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特斯拉将采用9000吨级一体化压铸机生产Cybertruck,进一步简化汽车生产流程

 1 year ago
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麻省理工科技评论-特斯拉将采用9000吨级一体化压铸机生产Cybertruck,进一步简化汽车生产流程

特斯拉将采用9000吨级一体化压铸机生产Cybertruck,进一步简化汽车生产流程
近两年,一家位于意大利名为 IDRA(2008 年被中国公司力劲集团收购)的公司帮助特斯拉改变了汽车生产流程,甚至是改变了汽车制造业。对此,IDRA 依赖的是由它生产的大型一体化压铸机 Giga Pr
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近两年,一家位于意大利名为 IDRA(2008 年被中国公司力劲集团收购)的公司帮助特斯拉改变了汽车生产流程,甚至是改变了汽车制造业。

对此,IDRA 依赖的是由它生产的大型一体化压铸机 Giga Press。

据了解,特斯拉于 2020 年在其美国加州弗里蒙特工厂投入运营了第一台 Giga Press(6000 吨级),用来生产 Model Y 车型。这使得该公司将之前的几十上百个不同零件简化为两三个铸件,大大缩短制造时间,也节约了成本。

而在 2021 年 1 月,马斯克在社交网站表示:“借助巨型铸造机,我们实际上是在尝试以制造玩具汽车的方式制造全尺寸汽车。”

(来源:Twitter)

他还提到,食品、玩具和一些医疗器械(如注射器)等超大批量产品制造行业,往往集中有最先进的制造技术。之前从未以类似方式进行汽车生产,这代表着汽车生产方式的革命。

即传统将众多零件进行焊接的汽车生产方式,正被新型一体式压铸工艺所替代。

特斯拉采用 Giga Press,使得其汽车的组装工序极大减少,生产时间得以缩短,不仅利润变高,也一定程度上摆脱了产能限制。这是特斯拉相比其他新能源车企的一大优势。据悉,已有几家中国车企准备采购 Giga Press。

据了解,马斯克在 2019 年就打算改变汽车生产方式,并将这个想法与多家厂商进行沟通,但都得到了这样生产汽车不太可行的否定答案,直到联系上 IDRA。

IDRA 为世界顶级压铸机制造商,成立于 1946 年,由阿达莫·帕索蒂(Adamo Pasotti)创立,2008 年被力劲集团收购。而对 Giga Press 的制造有重要影响的资深工程师里卡多・费拉里奥(Riccardo Ferrario)于 2009 年加入 IDRA,并担任该公司总经理一职。

IDRA 表示:“我们能够生产世界上最大的机器,从 5500 吨、6200 吨、8000 吨到现在的 9000 吨级压铸机。”

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图 | Giga Press(来源:IDRA 官网)

值得一提的是,9000 吨级 Giga Press 已于近日在德国举行的第 14 届欧洲压铸工业展(EUROGUSS 2022)上正式亮相,其可用于制造 SUV(Sport Utility Vehicle,运动型多用途汽车)和小型卡车。马斯克已经确认,将在 2023 年用这台机器生产特斯拉的电动皮卡 Cybertruck。

在 IDRA 的工厂进行测试后,Giga Press 就会被运输到特斯拉工厂重新组装正式使用。据了解,Cybertruck 车身是集成驾驶舱的一体式外壳,采用超硬 30X 冷轧不锈钢结构,9000 吨级的 Giga Press 基本上是将其“打印”为单个部件。

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(来源:特斯拉官网)

而在 2021 年 3 月,IDRA 曾表示,它们已经从特斯拉获得了 8000 吨级 Giga Press 的订单。该机器将用于制造 Cybertruck 车体底部铸件。

加之,特斯拉目前已经在其所有工厂成功使用 6000 吨级的 Giga Press 铸造机来生产 Model Y,可以说,多功能一体式压铸成型技术正越来越得到汽车制造领域的关注和应用。

这可使得车企缩短生产周期,同时节约人力、设备等成本,让汽车生产变得更简单,汽车行业或在未来整体转向一体式铸造。

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图 | 组装中的 9000 吨级 Giga Press(来源:IDRA 发布视频截图)

大众汽车 CEO 赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示:“巨型压铸机将使特斯拉能够在 10 小时内制造 Model Y,而我们制造一台 ID.3 车型需要 30 个小时。”除了大众外,据了解,沃尔沃、宝马、蔚来、小鹏等车企也对 Giga Press 表示感兴趣。

IDRA 声称,Giga Press 是首个以“完全可持续铸造机器或高效制造设施”理念设计的 IDRA 系统,可高效率和优化地使用能源、减少生产中的废料浪费,有助于降低工业生产成本,且有着长寿命和可靠性,能够为汽车行业等要求苛刻的市场提供功能强大且精密的机器。

该大型一体化压铸机有着高流量液压集成块,并利用新型驱动控制泵(Drive Control Pump,DCP)系统提高泵容量,使用更小的能量实现相同的效率;可在单一屏幕上进行完整的诊断分析,大大改善设置和维护的时间和成本。其还有着闭环再生控制注射系统、新的防护系统等。

IDRA 还表示,它在大型一体化压铸机领域拥有关键优势,竞争对手们要想复制其成功十分困难。

据了解,Giga Press 的单次铸造能替代多达 250 个零部件,可取代传统汽车所必须的机器焊接线和一系列工具,并减轻 10% 至 30% 的车体重量。

可以说,Giga Press 使汽车车身结构的制造得到了根本改变,或将加速全球汽车市场向电动和混合动力汽车的转变。

-End-

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参考:
https://www.idragroup.com/en/gigapress
https://www.lk.world/sc/news_detail.php?type=1&nid=470
https://www.autoevolution.com/news/how-a-small-italian-supplier-partnered-with-tesla-to-change-the-car-manufacturing-forever-183769.html
https://www.torquenews.com/11826/tesla-supplier-shows-completed-9000-t-giga-press-will-build-cybertruck-s-body
https://cleantechnica.com/2022/06/05/elon-musk-idra-groups-9000-ton-giga-casting-machine-is-for-tesla-cybertruck-unibody/

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