2021年中国城市轨道交通客运强度分析上海深圳“两开花”【组图】

• 2022-06-11 10:00:59 　来源：前瞻产业研究院　E1461G0

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本文核心数据：中国城轨旅客运送量、中国城轨客运强度

国内城镇化率不断提高

近年来，随着我国经济的不断发展，我国的城镇化速度不断加快，整体的城镇化率不断提高，城镇人口也在不断增长，为我国城市的公共交通体系带来了一定程度的压力。

旅客运送量逐渐恢复

从旅客运送量上来看，2021年全年，我国城市轨道交通系统运送旅客236.95亿人次，较2020年上升61.02人次，同比上涨34.68%，与2019年数据相差无几，已经基本恢复至疫情前水平。但考虑到2020与2021年间新建的城市轨道交通系统，城轨交通系统的恢复尚未完成。

2021年上海市城轨旅客运送量最多

从单个城市的城轨旅客运送量来看，上海市与北京市在2021年的城市轨道交通客运量均超过了30亿人，其中上海以35.7亿人的客运量排名全国第一。此外，广州市和深圳市的客运量均在20亿人以上，成都、重庆、西安、武汉的城轨客运量均超过了10亿。

城轨客运强度不到疫情前的70%

从我国城市轨道交通的客运强度来看，2021年的客运强度为0.48万人次/日公里，仅为2019年0.71万人次/日公里的68%。

整体来看，随着我国城市轨道交通建设的不断推进，国内城市轨道交通的客运强度在逐年下降。前瞻预计2022年我国城市轨道交通的客运强度将进一步恢复，但整体不会恢复至2019年水平。

深圳城轨客运强度接近1.4万人次/日公里

分城市来看，深圳、广州、北京、上海和长沙是2021年国内城市轨道交通客运强度在1万人次/日公里及以上的前5座城市，其中深圳的的城市轨道交通客运强度最高，为1.39万人次/日公里。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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