礼物而感到内疚。这项全球调查探索了消费者对送礼和收礼的看法，以及他们收到糟糕礼物时的反应。 2022年10月，Wish对德国、西班牙、英国和美国的6100人进行了调查。在美国，72%的受访者表示，他们曾收到过不称心或者非常奇怪的礼物。而近40%的受访者表示，他们曾收到过让自己感到被侮辱的礼物，另有近25%的人表示因为收到糟糕的礼物引发了争吵。 在常年收到糟心礼物之后，大多数美国人认为他们已经掌握了假笑的艺术。近80%的人认为他们已经可以在打开糟心礼物时熟练地假装很开心。 “打开礼物的那一刻是节日中最让人紧张的时刻。你会喜欢还是讨厌它？（在送出糟糕的礼物时）那些送礼的人到底在想些什么？在收到礼物时，你脸上是不是显露出来收到的礼物有多糟糕？ ” Wish首席产品官兼首席客户官Tarun Jain表示，“我们知道找到合适的礼物有多难，这也是Wish试图为用户提供一个发现式购物的世界，让任何人都能找到完美礼物的初衷。” 对于哪些礼物属于糟糕的礼物，受访者的反馈各不相同；但对于那些没有花一丁点心思的礼物，大家的反应是一致的——超过三分之一的受访者表示，最糟糕的礼物之一就是在最后一刻才买的礼物。 在调查中，受访者认为最糟糕的礼物及其相应比例包括：折扣价购买的次品(28%)、水果蛋糕(23%)、减肥产品(21%)、政治活动相关礼物(20%)、过时衣物(16%)、廉价巧克力(13%)、圣诞领带(13%)、体重秤(12%)、山寨奢侈品(10%)以及健身会员卡(10%)。 大多数受访者表示，他们每年至少会收到两份糟糕的礼物——他们宁愿不收到礼物，也不愿收到自己讨厌的礼物。不出所料的是，全球受访者都表示，送礼不当的罪魁祸首往往是伴侣或配偶。 尽管大多数人认为自己经常收到糟糕的礼物，但约75%的人表示，他们相信自己从未送过令人不满意的礼物。 该调研还发现：在美国，20%的人会把糟糕的礼物转送，而不会选择退货；45%的西班牙受访者对于收到的糟糕礼物哑口无言；在德国，35%的父母表示，孩子曾对自己的礼物毫不领情；在英国，23%的糟糕礼物来自姻亲。在全球，超过三分之一的收礼者觉得有义务穿戴或展示糟糕的礼物，或在社交渠道上发布礼物，以避免送礼者心里不舒服过。对此，Tarun认为：“送礼和收礼对每个人而言都应该是愉快的体验。Wish 是一个一站式商店，我们想要帮助人们轻松找到好的礼物。从体育用品、美容用品到家居用品，以及所有相关的产品，Wish的世界有你需要的礼物，你不再需要假笑。” 关于WishWish 为全球数千万消费者带来经济实惠且有趣的购物体验。自2010年在旧金山成立以来，Wish 目前已发展为全球最大的电商平台之一，将数千万注重性价比的消费者与商户联系在一起。Wish 将技术和数据科学能力与创新的“发现式”购物模式相结合，为用户打造视觉鲜明、有趣且个性化的购物体验。   研究方法 2022年10月，Wish委托研究机构Perspectus Global对人们在节日期间送出和收到的糟糕礼物的心态和经历进行了一项调研。其中，有美国(2070人)、英国(2021人)、西班牙(1029人)、德国(1023人) 共6143名18-60岁以上的受访者接受了调研。
AMZ123获悉，据亚马逊报告，其黑五购物周销售额创下历史新高，最畅销的品类包括家居、时尚、玩具、美容和亚马逊设备。下面是亚马逊黑五购物周销售额最高的商品TOP10。 TOP 1：Amazon Echo Dot  TOP 2：Amazon Fire TV Stick  TOP 3：Apple AirPods  TOP 4：孩之宝游戏Connect 4   TOP 5：亚马逊智能插头  TOP 6：亚马逊 Echo Show 5（第2代）   TOP 7： 任天堂 Switch  TOP 8：Champion 服饰 TOP 9：Essential Burt's Bees 圣诞礼物套装TOP 10：New Balance 运动鞋   小编✎   Ashley/AMZ123声明：此文章版权归AMZ123所有，未经允许不得转载
AMZ123获悉，据外媒报道，由于经济衰退，需求疲软，亚洲-北欧的海运价格出现断崖式下跌。虽然是忘记，但是中国港口堆满了大量的空集装箱。 亚洲-北欧运费暴跌10％ 根据英国伦敦海运咨询机构德鲁里（Drewry）所编制的世界集装箱运价指数（World Container Index, WCI），在过去一周里，亚洲-北欧航线的集装箱运费又下跌了10%，降至1965.0美元/40ft。仅过去四周，亚洲-北欧的运费就跌了一半。 报道称，如果贸易航线的运价继续以这种速度下降，到圣诞节，WCI记录的集装箱运价将低于750美元/40ft。 Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen表示， 集装箱运费正在正式经历“硬着陆”，1月22日的中国农历新年是黑暗尽头的唯一曙光。集装箱运费很有可能在新年后触底。 Lars Jensen还表示，如果全球经济衰退温和，库存将成为需求暴跌的主要驱动因素，那么明年夏季可能会出现货量激增，而这将导致货运价格再次上涨。但如果经济衰退变得更严重、更持久，那么明年的需求将受到抑制，货物激增就会在2024年中国农历新年之前出现。 “但是，无论哪种情况，价格暴跌都将在未来几个月内造成大量运营动荡，因为船运承运商将继续取消大量航行，以努力阻止运费下跌。“Lars Jensen补充道。 AMZ123了解到，集装箱运费的快速下滑导致许多海运公司束手无策。近日，马士基在其最新发布的亚太市场资讯中将集装箱即期运价的暴跌描述为“戏剧性的”，并表示公司正在“调整”其服务网络“以适应新的现实”。 中国港口堆满空集装箱 据悉，年底航运季节，中国港口堆满了大量的空集装箱。ITS Cargo的中欧陆路运输规划师Alice Tang表示，去年因疫情引发的货运热潮而导致的设备严重短缺的情况已经完全逆转。现在，大量空集装箱堆积在广州、盐田和蛇口等港口。 ”过去，拖车司机通常将装好货的集装箱运到码头，并为下一单货物提空箱。而现在大多数司机不再提空箱了，因为没有下一单货物可拉。“Alice Tang补充道，她还并表示，与2021年相比，第四季度“非常平静”，运费也很低。 据了解，目前，从上海到波兰格但斯克(Gdansk)的报价是1550美元/FEU，而其他中国-欧洲航线的报价则不到1000美元/TEU。来自Linerlytica的数据显示，从远东到欧洲、中东和非洲的运费继续呈螺旋式下降趋势，并在上周出现了最大幅度的下跌。 Alice Tang补充称：“船运公司正在推动12月新一轮的费率上调，但如果不消除过剩运力，他们不太可能成功。2023年的运费很有可能会下降80%，因为短期内需求过于疲软。值得注意的是，上海出口集装箱运价指数(SCFI)已经同比下降了73%。”小编✎  Nicole/AMZ123声明：此文章版权归AMZ123所有，未经允许不得转载
▲更多出海资讯，请复制链接到浏览器打开https://brandark.com/关注公众号后台回复“报告”，获取跨境电商、独立站等报告资料提到无人机，你会想到什么？是被记录下来的高空自然景观，还是无人机车队的夜空表演。相比其他产品类别，无人机进行消费市场的时间并不长，从2010年开放民用，至今十余年的时间里，无人机市场稳步增长，涌现出诸多现象级品牌和产品。根据Drone Industry Insights公布的调研数据，2021年全球无人机市场规模约为225亿美元。如今，无人机摄像已经风靡海外，而很多受到追捧的无人机产品都是“中国智造”。世界上前13名的消费级无人机品牌中，有8个来自中国。相关数据显示，中国拥有超过400家无人机制造商，仅深圳就有300多家无人机企业，年销售总额超过200亿元。到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。其中，总部在深圳的大疆创新更是驰骋海外，风靡全球，其无人机在全球市场份额高达70%，圈粉了上千万电子产品爱好者。出身中国的大疆，为何能够在海外收获如此成绩？出海欧美，回归中国似乎每个成功的出海企业背后都有一个不平凡的创业故事，大疆也不例外。大疆创始人汪滔是一个不折不扣的“电子机械迷”，在其大学期间，就开始了研究起了直升机飞控项目，而后也一直专注无人机的研究。2006年，正是深圳消费电子类大热的年代，千亿出口跨境生意亦在华南城埋下了腾飞的种子。也正是在这一年，大疆创新诞生了。但刚起步的大疆并没有想象中的顺利，在前几年经历过资金周转失灵、海外运营不佳、产品技术壁垒等难题后，大疆在2010年发布了第一款基于飞控技术的产品Ace One，那时的它销售额猛增，享誉国际，在海外一战成名。2013年，大疆发布全球首款会飞的照相机“精灵”Phantom 2 Vision，再次惊艳全球，使大疆销售额上涨3倍达至8亿元。2014年，美国《时代》杂志评选年度十大科技产品中，大疆的“精灵Phantom 2 Vision+”成功入选。2015年，美国权威商业杂志《快公司》评出把大疆评为年度十大消费类电子产品创新型公司。2019年，大疆入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2019年12月，大疆入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。据了解，成立以来，大疆创新的业务从无人机系统拓展至多元化产品体系，在无人机、手持影像系统、机器人教育、智能驾驶等多个领域成为全球领先的品牌。目前，大疆全球员工达14000人，除深圳总部外，在北京、上海、西安、香港、东京、洛杉矶、等地设有办公室，支撑着全球一百多个国家和地区的销售与服务网络。不过，与一般的本土品牌不同的是，大疆的品牌出海实施了从国外到国内的路径，在欧美地区占据了大量无人机市场份额后，大疆才开始回归本土，进入中国消费者视线。目前，大疆在海外的主要销售市场仍以北美、欧洲为主。2021年，大疆的销售收入中，海外市场的占比高达80%。据报道，全球最受欢迎的五款商业地图测绘无人机，都是大疆的产品。大疆在全球无人机市场的地位，似乎无人能撼动。而出身于的无人机市场起步较晚的中国，大疆是如何将无人机做到世界超一流水平的？高性价比，应用广泛近年来，乘上跨境电商的东风，中国智能电子品牌在海外迅速扩张，诞生了多个知名消费电子品牌，如享誉世界的3C大卖安克创新，可谓充电器类目妥妥的一哥。而在无人机领域，大疆创新的名声更是稳居前列，甚至超过国外的大品牌。能够走在世界消费电子的前端，离不开品牌的对“科技与创新”的持续投入，只有对产品的极致打磨和追求，才能让品牌成为“高精尖”的代名词。大疆正是这样一个“高科技含量”的品牌，数据显示，大疆在无人机领域的专利已多达5898项。为了让无人机在高空中多停留30秒，其团队可以为之耗时数月，只为提高产品性能。如今，大疆无人机已经与电子智能划上了等号，其无人机不仅功能强大，还可以感知障碍物，进行智能跟随。2012年，大疆的首款“精灵”Phantom正式出圈，在技术层面实现了减震增稳、高速转向、图像传输等的突破，为打通海外市场奠定了产品基础。此后，大疆持续加大新品研发力度，不断推陈出新，突破技术壁垒，先后发布了航拍一体机“精灵”系列、航拍相机“禅思”系列、飞行平台“经纬”系列、云台相机“灵眸”系列等多款脍炙人口的产品。利用深圳本土电子产品供应链优势，加之不断加强科技水平、技术壁垒，大疆的产品更新迭代速度竞对难以匹敌，稳固了其在无人机领域的霸主地位。前文提到，无人机进入消费市场的时间并不长。此前，无人机产品多用于军事行动，鲜有出现在个人及民用领域，而大疆却开拓了这一品类的新出路，即消费级无人机品牌。开辟广泛的民用无人机应用场景，是大疆成功出海的关键。据悉，大疆无人机的应用范围十分广泛，如拍摄长短视频，抢险救灾、农业浇灌、气象探测等，用途涉及农业、媒体、消防等多领域。而后，这也成为大疆制霸全球无人机市场的杀手锏之一。品牌方舟了解到，由于大疆应用广泛的产品性质，在出海欧美时，也曾受到多方质疑。其中，以美国为首的西方国家曾多次对大疆发起制裁，2018年，美国禁止军方采购大疆无人机，但实际上，美国政府及军方却采购了不少大疆无人机，“真香定律”无疑。全球无人机市场不能没有大疆。大疆在海外的高市场份额，还得归功于它的超高性价比。相比市面上动辄数十万一台的无人机，大疆的产品明显更加接地气，大部分产品价格在5K-5W区间，对个人而言并不过分昂贵。加之产品性能高、简易操作等优势，更是让其吸粉无数，使之在众多高端品牌中脱颖而出。热点营销，圈粉无数中国品牌要走出去，产品硬实力是基础门槛， 而善用热点营销及社媒传播，已经成为出海品牌的推广利器。如此前品牌方舟报道过的摄影配件品牌Ulanzi、智能影像品牌影石Insta360等，都是玩转海外社媒的资深出海玩家。而大疆在该领域也毫不逊色，根据最新数据，大疆上榜BrandOS 2022Q3 TOP30消费电子类出海品牌社媒影响力榜单，位列12名。品牌方舟获悉，大疆在海外市场的营销动作主要有以下内容：1、震撼视频圈粉玩家对电子产品而言，最大的卖点莫过于其性能和功效。那么品牌要如何展示产品的优势呢，大疆的方式是直接将其拍摄的作品公之于众，用高质量成片吸引摄影爱好者。近年来，欧美户外运动崛起，消费者对户外及高空拍摄需求大涨。利用这一趋势，大疆通过分享海量的无人机拍摄内容引爆市场，让电子产品爱好者为之狂热。同时，在大疆发布新品前，都会先发布一则神秘的预告短篇，用以展示产品及其拍摄的部分影像，吸引众多粉丝2、社媒营销，借势KOL不懂社媒的玩家不是一个好的出海品牌。与其他头部品牌一样，大疆在海外社媒上也是一个营销老手，至今，它已经在各大平台上累积圈粉了1000万粉丝。其中，大疆在YouTube和Instagram上尤为活跃，发布视频广告及无人机拍摄影像，一边讲述品牌故事，一边与用户对话，引导下单。同时，大疆还利用KOL的影响力给无人机带货，如邀请头部媒体及网红进行广告合作或内容测评，以此加大品牌的推广力度。在合作的KOL中，不乏跨界的媒体和资深的影像专家，如在YouTube上拥有1200万粉丝的电影制作人Casey Neistat、苹果产品的测评网红Jonathan Morrison对大疆无人机的解说和分享，《The Verge》、《华尔街日报》、《PCMag》等媒体对大疆的测评和报道。3、私人定制要想在海外市场与大牌同台竞争，大疆需要拿出不一样的杀手锏。而在电子产品类目中很少人做的私人定制，却被大疆做到了，这也成了大疆称霸无人机市场的“秘密武器”之一。据悉，大疆可以针对用户的不同需求提供无人机定制服务，针对产品性能、价格、外观套件等，定制用户专属无人机，让用户自主选择喜欢的款式和设计。相比海外的统一生产的标准无人机而言，这一模式显然更加新颖。4、名人带货给大疆无人机自发宣传的用户包括硅谷高管、好莱坞明星、极限运动爱好者，甚至还圈粉了不少科技圈的名人，如比尔盖茨等。这些名人的发声就是最好的带货渠道之一。同时，大疆在其他领域也很出圈，如在热门美剧《生活大爆炸》中，在汪峰向章子怡的求婚现场，在航拍达人的拍摄现场，大疆的身影随处可见。利用这些社会名人和网络热点事件，大疆品牌加速传播，一方面印证了大疆产品的广泛应用，一方面也直接展示出无人机的强大功能，为大疆在海内外的火爆积累口碑和流量基础。最后，品牌方舟想分享一段大疆的创始人寄语，以给本篇文章画上句号：十余年间，大疆创新开始走上跨维度的成长之路，从一家只生产高科技产品的公司，正在进化成一个通过创造最好的产品不断培养和成就德才兼备的人才的公司，展现出改造世界的无限可能。我们的经历证明，那些不去曲意逢迎、不去投机取巧的人，那些始终踏实做事、不断磨砺心性的人，终将洞见时代机遇，并最终改变世界。
AMZ123获悉，根据电子商务平台Shopee的一项调查，巴西人打算在圣诞礼物上平均花费700雷亚尔。调查显示，这些消费者中有70%将通过电子商务进行购买。该研究还表明，巴西人已经开始寻找圣诞礼物。一半的受访者计划提前三周购买纪念品，而25%的人会在圣诞节前两周内购买。另一半受访者表示还没有确定礼物购买清单。不过有94%的受访者表示会为家人购买礼物，31%的人会为朋友购买礼物，16%的人会选择为伴侣购买礼物。在礼品品类中，玩具、女装和鞋履最受欢迎。此外，66%的受访者表示选礼物最看重的是价格。AMZ123了解到，当被问及选择礼物时搜索的最佳方式时，44%的人表示他们使用互联网搜索引擎作为寻找创意的主要参考，而35%的人选择第三方推荐商店的礼品。Shopee营销负责人FelipePiringer表示：“平均支出证实巴西的消费者关注的是一个更大、更多样化的礼品清单：从纪念品到特殊礼物，人们都在寻找物有所值的东西”。小编✎Estella/AMZ123声明：此文章版权归AMZ123所有，未经允许不得转载
尽管经济和消费市场状况高度不稳定，但全球奢侈品市场仍在2022年取得了飞跃式提升。 根据贝恩公司与意大利奢侈品行业协会Altagamma的最新报告，尽管全球宏观经济指标恶化，预计今年全球奢侈品行业的市场规模将同比增长21%至1.4万亿欧元，约95%的品牌实现业绩正增长。 年末已至，今年最后一个季度的表现十分关键。2022年奢侈品行业的最终战果将很大程度上取决于以下三点：中国封控措施能否逐步解除、消费者面临生活成本压力、欧美经济体的潜在衰退。 即使通胀居高不下，奢侈品牌仍持续投资于未来增长，其盈利能力在经过2020年的疫情红利后有所下降。 贝恩全球奢侈品和时尚业务负责人Claudia D'Arpizio表示：“与2009年全球金融危机相比，2023年的奢侈品市场现在对经济衰退更具弹性。奢侈品市场的新浪潮将在颠覆中进化，在不确定中适应，在新趋势和概念下不断发展。即使2023年各大主要经济体将出现衰退迹象，奢侈品在未来十年内将保持常态化增长。” 报告发现，奢侈品市场现在似乎更有能力应对经济动荡，由于消费者基础变大、更为集中，以客户为中心和多接触点生态系统将在市场混乱中提供弹性。 因此，Bain-Altagamma分析提出了两种情况，奢侈品市场的涨势将取决于中国经济复苏的力度以及欧美国家抵御经济逆风的能力。 个人奢侈品市场的前景也非常乐观。到2030年，稳固的市场基本面和新技术支持的利润池将推动该市场增长60%以上。 分析报告称，未来十年行业增长的一个强大因素将是代际趋势。2022年，Y世代和Z世代成为驱动奢侈品消费市场增长的新动力。预计到2030年，Z世代和Alpha世代（出生于2010年之后的人）的支出增长速度将比其他世代快三倍左右，占市场的三分之一。 这在一定程度上是由于该群体对奢侈品的态度更加早熟，Z世代消费者开始购买奢侈品的时间比千禧一代（15岁~-20岁）早约3至5年，Alpha世代亦是如此。 Bain-Altagamma报告强调了这一代际因素是影响2022年以及未来十年奢侈品市场发展的关键趋势之一，也将成为未来奢侈品市场的新一代浪潮。 贝恩公司合伙人Federica Levato表示：“在通往2030年的道路上，奢侈品牌需要利用其文化前卫性和颠覆性卓越来克服未来的挑战并重塑市场。ESG、创意链、技术和数据这些领域为奢侈品牌提供了更加多元化的机会，对未来增长的投资至关重要。” 该报告还列出了未来十年内的五大主要市场趋势： 1. 韩国、东南亚市场成最大潜力股 纵观全球，美国奢侈品市场仍然保持强劲；由于当地需求上涨以及美国和中东旅游购物者的额外推动，欧洲市场在2019年之后得以复苏；东南亚和韩国等奢侈品新兴市场表现出了惊人的增长潜力。 到2030年，印度奢侈品市场规模可能会扩大到目前的3.5倍，年轻群体将成为消费主力。 中国是全球最大的奢侈品消费市场，消费红利让国际品牌进行了业态重塑。但由于持续的封控措施，其整体表现不如2021年，预计中国奢侈品市场将在2023年上半年复苏。 2. 单一渠道与全渠道之间的界限模糊 线下渠道继续占据主导地位，而在线渠道的增长正趋于平缓。未来几年，单一渠道与全渠道之间的界限将进一步模糊，进而推动越来越多的品牌实现数据驱动全渠道增长。 3. 高端奢侈品继续发力 全球奢侈品市场的消费者基础正在不断扩大，预计到2022年将达到4亿名，到2030年达到5亿。这一市场增长的驱动因素不仅仅是需求，消费者变得更加专业和挑剔，品牌之间的客户争夺战也将加剧。 高端奢侈品的市场份额也在加速扩张，到2022年预计将达到40%左右，去年为35%。 4. 时尚奢侈品类转向“后街头服饰时代” 目前为止，所有奢侈品类别基本已恢复到2019年或更高的水平，其中硬奢侈品、皮革和服装在疫情后引领新一波热潮。 时尚奢侈品类转向“后街头服饰时代”，它保留了所谓街头服饰的部分元素（例如性别流动性、休闲、包容性和运动风），同时融入了新的技术、材料和功能，整体风格更加迎合当代年轻消费群体。 5. 奢侈品与艺术品融合 由于新世代接棒成为奢侈品消费主力，加上年轻人对艺术文化的精神追寻，目前的奢侈品领域正在逐步向艺术界靠拢。品牌植根于卓越的工艺，诠释更有深意的品牌故事，通过创意和象征力量来打造产品。 小编✎Irene/品牌方舟声明：此文章版权归品牌方舟所有，未经允许不得转载。
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