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航班取消,货物从上海分流!航权问题导致国内航班减少、空运价格连续暴涨!进一步推动...

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航班取消,货物从上海分流!航权问题导致国内航班减少、空运价格连续暴涨!进一步推动运价上涨......

国际物流动态

聊点货代相关的事情

11小时前 484


空运价格暴涨的背后,是因为各国航空公司都停飞了客运航班,导致航空运力严重不足。众所周知,国际航班运输货物还是以客机为主,货机运输一次的货物虽然多,但毕竟货机数量少,现在航空公司光靠货机的运力无法满足市场需求。

航班取消,货物从上海分流

随着上海全市分区分批的封控,航空公司取消了从上海浦东起飞的货运航班货物分流可能会推高其他口岸的空运价格。

日前,Cargolux宣布,至少在4月2日之前,将暂停PVG航班。根据Crane Worldwide Logistics的说法,其他航空公司也在关注,可能会“在最后一刻,在没有事先通知的情况下调整航班安排”。

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“由于紧急封控造成的装卸人手短缺,加之自3月21日以来飞往PVG的国际客运航班减少,预计许多往返PVG的货机也将被取消。这将导致PVG的运力严重短缺。

“我们的航空货运代理今天报到的人员也非常有限,这将会影响报关和向机场及航空公司提交货物的工作。

事实上,29日,Crane表示,已经有很多中国航空公司取消了洛杉矶、芝加哥和阿姆斯特丹的航班,卡塔尔航空已经取消了从3月31日到4月5日的PVG航班,土耳其航空也取消了周六的航班,而新加坡航空也取消了周六之前的大部分航班。

尽管浦东允许一些货物运输,但员工的短缺正在产生影响。Crane说:“由于值班人员有限,昨天清关非常缓慢。一些公司试图为员工和卡车申请许可证,但许可证只允许他们在物流园区内活动。即使在海关放行后,他们也不能出物流园区把货物送到码头。因此,一些仓库已决定暂停运营,直至4月1日浦东封控结束。

上海浦东机场和上海虹桥机场都在运营,但运力非常有限,主要用于客运航班,总部位于香港的空运代理Neutral Air Partner的首席执行官兼创始人 Christos Spyrou表示,华航还取消了周三至下周二之间飞往洛杉矶的数个货机航班,以及即将飞往芝加哥的三个航班。

CH Robinson在服务更新中表示,海关处理速度也会变慢,因为只接受电子申报,不进行货物检查等其他服务。

与海运一样,预计将货物从PVG转运,但并非没有进一步的挑战。Metro Shipping的总经理Grant Liddell说:“将货物转移到其他机场通常会增加货运和空运成本,并且会增加整体运输时间。”

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根据TAC指数的数据,中国空运价格在3月初从三个月低点反弹后,在过去一周企稳。该指数显示,中美价格为每公斤8.54美元,较上周上涨0.2%,但较3月7日的6.97美元上涨了22%。中国-欧洲的运价为7.27美元,本周下跌1.5%,但高于三周前的6美元。

TAC的总经理eyton Burnett表示,有两种定价机制在起作用。他解释说:“燃料价格上涨了很多,这推高了运价。托运人现在又被迫接受燃油附加费,所以他们重拾8年多前的旧合同,以审查各种燃油附加费条款。”另一方面,Burnett表示,由于生产和国内运输受到影响,疫情封控正在对运价下行施加压力。

防控措施出台之际,正值航空货运应对因俄罗斯-乌克兰战争而导致的运输能力损失和燃料价格上涨之际。西方制裁将俄罗斯航空货运公司赶出市场,俄罗斯封锁其领空,延长了亚欧洲之间的航程。香港的疫情限制也严重阻碍了主要航空货运公司的货运业务。过去一个月,运输供应的损失以及运营成本的上涨推高了货运费率。



航权问题导致空运价格暴涨

近日多家货代发出空运连续涨价通知:

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近期部分航司因航权问题导致国内航班减少,空运价格暴涨,首先是航权问题。民航业内专家李瀚明表示,假如一国对另一国家关闭领空,意味着暂停了第一航权,在第一航权被暂停的情况下,载客等一系列航权自然也就暂停了。目前,欧盟和美国等国家和俄罗斯关闭领空,是禁止在这些国家实体注册、包租、使用的飞机,使用本国领空。这一决定并不限制第三国飞机在使用完俄罗斯领空之后,再使用欧盟领空,或者在欧盟机场降落。欧盟和俄罗斯互相关闭领空,中国飞往欧盟的飞机仍然可以经过俄罗斯。中美之间的航班,需要飞越俄罗斯领空的,主要是中国往返纽约等美国东海岸城市的航班,这些航班一般会走传统的“极地航线”。一旦俄罗斯对美国航司关闭领空,上述航线将受到较大影响,但还是可以绕飞其他国家领空,就是需要重新申请航路,并耗费更多的时间和燃油。尽管俄罗斯与欧美等国家关闭领空,对中国航空公司航班影响有限,但俄乌冲突下油价飙升,仍然给国内航空公司造成了巨大的成本负担导致空运价格持续上涨。

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AMZ123获悉,联邦快递已在捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、希腊、匈牙利、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、挪威、罗马尼亚、斯洛文尼亚和瑞士14个新市场推出其国际限时电子商务运输服务(FedEx International Connect Plus(FICP)),这一业务服务范围目前已涵盖24个欧洲国家(地区),连接到全球47个市场。 通过FICP可以将包裹在一到三天内运送到欧洲的买家手中,三到四天运送到北美买家手中,三到五天运送到亚太地区和世界其他地区的买家手中。通过快速又更广泛的交付服务,助力线上卖家在欧洲和其他海外市场发展业务。 AMZ123了解到,在该服务中,卖家能使用“FedEx Delivery Manager”功能向买家发送通知,并支持买家灵活更改送货时间和地点,为卖家和买家提供更多便利。 根据联邦快递的一项问卷调查数据:受疫情影响,2020年有37%的受访者选择跨境电商购买更多产品,28%的受访者将在未来选择跨境电商渠道购买产品。71%的受访者会选择提供灵活配送选项的在线零售商。 联邦快递欧洲国际营销高级副总裁Wouter Roels表示:“随着FICP扩张到东欧和北欧市场,联邦快递将把卖家与欧洲市场的买家联系起来,将有利于助力卖家销售。”小编✎Estella/AMZ123声明:此文章版权归AMZ123所有,未经允许不得转载
AMZ123获悉,据外媒报道,近日二手家居电商Kaiyo宣布获得由Edison Partners领投的3600万美元B轮融资。截至目前,Kaiyo共筹集了近5000万美元的资金。 据报道,本轮融资所得将用于加速Kaiyo向美国东北地区扩张,即纽约、费城和华盛顿等地;还将用于加强Kaiyo的物流运输网络,使其配送服务扩展至洛杉矶、旧金山;同时部分资金将用于扩充团队人员以及营销活动。 AMZ123了解到,Kaiyo成立于2014年,在过去两年里,每月Kaiyo都获得了超过100%的持续增长。Kaiyo致力于为客户提供快速、方便的购买、出售,并且愿意接收来自知名品牌的高质量、二手家具。该平台最近还推出了一个“即时报价”的功能,使卖家能够在买家收到货物后,马上收到打款。 Kaiyo首席执行官Alpay Koralturk表示,在过于几年里,Kaiyo获得了前所未有的增长,受到许多美国消费者的青睐,未来Kaiyo将激励更多的人购买二手家具。本轮融资将使得Kaiyo进入下一个篇章,继续在北美市场扩张。 根据业内人士预测,到2025年,在线家居转售市场将增长54%,比传统零售业快高出3.5倍。并且,未来五年,二手家具的销售额预计将达到166亿美元,比2018年增长70%。 报道称,在美国电商市场中,家具和家居用品类别的份额正在不断增长,并且消费者对二手家具用品的需求也在不断增长。据Kaiyo所称,现在,家具是美国最大的废物类别之一,每年能造成超过1200万吨的废物,自Kaiyo成立以来,其已经帮助减少了近300万磅的垃圾。 Edison Partners的发言人Daniel Herscovici表示,Kaiyo正在颠覆家具电商行业,其通过解决卖家和客户的痛点,推出创造性的购物体验,改变了二手家具的命运,创造了一个可持续发展的家具购买市场。小编✎  Nicole/AMZ123声明:此文章版权归AMZ123所有,未经允许不得转载
东南亚跨境导航上线了!获取更多东南亚出海相关资讯,请点击dny123.com DNY123获悉,新加坡先买后付(BNPL)支付公司Pace Enterprise收购竞争对手Rely的资产,收购金额未披露。 Pace在声明中表示,将继续雇用Rely的所有员工,担任与之前相符的职务。 Rely由Hizam Ismail、Mohamed Abbas和Prakash Raja于2017年创立,是新加坡第一家BNPL创业公司,为消费者提供免息分期付款的购物服务,合作零售商包括新加坡Qoo10、Zalora和JD Sports。 根据数据平台VentureCap Insights的数据,Rely在2019年的估值为220万美元,当时它筹集了674750美元的资金。 去年11月返现平台ShopBack宣布收购另一家先买后付企业Hoolah。编译✎   玛丽/DNY123声明:转载本文不得修改标题及原文,并保留来源以及原文链接。
品牌方舟了解到,3月30日,DTC美妆品牌DINETTE宣布在其B轮融资中筹集了8亿日元,参与本轮融资的有Daiwa Corporate Investment、Ceres和MTG Ventures。 DINETTE将利用该笔资金加强DTC多元化销售渠道,同时扩大亚太地区的销售业务,包括中国台湾、泰国、香港、中国大陆等地区。此外,该品牌还计划将产品线扩大至眼线笔、睫毛膏、唇部、眼影等单品。 DINETTE成立于2017年,其公司社长尾崎美纪仅29岁。最初,DINETTE主要从事美妆媒体,根据读者反馈来推出产品。在公司创立后,尾崎美纪以Instagram为起点,利用SNS运营的专有技术,将Instagram粉丝数量扩大到约33万人。 DINETTE于2019年推出DTC化妆品品牌“PHOEBE BEAUTY UP”。从睫毛精华领域开始,慢慢扩展到面膜、毛孔精华、酵素洗面奶、乳液和面霜等品类。该公司的优势在于订阅型商业模式和由1000多名内部网红所组成的营销网络,该网络也被称为“DINETTE GIRLS”。 2020年疫情爆发后,化妆品市场受到了巨大打击。据矢野研究所调查显示,2020年日本化妆品市场(包括护肤和护发)规模缩减至22350亿日元,仅为前年的84%。主要原因还是疫情导致客流量和化妆品本身的需求下降。 然而,随着口罩的普及,脸部唯一能露出的眼睛成为了该市场的新商机。据富士经济研究所调查显示,2021年的最in彩妆趋势是眼妆。DINETTE推出的睫毛精华液也为此大受欢迎,即使放到现在,该品牌的第一款“睫毛精华液”仍占其销售额的60%至70%。 在这些宏观因素的推动下,DINETTE开发的品牌“PHOEBE BEAUTY UP”在推出两年后,年销售额达到15亿日元,其线下店铺也扩大到3000家之多。2021年冬季,DINETTE还在有乐町丸井开设了首家直营店。 小编✎Irene/品牌方舟声明:此文章版权归品牌方舟所有,未经允许不得转载。
受疫情全球大流行的影响,消费者生活方式的转变导致消费模式也随之发生变化,线上消费成为主流选择。美国作为消费前沿国家,线上消费总支出也呈现了明显的增长趋势,这对于有意发展线上售货的商家来说是个利好消息。另外线上热门品类排行是否受消费者行为偏好转变而发生洗牌也是另一值得探讨的主题。美国在线支出激增根据Adobe公司于3月15日发布的一份经济报告显示,疫情全球大流行的前两年,美国消费者在网上花费了1.7万亿美元,比前两年增加了6,090亿美元,该报告显示消费者2022年在线支出预计将首次突破1万亿美元。该报告基于Adobe数字经济指数(Adobe Digital Economy Index)衡量了在线直接交易,涵盖了美国零售网站超过1万亿次访问量、超过1亿sku和18种产品类别等相关因素。Adobe公司的发现得到了全美零售商联合会(一个贸易协会)的响应。该协会预计2022年非实体店和在线零售销售额将具有11%至13%的增幅。NRF总裁兼首席执行官Matthew Shay在一份声明中称," NRF预计2022年零售销售将增加,因消费者具备消费倾向且有消费资本。尽管存在通胀、2019年的新冠毒病和地缘政治威胁等风险,但由于消费者有信心继续这种经济支出的扩张,我们今年应该会看到持续增长。” 杂货类目表现突出随着疫情的影响,消费者购物方式的转变,线上购物的热门类目也随之转变。Adobe公司的相关报告显示从疫情中受益最大的一个零售类别是杂货类。2020年是这一领域的突破年,在线消费达到737亿美元,同比增长103%。该公司还表示,许多第一次尝试线上购买杂货类目的客户正在继续保持这样的购买方式,2021年这类购物的支出为792亿美元,同比增长7.2%。Adobe公司另外表示,消费者现在平均每月在食品杂货上的花费为67亿美元,高于疫情前的31亿美元,并预计到2022年这一类别将超过850亿美元。杂货类受欢迎原因Adobe副总裁帕特里克·布朗在一份声明中表示:“与电子产品和服装等传统商品相比,杂货购物的折扣最小,电商热门类目排名正在被杂货购物重塑”他补充道:“这凸显了数字经济带来的生活方式的转变,人们对速度和便利性的需求正变得与成本节约同等重要。”ABI Research的供应链管理和物流首席分析师adish Luitel解释说,杂货类成为热门也受益于用户体验、平台选择和更快的配送时间等方面的改进。其对《电子商务时报》表示:“我相信通胀将继续对价格产生负面影响,从而导致网上消费膨胀。”同时该分析师认为通胀并不会导致消费者消减开支,随着疫情影响不断及通货膨胀导致的消费者外出就餐减少,线上杂货类购物成为一种更便宜的选择,未来几年这种情况将继续下去。线上消费利好成就社媒营销线上购物整体消费趋势利好,大量卖家涌入市场抢占先机,社媒营销成为主流途径,但广告内卷成本提升将是卖家们不得不面对的一大难题。Smartly.io全球营销总监Riikka Söderlund表示:“对于越来越多的品牌将广告投放到多个社交平台上我们并不感到意外,但随着更多触点的出现,消费者的浏览路径将变得更加分散,这使得预测和吸引消费者的注意力变得更加困难。”从几大主流社交媒体的数据来看:Facebook仍是广告市场的领头羊,有98%的广告商在该市场购买广告。87%的受访者表示,将增加广告支出。Instagram是新兴的广告平台之一,有94%的广告客户使用该平台(去年为90%),该平台同比增幅最大,从38%上升到73%。TikTok的广告收入也出现了大幅增长。约18%的受访者表示,他们将增加在该平台上的支出,比去年增加了8%。线上商家如何调整优化社媒广告营销多平台多链路投放如雨后春笋般席卷而至,面对此种情况卖家更应结合自身产品特性借助相关数据监控不断优化广告创意,才能在广告内卷浪潮中站稳脚跟。比如如何结合营销目标与广告创意团队协同沟通优化相关方案,使用相关数据软件监控管理社交媒体广告活动中用户交互的数据等。另外由相关的研究数据显示,不回应消费者在社交媒体平台上发布的问题或评论的广告商所占比例为44%,卖家需谨记比起电子邮件或公司网站,社交媒体是解决客户服务问题的首选渠道。没有提供方便支付体验的广告方占比为38%,即使消费者必须离开社交网络才能完成购买,也应立即将他们引导到正确的产品页面,这样购买路径才能清晰转化率才会相应提升。END消息来源:跨境知道网,侵删
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