上海是正宗的我party的发源地，

我津那是北洋军阀的余孽，

平津战役轰得你个生活不能自理，你动个上海试试？

我津这边又没腹地可以吸，看着成都羡慕的流口水！

北京大哥惹不起，河北你又使唤不动，我修个津保，津潍铁路啥的还不得看河北脸色，我津境内都修完了你能奈河北何？

我津搞个滨海新区，唐山来个曹妃甸，沧州来个渤海新区，就跟你搞，你有啥办法？

上海两个机场，你苏州建什么机场啊？

上海没有天然良港，你舟山把洋山港给我！

我津可没有这暴脾气！

我津是中国第一个大规模奥密克戎的城市，城市几乎静止，一轮一轮的核酸，虽快速压制疫情，但城市经济受损，当期财政收入暴跌！

上海，算了不说了，就这管理层都不处理，当年湖北可是换了一批啊，谁能比？

天津人，又没有做生意的头脑，又没有福建浙江那拼搏的劲，天天跟煎饼果子较真，搞不好的。

上海人,确实很精明，会做生意。小笼包，生煎啊，鲜肉月饼啊，罗宋汤什么的，改良一下，就能发扬光大，比正宗发源地都出名，你怎么比？

匿了，关于天津，前两年我请教过家中一位长辈（民主党派人士）

天津，中央对其城市定位，就是首都护城河！和南方那些城市不同，国家就不指着天津创GDP。

所以，这一任的市委书记，关停了数万家污染企业，虽然导致了GDP数据相当不好看，但首都附近空气质量明显好转，中央对其是相当肯定的！

我和南方来的朋友聊天，打工者说在天津付出和回报不成比例，经商的朋友说在天津很难把摊子铺大。简单来说，就是在天津不容易饿死但也赚不着大钱。我觉得这就是为啥天津人在外地人眼里“不思进取，小富即安”的原因所在。

我个人有一个猜想。就像深圳是改革开放先锋，天津或许也肩负着国家的另一种探索试验。

天津是一座适合生活的城市。天津的教育、医疗等资源放到全国来讲，人均资源是领先的。

未来，当我们国家越过了社会主义初级阶段，那么全国很多地方可能都会拥有现在天津这样的资源。在这种情况下，地方如何执政管理，能让老百姓生活得更有幸福感？

这或许是天津的探索方向。

政治地位上，天津和上海直辖完全是两个原因。

天津建国后复立为直辖市，本身也不完全是经济原因，很大程度上是为了把首都地区的地方势力打乱，防止出现直隶衙门水泼不进，甚至权压中央的情况。

现在这个结构，有什么好处呢。

1. 体量最大的河北被横着切分了，河北实际能管的也就石家庄周边。张家口承德保定廊坊，身在曹营心在汉，基本都是跟北京混了，唐山秦皇岛沧州基本也是跟随北京天津。
2. 地理位置最优的天津，没有腹地了，发展受制，只能指望中央给政策。出路只有安安心心的拱卫中央，努力服务首都。
3. 北京也成不了直隶衙门了，一个是地盘不够，二是旁边还有由局座坐镇的天津在，本身又被河北包围，中央有点事，就是四方势力，平衡多了。

除了京津冀人民，全国人民都觉得这样舒服多了。

上海直辖的主因就是就是和周边经济实力对比太悬殊，建国的时候，如果上海不直辖归属江苏，上海一个市GDP基本是江苏全省80%了，设置个省委在上面协调，显然不合适。现在上海江苏总量都很高了，但是如果把上海合并给江苏，又造就了一个过于强大的省份，也不是治理的正途。

所以上海天津都不会取消直辖的，但原因各不相同。

至于两市的经济对比，在北京存在的情况下，其实是没法比的，我列一些看法吧。

• 关于港口：上海港和天津港都不是特别好的海港，但都是水系的出海口，渤海是内海，东海是外海，东海到世界主要市场的水路更近，但渤海更深入中国内陆，其实各有千秋吧，主要差别还是在配套的内河航运和陆路运输上，这方面无疑上海条件要好太多了。
  • 水量：海河肯定不如与江淮一体的黄浦江。但其实海河本来是没那么拉跨的，现在径流量这么小，是因为建国后为了保障首都供水以及减缓天津洪涝灾害，在各个支流的中上游都修了大型水库和层层拦河坝，一度导致九河下梢的天津，1000万人没有饮用水源，才有了后来的引滦入津，以及引黄入津。
  • 水运：上海的通达性可以说是全国最好的。而天津的河运已经基本没有了。其实天津至通州，天津至蓟州，以及往西南方向河北省境内，其实都是有万吨通行条件的河道的，甚至到河南北部，山西南部，都有3000-5000吨的能力，这些在内陆地区都算很好的运力了，但因为水系现在不是围绕着出海口天津治理的，而是围绕着北京的饮水安全治理，所以这些功能一定程度上都被牺牲了。
• 腹地范围：上海就不用说了，大上海，太平洋西岸灯塔，魔都。天津现在可以说是没有腹地，被北京挤占没了，完全指望着港口和中央的支持。不过底子还是很好的，建国前，山西，内蒙，辽西，河南北部，山东部分，沿着海河各条直流，大运河，来津讨生活的人很多，建国后到70年代，还有安阳，长治那边的人划着小船来天津卖货，可以说整个华北，和天津都是山水相连的，只是政策上没有腹地，并不是地理人文上的。

文化上，上海和天津两个城市，都不是浙江深圳那种空手闯荡拼搏奋进的文化，说好听了是地理套利，说不好听了就是买办寻租，这点传统的洋阜其实都有点这个意思。（这点可能很多南大人不同意，但我真得没看出来太大区别）

政经是不分家的。

上海地利常在，大江大海，半个中国的进出口，都要在上海过一道手，是经济托起了政治。只要外循环占比不是特别低，上海就不会跌落。

（题主担心其他城市港口的替代作用，其实当初选择上海开阜，就很说明问题了，上海是周边地区的设港的最优解，资本和贸易又有聚集效应，选择其他港口，总体来看，成本必然是高过上海的，除非上海周边也有北京那么牛逼的存在，可以扭曲一切要素成本，不然担心就是多余的）

天津地理条件优越，底子也OK，但这几十年发展下来腹地全无，官办经济主导，已经被迫成为了一个政策性城市，起来还是趴下，全看中央。

但是也要看到，天津直辖的需求一直都在，局座是不可能管一个落后城市的。退一步说，思路变了，天津不直辖了，不管是合并秦唐沧，成立渤海省，还是并入河北，都是一个腹地范围的飞跃，起飞在即。

总结，两个城市上限和下限都很高，但是明显上海上限和下限都更高。

上海不会成为下一个天津。

1、天津温和而热情。天津人外来人口不多，即使有“海河英才计划”，也是比例不大，城市居民以天津本地人为主，比较朴实，胸无大志，小富即安，虽然进取心不足，但安定踏实，是过日子的人。表现在天津的孩子不愿去外地上学，曾经天津天津财经学院（现在的天津财经大学）录取分数比肩清北。

上海已经是国际化大都市，上海人的海派文化观念领先，自我优越感较强，上海接受新事物的速度比较快。

2、天津人稳重，人称“社会主义堡垒”，坚定的与国家大方向保持一致，循规蹈矩。这次疫情，天津有序防控，天津人的凝聚力爆发，疫情始终有效控制。

上海从防疫观念，到物资保障，再到人文关怀，都出了问题，完败给天津。

上海学不了天津的稳定。

3、天津的地理位置，决定了她的主要功能是首都的大门，从几百年前的明清就开始了。只要实现这个功能，经济方面不用承担太多的责任，毕竟北京旁边还有雄安新区。

上海是长三角龙头，承担的责任重大，上海是中国的上海，也是世界的上海。哈哈！

上海不会成为下一个天津！

刚刚在马桶上思想了下，我可以在浙江沿海弄个港口，然后弄个国际大都市出来，你信不？

首先宣布这地方为经济特区，开发房地产，好了，房地产有上涨预期了，开始有炒房团，开始土地财政，拿到第一桶金后开始建港口地铁啥的，卖地和地铁得配合好，涨房价嘛，大家都懂，然后各种配套产业就来了，钢筋水泥玻璃建筑机械乃至电视空调洗衣机涂料地板啥啥的都跟进，上下游企业公司啥的一片繁华，看看GDP多好看，再看看哪区域房价要涨一下的就建个医院，要大涨一下的地方建个学校，学区房嘛，这会儿打工的投资的人基本进场了，现代城市初具规模了，接下来开始限购，目的么，大家都懂，涨房价嘛，开始加大教育投入，和国务院各部和省市等联合办学并不断扩招，上海每年高校毕业生20.7万，南京每年26.3万。有这么多年青人进来就可以做很多文章了，大家都知道的，适时地弄个证券交易所，弄个国际金融大厦，建个国际机场，顺便附近房价涨一涨，这样还不行，还差点脸面上好看的，弄个微电子公司，航发研究所啥的，现在芯片不是大热吗？再弄个玩光刻机的公司，反正什么高大上弄什么，至于能不能弄出什么来就不管他了，看看，各类产业一片繁华，回头一看GDP又超过欧洲某国家了。由是一个国际大都市诞生了。我只要坐在马桶上控制房价健康稳定地上涨就好。

至于制造业啥的有什么关系呢，土地财政弄好了可以出口补贴的，国内的也没啥高端需求，再和外国某地弄成友好城市，没事可以学术交流友好互访，找几个外国三流歌手演员啥的在电视台一放，大娱乐就有了。现在谁敢告诉我这不是国际大都市？谁敢？我拿城市人口和GDP数据砸死他！