为什么超车道是左侧，这样会车速度更高更危险呀
source link: https://www.v2ex.com/t/865140
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
想象中间是黄实线，黄线两侧各有 2 条车道，那么靠近黄线的两条车道上，车辆相向而行，速度相比非超车道更高，危险系数更大吧。
为什么不把超车道设在右侧？这样会车的两条车道速度会慢些
问题可能有点无聊，轻拍，就当瞎侃一顿。
|
cwcc 1 小时 18 分钟前 一般说明是超车道的路都是两向分开的吧，比如高速公路，高架路，快速路等。有黄实线还分超车道行车道的路我目前是没见过。
|
|
Noicdi 1 小时 18 分钟前 右侧不是非机动车道甚至行人吗，要求更高速度的超车道放在右侧，所造成的风险几率相比较放左侧更大吧我觉得
|
|
masker 1 小时 15 分钟前 via Android 黄实线可以超车？
|
also24 1 小时 9 分钟前
《公路工程技术标准》 JTG B01-2014
3.1.1 公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。
1 高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在 15000 辆小客车以上。
2 一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路。一级公路的年平均日设计交通量宜在 15000 辆小客车以上。
3 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。二级公路的年平均日设计交通量宜为 5000 ～ 15000 辆小客车。
4 级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为 2000 ～ 6000 辆小客车。
5 四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路年平均日设计交通量宜在 2000 辆小客车以下；单车道四级公路年平均日设计交通量宜在 400 辆小客车以下。
4.0.4 高速公路和一级公路整体式断面必须设置中间带。中间带由中央分隔带和两条左侧路缘带组成。
1 高速公路和作为干线的一级公路，中央分隔带宽度应根据公路项目中央分隔带功能确定。
2 作为集散的一级公路，中央分隔带宽度应根据中间隔离设施的宽度确定。
3 左侧路缘带宽度不应小于表 4.0.4 的规定。设计速度为 120km ／ h 、100km ／ h ，受地形、地物限制的路段或多车道公路内侧车道仅限小型车辆通行的路段，左侧路缘带可论证采用 0.50m 。
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK