最近，一张被推特网友笑称为「人行道鉴赏协会」和「斑马保护协会」的照片，在英国最受关注的年度赛船比赛 The Head of The River Race 2022（简称 HORR 2022) 中脱颖而出。

这场活动中，一些游艇俱乐部和颁奖典礼工作人员，都会定制代表自己的套装。穿着疑似「人行道鉴别协会」套装的这几位男士，事实上来自有 136 年历史的 Molesey 游艇俱乐部。

显然，「人行道鉴赏协会」好像并不存在。不过，鉴赏人行道在国外一些地方，却成为解封后的庆祝活动——大家冲到封闭前寥若无人的街头，在重新设计的人行道上行走、欢呼和拍照纪念。

马来西亚在 4 月份重新开放因疫情封锁的国界，吉隆波市中心的麦当劳炸薯条人行道特意赶在这个时候发布，一时之间成为当地风靡社交网络的打卡热点。

据设计这个项目的广告公司 Leo Burnett Malaysia  透露，从设计构思到政府批准、项目修建，历时 7 个月。

这盒在街上「躺平」的炸薯条，正好指向了 40 年前即 1982 年，麦当劳在马来西亚开设的第一家餐厅。从薯条盒散落出来的黄色薯条，取代了街道上的白色斑马线，成为这座城市的一处新风景。

人行道的排布布局是否有点眼熟？没错，这个人行道项目的设计参考了东京涩谷。

麦当劳炸薯条「躺平」变人行道并不是第一次。早在 2010 年，在瑞士最大的公共节日 Züri Fäscht 期间，麦当劳就曾将一盒炸薯条画到人行道上。

2018 年，纽波特街道上也曾出现两盒头对着头「躺平」的麦当劳炸薯条。

将人行道这样日常所需的事物，设计成让行人看着开心、让城市更有特色的公共艺术作品，这样有意思又有意义的人行道设计并不在少数。

在它背后的 71 年历史，也曾发生过很多有趣时刻，接下来看看历经封锁时期冷清营业的人行道，曾经有多特别？

带给人们欢乐的城市新风景

疫情后的城市复兴项目中，艺术和设计可以如何助力呢？

2021 年伦敦艺术节的标志项目「将伦敦聚在一起」（Bring London Together），成为了伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）发起的旅游活动「Let’s Do London」中重要部分。

坐标当地的设计师 Yinka Ilori，成为这个项目的主导者。Yinka 非常擅长创作出让人看着开心的彩色作品，伦敦金丝雀码头的很艺术的彩色篮球场就是他的代表作之一。

这种看着很现代很未来的彩色设计风格，其实来源于 Yinka 在非洲度过的童年时期经常看到的尼日利亚纺织图案。自 2011 年始，他开始将这种风格用在老家具改造中，逐渐延伸到更多东西的设计之中，小到抱枕、餐具，大到洗衣店、咖啡厅乃至整个展馆建筑物。

Yinka 为伦敦艺术节重新设计的 18 个人行道在托特纳姆法院路上。这条道路位于伦敦的市中心，在《哈利波特与死亡圣器》一部中，作为赫敏想到的逃离之地，带着哈利和罗恩一同到达。

不过 Yinka 设计的托特纳姆法院路，更像是一个童话世界，鲜亮的蓝色、橙色、粉红色、紫色和绿色组成的长方块艺术作品，取代了原先有点平淡的黑白色斑马线人行道。

同样是在伦敦开展的艺术项目 Piccadilly Art Takeover 中，艺术家 Vanessa Jackson 设计出 13 条人行道，并为其命名为 Up Town Dancing（上城区的舞蹈），希望以此为城市带来欢乐的气氛。

在人行道上，颜色和形式之间存在相互作用的联系。我试图让它变得有点电子化，并让它保持活力，因为我喜欢跳舞，而这种跳舞的体验感可以带给人活力。

——Vanessa Jackson

Yinka Ilori 和 Vanessa Jackson 设计的人行道看着有点像是抽象画，不过都是当下斑马线的变体，保留了易于辨认的线条，通过赋予更快乐的色彩，让原本有点单调无聊的路面多了一处处美丽的风景线。

人行道的设计师与粉丝们

即使披头士乐队热度早已不比当年，但他们的一张照片相信很多人都看过——1969 年 8 月 8 日，他们站在伦敦的斑马线人行道上，用 10 分钟拍摄的《艾比路》（Abbey Road）专辑封面。

2007 年，这张照片还被印在了英国皇家邮政发行的邮票上。

这也是流行音乐史上，大众最喜欢模仿的一个画面了。

世界上第一个斑马线人行道也出现在英国。

时间倒回到 1934 年，拥有黑白色杆子和琥珀色圆形灯的贝利沙灯塔（Belisha beacon）首先作为人行道标志引入使用。然而，随着车流量逐年增多，贝利沙灯塔的可视性减弱，行人和司机开始无视它的存在。

当时的交通运输部多次尝试提高贝利沙灯塔的有效性，但都以失败告终。

直到 1948 年，英国国会议员詹姆斯·卡拉汉（James Callaghan）访问了交通研究实验室。乔治·查尔斯沃思（George Charlesworth）当时是这个实验室的第一任负责人，他领导的团队正在研究人行道的设计。

乔治·查尔斯沃思团队最后的研究成果，与贝利沙灯塔上的黑白条纹很相似，不过这条纹是画在路面上的。

因卡拉汉觉得新人行道的设计像斑马，因此得到了「斑马线」的昵称。而乔治·查尔斯沃思也得到了「斑马」博士的美称。1951 年，第一条真正意义的斑马线人行道诞生在斯劳镇上。

不过即使是年逾 71 岁的斑马线人行道，也并非没有争议之处。

有学者指出，看起来横平竖直的斑马线，在司机角度看过去，会因为透视原理汇聚成一个向前的箭头；在行人看来会有障碍物的错觉，如同走铁索桥或者踩着跳石过河，易于分心。

但这种因为视觉角度造成的错觉，是否也可以利用起来，创造出更抓人眼球的人行道？3D 斑马线人行道应运而生。

3D 人行道的创意来自印度，Shakuntala Pandya 和她的女儿 Saumya Pandya Thakkar 联手重新设计了艾哈迈达巴德市的传统人行斑马线。

冰岛小镇 Ísafjörður 在 2017 年将这个创意带到了欧洲，修建出看起来更立体、更真实的 3D 人行道。此后，3D 人行道开始在欧洲流行，被视为交通事故的解决良方。

3D 人行道的最热情粉丝还得是丹麦。丹麦第二大城市奥胡斯市在去年 9 月 14 日宣布将 3D 人行道的建设提上日程，从局部试点到全面推广，整个过程将持续到 2024 年 5 月。

人行道被发掘出来的艺术内涵

以斑马线为代表的人行道在诞生多年之后，本身也成为具备意义的符号——穿越、连接。

从这一点出发，俄罗斯艺术家 Gregory Orekhov 将普通的黑白斑马线，移到了莫斯科河之上，做成了大型艺术装置。

这确实是一条可供行人穿越的斑马线人行道。看似浮在河面上的白色斑马线，其实是刷在透明的聚碳酸酯片上的白漆。

这条人行道横跨河流，两边分别是辽阔的平原和看不到尽头的山野。艺术家将站在这条人行道的自己，描述成「站在安静而雾气迷绕的自然世界和即将到来的灾难之间的路口」。他希望通过这个作品，提醒大家更多去关注自然与遗产保护问题。

人行道的象征意义涉及选择、命运的转折以及确立人生的预设道路。在它之上，时间与空间交织在一起。这个装置不是个人的想法表达，更重要的是，它所代表的的事情，是我们每个人每一天都会遇到的事情。

——Gregory Orekhov

在豆瓣电影 Top250 之列的《玛丽和马克思》（Mary and Max, 2009）中，人行道背后的隐喻也被引用进来写了一封感人书信，昭示了两位朋友终重归于好。

伯纳德·豪夫医生还说过，每个人的人生就是一条很长的人行道，有的铺得很好，而有的像我一样，有裂缝、香蕉皮和烟头，你的人行道和我的很像，但是没有我的这么多裂缝。

希望有一天，我们的人行道交汇了，到时候我们可以一起喝罐炼奶。你是我最好的朋友，也是我唯一的朋友。

——马克思

人行道很「日常」，在我们生活中随处可见，但正因为它的「日常」，它承载了我们成长经历中太多的记忆和故事，它的设计与创新也同理。

在疫情之下，人行道或许变得冷清了，车流人流尽不如过往，但我们需要相信，终有一天，就像电影《玛丽和马克思》中说的那样，亲朋好友之间的人行道交汇了，我们可以一起吃吃喝喝，聊聊生活。