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▶视频号关注AMZ123跨境导航众所周知，亚马逊平台的合规化运营已成必然趋势。无论是去年的亚马逊封号潮，还是前段时间提交假保险被封号，亚马逊一直在用实际行动告诉卖家们，要想在亚马逊平台上安全运营长期发展，必须合规行事。 经历过了去年亚马逊的封号潮，现在亚马逊卖家们对于亚马逊的合规政策可谓是产生了PTSD，十分敏锐，生怕店铺一个不小心就受到波及，好不容易攒下的业绩功亏一篑。 然而，天有不测风云。AMZ123了解到，大量卖家又收到了亚马逊发送的一封关于保险的邮件。 保单无效！卖家被发邮件告知POE保险暴雷AMZ123获悉，近日有不少卖家陆续反映，收到了亚马逊通告POE保单无效的邮件。  ▲图片来源于AMZ123卖家交流群亚马逊在邮件中表示：1、POE保险并非保险公司，而是保险经纪人，亚马逊不接受POE保险签发或制作的COI。 2、购买POE保险签发的COI不会对卖家账户或店铺产生影响。 3、卖家需要重新购买新的商业保险单（不是通过POE保险），并在收到邮件后的45天内上传新的COI。AMZ123了解到，有卖家在收到亚马逊的邮件后就去咨询了POE的保险代理。 对此，POE的保险代理则回复称：POE的保险是有效的，只是亚马逊平台不予以承认，并表示无论是退款还是补开保险证明，卖家需要自行联系美国POE保险公司沟通后续事宜。  ▲图片来源于知无不言这一回复使得不少卖家都感到愤怒不已：“等我们联系到POE官方，人家有可能早就跑路了！”“POE的一级代理开始踢皮球了。”“所谓的一级代理的回复让我觉得他们是强盗公司。”“说保单有效，那就是不会退钱咯。” 截至目前，除了购买新的商业保险单，已经收到亚马逊通知邮件的卖家似乎已经别无他路。  ▲图片来源于AMZ123卖家交流群然而POE保险此次会出现这样的情况，属实有些出乎卖家们的意料。 曾过审核！卖家受POE保单价格吸引AMZ123了解到，在2021年8月，亚马逊更新保险新规，表示自2021年9月1日起，单月（以前是连续三个月）销售额达到$10000的卖家需购买产品责任保险，并将亚马逊指定为附加被保险人，否则将面临禁售风险。 在政策更新后，卖家们就迅速闻风而动，购买产品责任保险。在一众的保险公司中，当时的POE保险以自称亚马逊认可的美国本土保险公司以及较低的保险价格脱颖而出，成为了不少卖家的购买选择。 在公布的POE保险公司介绍中，服务商们列出了选择不少POE保险公司的优势，使得不少亚马逊卖家都“怦然心动”。  但AMZ123了解到，POE保险所谓的较低价格，其实也并没有比其他保险公司低出很多。有卖家就反映自己购买的POE无免赔保险，价格也需2150元。 ▲图片来源于AMZ123卖家交流群还有卖家提出，保险应当是根据卖家的销售额和产品危险等级来提交的，不应该是像POE保险公司列出的那样，是一个固定的价格。  ▲图片来源于AMZ123卖家交流群此外，对于此次POE保单突发失效事件，还有卖家猜测，亚马逊之前明明能够通过POE保险的审核，现在才说不认可，很有可能是两者的协商不到位。  ▲图片来源于AMZ123卖家交流群其他同样在去年购买POE保单通过审核的卖家也纷纷表示十分愤懑：“去年10月份上传的COI，并且上传的时候亚马逊已经审核通过了，现在却又莫名其妙不承认了POE。”“以前觉得有点猫腻，但看到其他人购买了后都没事，也就放下了戒心，没想到还会出问题。”“亚马逊和POE在搞事情，受伤害的却是卖家。”  ▲图片来源于AMZ123卖家交流群除此之外，购买了其他保险的卖家也开始担心自己所购买的保单真伪性。 查询真伪！卖家担心服务商渠道的保险保单在AMZ123卖家交流群，就有并非购买POE保险的卖家发出了疑虑：找服务商买的保险的保单如何查询真伪？  ▲图片来源于AMZ123卖家交流群有卖家对此提供了查询渠道：如果保险单上有公司名字，可以找保险公司的客服或负责人，输入保单号查询是否有订单信息。 另外，卖家也可通过仔细对照下列亚马逊的卖家保险要求，辨析自己购买的保险是否符合亚马逊的要求，以免也收到亚马逊的“催单邮件”。  ▲图片来源于亚马逊最后，AMZ123在此再次提醒各位买家，在购买保险产品时，一定要认准正规渠道，切勿追求低价，确保购买的保险保单符合亚马逊的保险要求。 不知道卖家们是否也有收到亚马逊发来的这封邮件呢？欢迎在评论区交流讨论~

    航运巨头马士基近日证实，其租用的船只 Dyros 周一在日本以东约 1,200 海里的北太平洋波涛汹涌的大海中丢失了大约 90 个集装箱，其中包括 9 个装有危险货物的箱子。这艘由 Costamare 拥有的 4,578 teu 的船只从盐田前往西雅图，但现在将被转移到另一个港口，以处理仍在船上的大约 100 个损坏的箱子。   根据eeSea班轮数据库，Dyros部署在马士基独立的 TP7 跨太平洋航线上，该航线连接盐田、上海、青岛、釜山和横滨与西雅图。该服务部署了 7 艘 2,300 teu 至 5,760 teu 的船舶。   马士基在一份声明中表示，“我们很遗憾地确认，由于 3 月 21 日恶劣的天气，这艘 4,578 标准箱、悬挂利比里亚国旗的船只Dyros由马士基租用和运营，在西太平洋损失了大约 90 个集装箱。其中九个集装箱被贴上了危险货物的标签，并装有装有设备的锂离子电池，”它补充说。   虽然没有船员受伤，但丹麦航空公司无法确认该船现在将前往哪个港口，因为该问题仍在讨论中，但补充说：“这艘船能够继续航行，正在前往安全港口。”   在去年初发生事故后，马士基埃森号在墨西哥拉萨罗卡德纳斯港的马士基码头处理，VesselsValue 的 AIS 数据显示Dyros在阿拉斯加海岸附近，向南驶向墨西哥。   理赔顾问 WK Webster 报告称，船外货物损失的全部程度以及对仍在船上的集装箱造成的任何物理损坏可能要等到它靠泊后才能清楚。一旦船舶预计在周日抵达其指定的安全港口，WK Webster 将安排确认“损失程度”。

疫情当下不少卖家担心如何实现跨境提早布局让出海之路走的更有底气抓住跨境电商的确定性诸如以上的种种疑虑小编今天逐一为您解答Part One重温两会重点 读懂跨境电商 1 读懂数字贸易=读懂跨境未来在2022年两会政府工作报告中，首次提到：“数字贸易，这是国家连续八年来强调跨境电商发展！”跨境电商作为数字贸易的新形势，成为了中国外贸发展的“新引擎”。在未来，国货出海将成为更多品牌开拓市场的新选择！2 从中国制造到中国“智”造中国品牌越来越成为海外社交媒体上热门话题。在过去的25年间，中国从全球贸易不到1%的“边缘人”，迅速成长为“贸易巨人”。凭借的已经不是简单的制造，更是技术上的“智”造。不同于往日，中国品牌正逐渐深入海外消费者的内心。 3 抓住浪潮 打造品牌即便是疫情当下，跨境电商的发展也是时代发展中的一股洪流。如何顺势而为，抓住发展机遇，打造品牌、提高品牌影响力，是每个卖家都绕不开的话题。Part Two跨境出海新玩法品牌店铺了解一下置身于黄金时代的你拒绝躺平不如尝试酷澎品牌出海的新玩法助你轻松掌握流量密码一路芜湖，直接起飞Q1：什么是品牌店铺？酷澎目前没有品牌旗舰店的概念。此处所说的品牌店（Brand Shop），是指品牌所有者或者其代表，在酷澎上开设的品牌展示店铺。Q2：品牌店铺有什么优势？1.打造品牌，提升客户的信任度2.客户可一键选择相关类别产品3.通过收藏功能让用户持续回购Q3：如何进入品牌店铺？买家可以通过以下两种方式进入品牌店铺。1 通过SDP中曝光产品的品牌价值（蓝色文字）进入品牌店铺【Brand name】2 “你想参观品牌店铺吗？”通过widget进入品牌店铺【Brandshop widget】?点击查看大图?3 品牌店铺的三特点1.品牌店铺里的商品必须为同一个品牌下的商品2.品牌店铺里的品牌商品可以来自不同的卖家3.品牌店铺里可以进行类目分类Q4：品牌店铺如何显示？PC端和APP端会显示单独的品牌栏。1 PC端?点击查看大图? 2 APP端?点击查看大图? 3 品牌店铺在APP端如何显示？1、     店铺名称 & 品牌?点击查看大图?2、     品牌店铺热门品类?点击查看大图?3、品牌店铺新品列表?点击查看大图?Q5：开设品牌店铺的条件？1.品牌必须在韩国，注册的状态必须是“등록（注册）”。2.必须有品牌 logo，品牌理念以及良好的品牌故事。3.必须至少有10个已经注册好的该品牌旗下商品。注意：严禁卖家将非该品牌的产品注册到该品牌下进行申请，一经发现，将拉入黑名单。同时对于他人侵犯品牌卖家的相关权益的行为，平台也会做相应处理。?点击查看大图?Q6:开设品牌店铺的准备材料？1 品牌店铺申请表开设品牌店铺申请表(按目前使用的模式)——可以咨询客服。2 表格及需附文件1.商标注册证(公司名，代表者名)2.可以使用注册商标权利的凭证资料，文件上申请企业的名称或申请企业的代表名称必须相同。如果是家庭关系，需要证明文件。3 Logo和横幅广告尺寸1.Logo图片:360 * 360px2.横幅广告:(Mobile) 720 * 340 px3.(PC) 980 *280 px4 注意事项1.必须输入正确的产品类别。2.必须与单个产品的品牌名称输入的品牌信息相一致。3.在品牌名韩文中输入英语、分写、大括号就不会显示。4.销售多个品牌商品的销售者应以各自的品牌建立品牌商店。Part Three共同探讨跨境新趋势和酷澎扬帆韩国市场面对疫情之后的不确定性唯一的确定就是打造品牌影响力让品牌信念深入人心不局限于单品或者选品策略从更高维度的品牌打法拥抱市场变化从而加速各位品牌出海的进程今日的分享就到这里感谢各位关注酷澎让我们共同探讨跨境新趋势和酷澎一起扬帆韩国市场来源 | Coupang跨境电商平台

Hello 各位吴彦祖刘亦菲们好, 又是ASIN哥给大家普及广告知识的时候了。昨天我们发布了《三个方法让你的自动广告ACOS快速降低》一文, 这其中一个方法引起了很多群友的讨论, 很多群友不明白第二个问题的解决方法里的公式, 以及流量池的意思 下面我们大概解释一下 给大家捋一捋。Okay, 我们先来理一下那条公式。1.8*（1+（2.4-2）/2*100%）=2.161. 这里的CPC 1.8 USD的值是从之前的广告活动数据拉取的一个平均单次点击成本2. 公式里的(1+X%)里那个1是广泛竞价的基准值就像你计算利润率一样 100块钱进货 你利润率是要20% 你不能直接简单的卖20块吧 还得加上本钱100块 而1就是那本金基准值。3. 系数比是从广泛到精准的一个价格差 (2.4-2)/2*100% 这个就是系数比。Okay. 那么流量池是什么意思？这么做的逻辑是什么？流量池是指什么？流量池的另外一种说法是流量层级, 其实简单来说就是从泛流量到精准流量的分层。自动广告就是第一层级流量, 这个流量层级的特点就是流量分散, 并没有明确购买目的, 类似于周末去商场随便逛逛的人群, 没有目的性的闲逛。可能看到感兴趣的就会购买, 但通常转化不高。所以这一流量层级触达的流量是泛流量。手动广泛则是第二层级的流量, 这里的人通常会有相对明确的目的, 比如他去商场就是要买手机, 但手机品牌很多种, 他们不知道自己想要买哪种品牌的手机, 这里就是第二层流量层级, 相对精准的泛流量手动词组则是第三层级的流量, 同样是要买手机, 但这个人已经知道自己要买的是苹果手机, 只是还没想好要买苹果手机的哪个型号。这一流量层级就是相对精准的流量手动精准则是第四层级流量层级， 这个流量层级的人已经有非常明确的购买目的, 就是我要买1TB的Iphone 13 Pro Max, 不买到手绝不回家那种。这一流量层级就是非常非常精准的流量。而从量变到质变, 所需要的价钱不一样, 比如你请一个助理, 工资就只需要花三四千就可以招的到, 而请一个高级运营, 可能要花8000-10000，才可以招的到。回归到广告本身, 就是获取这一精准流量的成本需要多少了, 所以在我们创建手动广告的时候, 亚马逊会从广泛到精准给出不同的价格区间, 而这就是亚马逊对不同流量池的一个成本划定, 不同的流量池决定了我们的获客成本是多少。以上就是针对大家对上篇文章的疑问的解答。下一期我们会展开讲讲怎么去把不同流量池的人群一网打尽 收入囊中。谢谢各位看官的时间。各位吴彦祖刘亦菲们, 如果对我们本次的内容感到满意， 请动动小手点一个分享及在看, 当做对我们辛苦码字的鼓励, 我们会持续输出干货 让大家茁壮成长。

印度现在的情况真是，屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风，疫情其对一国经济影响非常的大，因为莫迪总理2025的5万亿计划，2022年是很关键的一年。现在的印度支付产业，因为网赚、资金盘的原因，近期封了很多账号，死了不少支付商，大批大批的死，然后又换了一批新血，老的那批支付公司也关了不少。最近的支付通道基本只接印度拉米棋牌，因为拉米棋牌投诉比较少，账户不容易被封，所以深受支付商的喜爱。支付公司死归死，支付产品主要还是那几个类型，第一类是网赚、资金盘，第二类是BC类，第三类是正规的真金棋牌类。UPI支付(UnifiedPavmentInterface，统一支付接口)出现了，UPI支付就是把银行账号通过技术手段与UTR(unique transaction reference，付款参考号)一对应，根据各公司的技术性不同来做的。我觉得UPI更适合强客户引导，如果有强客户引导的可以做UPI，除此之外其实都不适合。三方支付，其实现在的几种产品大家都有接，主要还是看三方自己的关系好不好，关系好就接风险高的，关系不好就接风险低的;至于UPI支付，则偏技术性。现在比较大的三方其实还是主流的那几家，毕竟三方各种情况都好用，Paytm、cashfree、Razorpay，大家搞关系也是搞这几家出来的账户。Paytm的成功率比较高，cashfree的成功率也不错:Paytm已经不接游戏的申请了，只接电商和其他申请，cashfree还接游戏申请，但是管控比较严，冻户比较重，如果没有内部关系会很难处理。Paytm冻户也很重，很多人都是一级的账户被冻。一般而言，从各方面来说，公户比私户要好用，私人账户金额有上限，私户的金额上限大约百万左右，公户的上限到千万都没什么问题。像有些公司大概几十个公户吧，广受客户欢迎，公户好用受欢迎，但难搞，需要度人配合注册，注册要有公司和实际地点，公司的法人要有一到两个印度人，最重要的一点，公户要交税。

大卖家5.9亿资金被控股股东占用！却面临被股东占用还不了的风险！？收回希望重现后，又渺茫，通拓可能遭遇亚马逊封号后更重打击，为此三次拖延上交所问询！卖家朋友们，把公司做上市确实很风光，但如果为了上市拿控制权做交易，很有可能最后又赔钱又不光彩。希望卖家朋友们都能去证交所敲钟，但一定是牢牢掌握着公司控制权的。最近，知名大卖通拓遇到了大麻烦。自从被华鼎股份100%股权收购后，通拓就不再是一家自主决策的卖家了。去年的亚马逊封号潮中，通拓被封了54个店铺，被冻结了4143万资金，直到现在解封申诉都没有什么实质性进展。但是，更大的灾难又找上门来了。华鼎旗下公司通拓有5.9亿之多的资金被华鼎公司的控股股东三鼎控股占用，占公司最近一期经审计净资产的比例高达13.5%，亚马逊冻结的那点资金在这资金体量面前简直不值一提了！然而，华鼎的控股公司三鼎控股已经被义乌法院受理申请破产了！通拓这大笔的钱，还收的回来吗？控股股东占用子公司资金在法律上肯定是有必要调查操作方式的，尤其是子公司华鼎本来也是一家公开上市公司。为此，在2021年10月12日，华鼎实际控制人丁尔民、丁志民因资金占用等违规问题被中国证监会采取了行政处罚和市场禁入措施。华鼎确实违规了！5.9亿这么多的钱是怎么流到三鼎控股账上去的？丁尔民、丁志民是否被控股股东强夺了个人意志？不管怎么说，没有三鼎控股这个控股股东，通拓的资金就不会被华鼎挪给三鼎控股，通拓也就不会栽这个跟头。三鼎控股的破产，似乎就要带着这5.9亿陪葬了，但一个新的消息传来，命运却似乎还是要挽救通拓。这是怎么回事呢？近日，法院裁定受理了三鼎控股的破产重整申请，突然，一位“白衣骑士”翩然出现，义乌市顺和企业咨询管理有限公司参与了三鼎控股的重整计划，并最终决定由这家公司或其指定的第三方成为三鼎控股的重整投资人。这位重整投资人，拟通过现金方式收购三鼎控股持有的华鼎8.51%的股权，非但如此，还将负责解决那5.9亿资金占用问题！这大笔的钱，能收回来了？对于仍在亚马逊封号余波中跌跌撞撞的通拓来说，这5.9亿毫无疑问是天降甘霖！据其年初发布的2021年业绩预告，公司实现归属上市公司股东净利润为-5.2~-7.8亿，华鼎正需要现金绝地反击！旗下子公司通拓更需要资金。华鼎兴高采烈地披露了这一消息，上交所的问询函也接踵而至。上交所敦促华鼎要披露重整投资人解决资金占用问题的具体方案，不能只说要做什么，还要说清楚怎么做，还要评估可行性，还有，特别强调了这次不能再违规了。按道理，华鼎要在5个交易日内回复上交所的问询函。可是，三周过去了，华鼎已经连续三次拖延回复上交所了。这大笔的钱，是不是又收不回来了？不得不让人起疑啊，这么久了都没有下文，难道不是“白衣骑士”不爽快？找别人要钱不容易啊，哪怕是要债，卖家朋友们应该都有体会吧，更何况是这么大一笔钱，还是钱在自己手里好啊。诡异的是，华鼎的股价突然在3月18日、21日、22日连续三个交易日涨停！难道是好消息要传来了？“白衣骑士”挥着宝剑来拯救公主啦？可是再看华鼎，公司连忙在3月23日发出公告，提示股票交易风险，申明公司基本面未发生重大变化，而三鼎控股重整是否成功还不确定。多么强烈的求生欲啊，就怕公告慢了，可别再扣个信披违规的帽子，更怕那内幕交易的嫌疑。所以说，这大笔的钱，真是个磨人精！本来不抱希望了，它又给你个承诺，抱着个希望等啊等啊，到现在只剩一线希望了。通拓这真金白银的教训啊，卖家朋友们，我们在公司经营上难免会碰到要做取舍的情况，公司经营肯定是个系统工程，方方面面都要力求做好，但是凡事总有个主次之分，总有个轻重缓急，不得不在一些方面做出让步。但无论如何，不要拿两样东西做交易：控制权和现金！祝愿卖家朋友们都能上市敲钟，去深交所，去上交所，去港交所，去纽交所！如果确实不想走那条路， 踏踏实实赚点钱也没毛病…