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增程式技术前景如何？乘联会秘书长崔东树解构增程优势

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增程式技术前景如何？乘联会秘书长崔东树解构增程优势

极果媒体官方账号

目前，燃油车仍然占到世界85%的份额。随着新能源进程的不断深入，燃油车势必面临着一个被替代的过程。那么当前何种技术可以更好地去消化燃油车的市场，或许增程是一个值得信赖的选择。日前，全国乘用车联合会秘书长崔东树接受了一次媒体访谈，让我们一起来看一看这位中国乘用车市场的多年观察者如何看待增程式技术。

增程式技术前景如何？乘联会秘书长崔东树解构增程优势

增程式既拥有纯电的驾驶体感，又拥有超过燃油车的便利性

首先，我们有必要先给增程式技术下一个定义，它由三电系统+增程器（发动机）组成，本质上仍然为插混的一种技术形态，核心点一是全工况纯电驱动，二是可以依靠发动机持续补能。按崔东树的解释：“增程式本身是纯电驱动的，发动机只是给电池充电，并不直接参与车辆的运行。所以在运行过程中完全是一个纯电性的反应，因此，对消费者来说，增程式实际情况下是一个完全纯电的环境下去工作的，而发动机大部分情况下是很少参与工作。“

这也就带来了增程式的优势，短途用电，长途用油，中途补电也比较方便。所以，这也是现阶段增程式技术得以迅速发展的根本原因。我们以AITO品牌问界M7来看，它搭载了40kWh动力电池组，纯电续航可以达到CLTC纯电续航200公里以上。换言之，只要家里有充电条件，问界M7日常在城里开跟纯电车型使用别无二异。要是需要进行长途旅行，问界M7可以做到满油满电综合CLTC工况续航1220公里，也要比燃油车续航长出许多。

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同时，崔东树还总结了增程技术的其他一些优势：“增程式电力供应比较强，可以实现更好的动力表现，尤其是在提速和高速行驶时性能更加突出。同时，增程比插混也有一些优势，驾乘感受也更加顺畅，因为增程式客观说是纯电的体系，插混是油电混合的体系。”的确，对于插混来说，一旦发动机需要介入驱动，也就存在一个匹配的问题，而增程相当于把这部分也免掉了。可以实现更加简单和全工况电动化体验。

同时，崔东树还提到：“用户选择增程式电动车，他可能不需要改变原来在燃油车上的使用习惯，也无需承担更多心理和经济成本。”这点上也很好理解，我们同样以问界M7举例，它的综合油耗仅为5.8L/100km，即使亏电油耗也不会超过7.45L/100km，都比同级的燃油车要省得多。换言之，即使没有充电条件，日常完全当燃油车去开，它的用车成本也要比燃油车低上许多。

增程式是在目前电池技术没有得到有效突破情况下一个很好的选择

在采访中，崔东树谈言：“对电池方面，我觉得电池能量密度需要迅速的提升，因为现在来看电池成本越来越高，技术发展的相对缓慢。如果用户家里没有充电桩，去外面充电不是特别便利。而且长途的距离，变动比较大，比如500公里的长途，中途就一定需要充一次电。”

对于纯电车型的发展，续航和充电技术的瓶颈始终困扰着用户，目前国内仍然是大多数家庭仅有一辆车，而且公共充电设施的完善尚需时日，这就导致纯电车型长途旅行仍然是一件不可行的事情，这也是增程在现阶段得以快速发展的一个重要原因之一。

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至于坊间另外一个言论，增程式多带着一个发动机，对于碳排放是不友好的。崔东树也补充道：“经过测算后，百公里要四升油的话，实际上碳排放比这个电动车还是要省的。”因此，无论是从用户使用体感，对于纯电车型技术困局的应对，或是碳中和的环保大目标，增程都具有自身独特的优势所在。

增程发展的空间

看似增程技术优势十分显著，但为何直到近些年才迅速发展起来，崔东树也详谈了自己的看法：“从市场上来看，合资企业在插混（PHEV）和普混（HEV）表现都是相对一般，主要是他们想进一步加速转型到纯电动，但是我们认为在普混，尤其增程式这块短期和中期之内仍然有它一个合理的发展空间。”

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崔东树接着说道：“中国跟国外最大的一个区别就是，在中国电动化产品是比较好推动的。中国最大的特点是中国电是最便宜的，大概在五毛钱一度。其次，我们的电跟油的差价比较大，大概测算17比1，而国外的话，大概是5比1到7比1左右的比例，也就是国外的电并不便宜，油并不贵，所以油电之间的差异，对我们发展新能源来说就比较有优势。”

所谓天时加地利都已具备，增程最终能在近两年闪耀国内车市，还在于头部企业的推动。崔东树也是在采访中肯定了AITO品牌，他说：“AITO品牌在国内，是一个扎实做产品的一个品牌。属于产品创新能力较强，很务实的企业。同时，华为深度赋能，对于整个品牌的提升，还有智能化配套的体系套件，都给品牌旗下的产品带来良好的一个体验。”

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回到产品上来，问界M5、问界M7均搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台而来，凭借着热效率高达41%的1.5T四缸增程器，以及优异的电机电控，最终达到了4s级的零百加速以及十分优异的效能表现。同时，HarmonyOS智能座舱的成功“上车”，更是对整个智能汽车行业起到了推动引领的作用。

本质上，增程技术是如今非常成熟、可靠，而且可切实带来优异用车体验的先进新能源技术。崔东树在采访中对于增程从技术、产品到市场、用户体验的分析总结和种种看法，也进一步印证了现阶段增程产品的可靠性。市场上如AITO品牌的持续热销，也反映了如今增程技术正被越来越多用户所看好和接受。


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