两弹一星（一）

2020-11-23

• 两弹一星

现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。

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美国、英国、日本、法国、澳大利亚等十七个国家于1949年11月在巴黎成立巴黎统筹委员会（简称巴统）。限制成员国向社会主义国家出口，包括军事武器装备、尖端技术产品和稀有物资等三大类上万种产品。

1995年，包括“巴统”17国在内的28个国家在荷兰瓦森纳召开了高层峰会。1996年7月，以西方国家为主的33个国家在奥地利维也纳正式签署了以瓦森纳会议为基础的《瓦森纳协定》。

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1958年5月17日，毛泽东在中共八大二次会议上发表了讲话，提出“我们也要搞人造卫星！”。出于一贯的幽默，他还补充道：“我们要抛就抛两万千克的，也许要从较小的抛起，但像美国那样只有鸡蛋大的，我们不抛!”

1958年10月，为了对人造卫星的情况有更深入的了解，中国科学院组织了代表团去苏联考察，团长就是赵九章先生。尽管当时中苏关系还处于比较好的时期，苏方接待人员的态度也很热情，但当考察团成员看到用蒙布包裹的人造卫星，希望能够打开蒙布一睹人造卫星的真容时，得到的却是礼貌而坚决的拒绝。回国以后，赵九章说：“美国、苏联发射了这么多卫星，但是重要的资料一定是保密的，不会告诉我们的。我们必须有自己的卫星，有自己的探测手段，只有掌握第一手的材料才能走到空间科学的最前沿。”

1970年4月24日，发射当天，由于通讯指挥的需要，需要动用全国60%的通讯线路，来确保航线安全。

当时，全国60多万人，在广袤的祖国大地2000多公里航线沿线上，守护着一棵棵电杆、一段段电线，确保了通信畅通。

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纪念中国首颗人造卫星东方红一号发射50周年：念念不忘 必有回响

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东方红一号最新照片，长这样！

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东方红一号还在唱歌吗？我爸说亲眼见过它，是不是在吹牛？

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中国为什么要有人造卫星？答案也许就在五十年前的这封信中

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东方红一号还在飞！50年前中国人拿什么造的？

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电子音乐，更具体的说就是计算机作曲、唱歌，是在上世纪50年代出现的，当然各方的态度不尽相同，因为当时计算机是一种高价值、高技术的重要装备，那能用于公众的日常娱乐？

所以，1957年8月23日的《人民日报》消息说：“电子计算机能够作曲的消息，最近在美国哄传一时。”使用“哄传”，当做一种贬义去描写。

卫星以20.009兆赫的频率发射“东方红”乐曲，地面站收到卫星发射的乐曲信号，再送到中央人民广播电台转播，公众听到的“东方红”乐音是经电台转播的卫星信号。地面站到央广的传输线路，则是由北京邮电学院完成的数据传输电路。

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谁让计算机高唱东方红？

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美国那点原子弹，消灭不了中国人。即使美国原子弹威力再大，投到中国来，把地球打穿了，把地球炸毁了，对于太阳系来说还算是一件大事，但对整个宇宙来说，也算不了什么。

原子弹就是这么大的东西，没有那东西，人家就说你不算数，那么好吧，我们就搞一点吧，搞一点原子弹、氢弹，我看有10年功夫完全可能。

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1798年英国泰晤士河隧道因工程困难，施工被迫暂停。来自法国的工程师布鲁诺尔从生物学现象中获得灵感，提出了盾构掘进隧道的原理。他发现凿船贝这种虫子在木船板中的钻孔行为可资借鉴。而且它还会分泌一种液体涂在孔壁上，形成保护壳，以抵抗木板潮湿后的膨胀。布鲁诺尔据此设计的“开放型手掘盾构机”获得英国专利。1823年他制定了另一条泰晤士河底隧道方案，并制成世界上第一台盾构机。

当时，世界上最好的盾构机厂家是一家德国企业，欺负中国没有盾构机，一台要卖7个亿。更让人气愤的是国外厂商一方面联手“抬价”，导致每台单价极贵；另一方面并不重视中国市场，坏了之后的维修要等上很久。

2002年10月中铁隧道集团盾构机研发项目组正式成立。刚成立的项目组只有18位成员，其中多数是刚毕业没几年的大学生。按照日后成长为盾构机设计专家、中铁装备总工程师王杜娟的话说“对于我们来说，别说研发盾构机了，很多人连盾构机都没有见过”。

为打消设计单位和施工单位的疑虑，中铁装备的团队历经3个多月的交流和沟通，最终成功推销了自己，让甲方采用了1+1的模式，即国产盾构机和进口盾构机同时开工的方案，一个负责左线，一个负责右线。10个月后，施工结果出来了。国产盾构机的各项性能指标均优于进口盾构机！不仅便宜，而且好用！

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国家牵头科研攻关后，西方的天价盾构机降价了

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“千万豪车”掘进地下城，“基建狂魔”如何打造“钢铁穿山甲”？

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三花集团前身是上个世纪的浙江绍兴市新昌制冷零配件厂，张道才先生是毕业于上海交大的博士。当时日本兰柯，是四通换向阀市场占有率最高的公司，想收购三花，张先生力排众议，不愿意拿了钱去享受生活。又过了些年三花越做越大，反过来把兰柯收购了。

日本和德国联合研制一种钢材，厚度仅有0.05mm。两个国家对于这种技术绝对保密，以期获取暴利。

而这种手撕钢，可用于军事领域，如航天、航海、陆战装备等軍事领域。因手撕钢重量轻，可屏蔽敌方干扰信号的干扰，对抗敌方电子战必不可少。

太原钢铁集团，从06年开始，组织团队进行攻克了175个设备难题、452个工艺难题，经历了700多次失败，最终于2018年实现“手撕钢”量产。

日本、德国是多少呢？0.05mm。

我们是多少呢？0.02mm。

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中国有没有已经垄断世界的技术？

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国内的仗打完了！国外的仗也打完了！一没让披红挂彩，开庆功会！二没让回家看望爹娘！一声令下，你们跟着党跑到了这大戈壁滩上，至今家里的亲人不知道我们在哪！不知道我们是死是活！有的战士的未婚妻在家等不住了，就跟别人跑了！有的战士去的时候才十五六岁，还是个孩子，现在平安回国了，该不该回家给老娘说一声呀？该说！可是不能说！这是国家的机密问题！还有的战士，这个岁数呀，该回家当爷爷抱孙子啦，可是我把他留下了！和我们一起在这个大沙滩上，斗风沙，抗严寒，啃咸菜，喝盐水。为什么？为什么呐！就因为，在朝鲜，美国人用一个小玩意，在咱们头上悬了好几年，悬着！动不动就嚷嚷着要给我们做外科手术！苏联专家也撤走了，瞧不起我们呀！没有这个东西呀，我们中国人的腰杆子就挺不直！就没地位，没和平，就不能踏踏实实地过咱们的日子！所以，现在，中央军委指示，可以把这个秘密告诉大家了！我们，就是要在这个大戈壁滩上，用我们自己的双手，搞出我们中国自己的——原子弹！

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57年前的今天，一声震耳欲聋的巨响，中国让整个世界为之侧目

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其实，早在上世纪70年代末，中科院理化所冉启泽团队就开发出了湿式稀释制冷机，实现了34mK的极低温，甚至还将设备出口到美国，但当时为了创汇，卖到美国的稀释制冷机极为廉价，仅约5000美金。

随着那一批研究团队成员的退休与离世，稀释制冷机的技术也逐渐“失传”。

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零下273.14度稳定运行！中科院自主研发稀释制冷机

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公知吹捧的日本“一个人的火车站”，事实真相是：

1.原田华奈所乘坐的列车并非专为她而开，她那些远轻高中的同学都要乘坐该次列车上学；

2.旧白滝站也并非专为原田华奈所保留，因为包括原田华奈所乘坐的列车在内，共有4趟列车停靠旧白滝站，也不是微博中的2趟；

3.3月26日的关站，也并不是因为原田华奈毕业，而是日本北海道铁路公司整个铁路运行图调整的一部分，并非只是为某一个人。就算原田华奈不毕业，这个车站一样是要关闭的。

如此微博谣言，竟引起40多万中国网友“缅怀”。

相比之下：

6286/6288次列车，从牡丹江开往长汀镇，已运行68年，乘客多是周边村民，下车走一两分钟就到家；

7053次列车，从山东淄博至泰山，最低票价1元，最高12元，42年未涨价；

7272次列车，从怀化至重庆梅江，途径怀化市、湘西土家族苗族自治州，票价1元，从未涨价；

8361次列车，穿越秦巴集中连片特困地区，票价最低1元，最高7.5元，从未涨价；

5634次列车，从西昌到喜德，穿行大凉山，除了牛不能上火车，其它猪和羊，鸭子，鹅都可以上火车，从未涨价；

慢火车平均上座率不足40%，只有在赶集时列车上才会热闹，一直都是在亏损运营。

上述铁路，大多是翻山越岭，逢水架桥、逢山开洞的高成本投入，而同行的地区又多是老少边穷地区，百姓的支付的“1元车票钱”，别说收回成本了，连维护成本都不够。

这种永远收不回筑路和维护成本的列车，中国铁路共有81列。

我问对座一个老太太，咋不坐汽车呢？

她说，汽车要80块，火车只要12块钱。

https://www.zhihu.com/answer/1761961716

哪一个时刻让你突然感觉到“生活在中国，真好”？