中国军费占GDP比例太低了 ，树大招风的中国决不能省这个钱

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• 个人觉得，国内某些基建可以暂缓一下，或者停一停，省下来的一些钱，可以投入国防开支中去。
  并不是说基建不重要，但某一些的基建，至少可以延后几年再搞也不迟。
  比如本人所在的城市，一条城郊的道路（不是高速公路），叫“XX大道”的（现在都流行这种叫法），原本路面就很宽，来去各四车道，一共8车道，这还不包括中间相当于两车道的绿化带。
  这条道路，只有假日期间，人、车才会多一些，平时就算是双休日，人、车也很少，因为是新道路，交付使用也才三年而已。
  可是现在呢？又要在这条新道路上空新修建一条高速路，就是那种全部用高架桥架起来的道路。谁都知道，高架桥的桥墩，肯定是要建在路中间的，那么中间的绿化带就遭殃了，才种了三年的树，全部拔掉，草地，全部铲掉，周围的绿化带，也是能搞掉就搞掉，搞不掉就浇上水泥，搞得整条道路像沙漠地带一样寸草不生。
  如果这条道路，交通比较拥挤，那么扩建确实是有必要的。但是现在这条道路原本就是交通流畅的道路，甚至有时候有点空旷，才三年时间，就算要扩建，也可以延后个几年吧？这算不算是浪费？
  当地老百姓都说当地政府实在是太有钱了，有这点钱大搞基建项目，还不如把钱投给贫困地区呢！
• csy

  这个我支持，2%是应该的，目前这世界，就是拳头大人家才不敢欺负你。
  老胡说的2%，我是举双手赞成的，2%是一个大国的国防费用入门级，刚刚达标而已。赞成的几个理由，首先就是老胡说的理由，另外还有两个重要理由，一个是国防费用的提升，可以拉动国防产业的全产业链，从而再次级，二级，三级带动其他制造业产业链。第三就是提高国防费，可以让资源向国防事业倾斜，从而提升整个社会对国防的认同感和荣誉感。
  不过，国家是从整体考虑，逐渐提升，不可能走的太快。考虑到可购买力，目前中国的国防费用的购买力，应该已经达到美国的一半了。而美国是全球霸权，在全球各地有驻军，所以其国防开支要支撑的点太多。而中国始终坚持和平，不称霸，所以可以集中力量加强周边的国家安全。相比美国要从容的多。这可能也是国家的考虑之一。
• 航母的建造速度是有客观所需时间.  一般4-5年左右. 想要2-3年服役几乎不可能.
  
  但是有钱就可以双线 两艘同时造 整体2-3年一艘成为可能.
  
  顺便提一句. 1950年代美国钢铁产量不足中国现在10%.  而同期美国超级航母为0的情况下,最快6年服役7艘超级航母.     
  
  1950年代末美国最快2年服役1万枚核弹头.
  
  1960年美国战略核潜艇为0.  7年内美国服役了31艘战略核潜艇.
  
  直接把同期苏联彻底碾压不敢跟美国比拼航母.  
  
  中国工业产值发电量远超美国, 中国1.25%的军费下就连续好几年海军年下水量超美. 
  最快去年一年服役10艘盾舰,包括最先进的055.
  
  而全世界盾舰,美国90艘,中国目前40艘加建造.  日本8艘 英国6艘 法国2艘 .
  
  2%的情况下几年就能反超美国.  秒杀英法几十倍的盾舰.  
  
  反而美国要想继续保持绝对优势. 他的财政根本就挣不住从3%-4%继续提升到5-6%.  那是冷战中期高标准了.
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• Jackz

  个人觉得，国内某些基建可以暂缓一下，或者停一停，省下来的一些钱，可以投入国防开支中去。
  并不是说基建不重要，但某一些的基建，至少可以延后几年再搞也不迟。
  比如本人所在的城市，一条城郊的道路（不是高速公路），叫“XX大道”的（现在都流行这种叫法），原本路面就很宽，来去各四车道，一共8车道，这还不包括中间相当于两车道的绿化带。
  这条道路，只有假日期间，人、车才会多一些，平时就算是双休日，人、车也很少，因为是新道路，交付使用也才三年而已。
  可是现在呢？又要在这条新道路上空新修建一条高速路，就是那种全部用高架桥架起来的道路。谁都知道，高架桥的桥墩，肯定是要建在路中间的，那么中间的绿化带就遭殃了，才种了三年的树，全部拔掉，草地，全部铲掉，周围的绿化带，也是能搞掉就搞掉，搞不掉就浇上水泥，搞得整条道路像沙漠地带一样寸草不生。
  如果这条道路，交通比较拥挤，那么扩建确实是有必要的。但是现在这条道路原本就是交通流畅的道路，甚至有时候有点空旷，才三年时间，就算要扩建，也可以延后个几年吧？这算不算是浪费？
  当地老百姓都说当地政府实在是太有钱了，有这点钱大搞基建项目，还不如把钱投给贫困地区呢！
  昨天晚上大排档喝酒还在说这事呢。以前大排档那条街上都是绿树成荫的榕树，一颗挨着一颗很茂盛。夏天再热的时候，在榕树下站着都可以感受到荫凉。最近不知道发了什么疯，把榕树全砍了，种上一根根光秃秃的没几片叶子小树苗，这不是浪费钱是什么。南方阳光猛烈温度高，在小树苗成荫之前，这条路肯定热的像蒸笼一样，这些大排档可就惨了，估计不会有现在这么好的生意了。
• 工信部某国防重点实验室研究生含泪点赞（研究方向本来是航空发动机叶片加工看了眼各大研究所和厂子的薪资已经开始准备转行互联网了）
• 如果把军费视为消费，那提高军费是得不偿失的，但如果把军费视为一种对未来的投资，那我们做得还远远不够。
  我们应该从经济的角度将国家军事实力视为一种资产，有效的利用该资产以盈利或降损，就如同买商业保险一样。
  当然美国已经将战争做成了生意，配合美元霸权实现了对军事资产的套现，养肥了尾大不掉的军工利益集团（  后者是我们需要时时警惕避免的）
  在我看来这既是对军事实力资产化的一种做法，有效的保证了利用外部资源维持军队实力，在大的方向上做到了前面提到的军事实力资产化，投资产生相应收益，但也是一种拙劣的方法。
  我们应该将国家军事实力视为一种投资，但也需要综合考虑投资的必要性和投入产出比，军事实力既是一种有形资产，也是一种具备无形资产价值的财富，当DF17，DF41走过天安门广场上的那一刻，无形之中保护了多少我国的领土和国内外人民财富，这种无形的价值是无价的，尤其是到了资本极度膨胀，需要向外扩张的时代，我国的海外资产如何获得合法性支持和保护，建立在当地政府的态度上时，军事实力就是一个重要的衡量指标了。当国门之外就有美国的海军基地时，哪个国家的政府敢于侵吞美国资产？
  恕我直言投资国家军事实力，比商业保险要靠谱多了
• 1. 不是说军费多或者少，老胡就说太少，占GDP才1.23%。美国都3.29%了总额是中国快四倍，印度都2.4%。外国又说多，绝对数值有两千多亿美元了，是印度三倍。
  2. 真正离奇的是，中国就这点军费，以前更少，还有世界人数最多军队要维持，居然建设起了一只现代化军队。最不可思议的是海军，舰艇数量超过美国了，吨位也相当于三分之二，再来些大船就得了。一年一个英国海军，这比GDP一年一个印度还不可思议。
  3. 这才是中国军费最神奇之处，让咱们开心，让敌人胆寒。还真不是军费多少的事，有些事，军费再多也干不了，没人觉得沙特军费开支大有啥。但要是有条件，军费不用太多，也能干它个翻天覆地。
  4. 也就是说，中国能用极低军费开支比例，实现军事现代化，干成改变全球军事平衡的大事。这是没有人想象得到的，现在还很多人不相信。老胡说太少，要加到2%，其实可以再琢磨琢磨，这不是钱的事。
  5. 有钱没体系，投再多钱也没有军事现代化。摸对了路，有人才有工厂，物资其实不用太多。比如大船，那个用钢再多也就是年产10亿顿钢的千分之一都不到。主要还是技术。军工制造技术，这个就有得说了，和中国制造特性一样，白菜化横扫。扫完了发现就是这些东西，能干出来了，没有秘密了。秘密越多，生产成本越高，要进口部件受制于人，要用钱去填技术缺陷。秘密少到一定程度，就良性循环，体系全掌握，最后发现物资那点成本很低，基本全都是技术投入。体制上军事技术的研发成本真是很大优势，因为主要是规模效应，制造业基础好，军工技术也就好办，突破一点加上国家整体制造业水平就可以了，不用什么都自己突破。
  6. 所以好好发展中国制造业水平，就是对中国军事现代化的最大支持。军费比美国低很多，军力还是能追赶上去。中国的低军费军事奇迹，其实是中国制造业奇迹的周边产品，成型的技术体系价值无限，比任何国家的军费都管用。
  
• 说两句

  在现代科技条件下，军、民基本上是互通的（如现代雷达已用于高速公路的管理、互联网、半导体、各种计算机硬件软件、现代生物科学、人造卫星等等）。应高度重视军民融合，以军带民，以民促军。国民经济的发展规划应通盘考虑军、民。做到这点，则国防费用的增加不仅不会影响教育医疗养老事业，还会促进教育医疗养老事业的发展。
  军民技术很多都是互通的，最先进的民用技术很多来自于军事技术，提高军费尤其是增加研发投入不仅仅是提高军力并且能反哺民用科技，是一箭双雕。另外，提高军费可以提高军工企业的经济效益从而提高军工企业员工的待遇，这几年军品采购价格控制非常严，有些军工企业订单不少但利润率非常低，尤其是造船企业，导致员工收入很低，很多优秀毕业生根本不愿意从事造船等军工行业，这是非常危险的，将会严重影响这些企业未来竞争力，所以提高军费包括提高某些军品的采购价格，实际上对企业成长是有利的。另外，我们这些年装备了不少先进 武器但同时大量的落后装备依然存量不小，淘汰这些过时的装备也需要军费投入。所以，适当提高军费开支是符合中国现实需求的，占到GDP1.6-2%是可行的。
• Jackz

  个人觉得，国内某些基建可以暂缓一下，或者停一停，省下来的一些钱，可以投入国防开支中去。
  并不是说基建不重要，但某一些的基建，至少可以延后几年再搞也不迟。
  比如本人所在的城市，一条城郊的道路（不是高速公路），叫“XX大道”的（现在都流行这种叫法），原本路面就很宽，来去各四车道，一共8车道，这还不包括中间相当于两车道的绿化带。
  这条道路，只有假日期间，人、车才会多一些，平时就算是双休日，人、车也很少，因为是新道路，交付使用也才三年而已。
  可是现在呢？又要在这条新道路上空新修建一条高速路，就是那种全部用高架桥架起来的道路。谁都知道，高架桥的桥墩，肯定是要建在路中间的，那么中间的绿化带就遭殃了，才种了三年的树，全部拔掉，草地，全部铲掉，周围的绿化带，也是能搞掉就搞掉，搞不掉就浇上水泥，搞得整条道路像沙漠地带一样寸草不生。
  如果这条道路，交通比较拥挤，那么扩建确实是有必要的。但是现在这条道路原本就是交通流畅的道路，甚至有时候有点空旷，才三年时间，就算要扩建，也可以延后个几年吧？这算不算是浪费？
  当地老百姓都说当地政府实在是太有钱了，有这点钱大搞基建项目，还不如把钱投给贫困地区呢！
  你觉得政府搞基建是因为缺基建吗？
  自08年西部大开发那一波之后，中国版图上就没多少地方需要大规模基建了，因为缺基建的部分基本上都覆盖完了！最后，政府把目光瞄向了贵州，贵州“地无三尺平，天无三日晴”得地方，地广人稀，你觉着像适合开展基建的地方么？而且很多山区，人很少，修条高铁可能几百年都收不回来投资，但政府毅然决然进去把贵州搞了个天翻地覆，为啥？因为产能过剩、因为就业压力。
  这么多年了，为什么中国人不缺高楼了，还要盖，房价还降不下来，原因很简单，再也找不出来比房地产更能提振经济的行业了，其中涉及到水泥、钢铁、玻璃、合金、木材、橡胶、能源、化工等等行业，是涵盖制造业最广的行业，所以政府不会允许房地产垮掉的！它带动了大量就业、产业！
  所以省钱可以，但不能在基建上省！
  你看中国鼓励企业走出去，到非洲、中东、东南亚、欧美开展业务，大搞基建，就是为了解决产能过剩问题！
  而国内大搞绿水青山，很多基建的确不能开展了，但产能还在啊。所以好多地方过几年就修修路、盖盖楼，主要目的就是拉动内需。
  中国人缺的不是基建，缺的是就业机会。基建等等看似浪费的工程，都是为了解决就业的！这就跟国企人多事少一个道理！
• 90天内只能修改一次

  很早以前听专家在某节目中介绍的，若涨到同等的2%，有制造业的价格优势以及强大的经济实力，中国能采购更多跟美军性能、用途相似的现代化装备，因为我们追求的是维护国家主权和领土完整以及保障相关商业利益而不像美国一样维护它的全球霸权，军事方面的投入效费比很高，不会产生过多冗费（几万刀的咖啡机，百万刀的羊肉串，将军打飞的去打高尔夫）。但持续性的投入也很重要，毕竟美国甚至俄罗斯因为冷战时期的疯狂军事投入，比较烧钱的战略武器还是有殷实家底的，比如战略核潜艇、航母、轰炸机以及相关基础科学的技术储备。
  当时差不多破1000亿刀，辽宁刚下水，考虑到要提升官兵待遇，又要采购新武器装备，1000亿刀确实不太够，所以他说过可以参考福利彩票、体育彩票和一些国家战时的做法，发行军事彩票以支持国防建设。
  个人认为美国的军费效率之所以低 主要3点 1个是军火商不是国企 要吃一波 2是你提到的各种浪费 3是美国的工资太高了 无论是制造还是服役的人员花费.
  
  中国海军其实也在逐渐变为远洋海军甚至全球海军...规模大到一定程度是早晚的事...目前盾舰加建造的40艘,接近美国一半了,再加上30艘054A 以及其他驱护 整天远洋的驱护规模甚至接近美国.  盾舰接近一半.  这个水平已经很庞大了.  再继续发展5-10年. 超级航母跟上.  两攻上去. 核潜艇再数量上来.   全球海军的底子就有了...  
  
  美国现在是真家底庞大...俄罗斯的话就差很多了...虽然强项核潜艇还可以...但是俄军能用的攻击核潜艇数量跟美国比起来还是很悬殊 尽管比中国多...  三代机和四代机数量更是差太多了.连中国都比不上.  水面舰队就更不用说了.
  
  一般军事武器基本30年更替期...苏联解体刚好过30年...论家底殷实的话  还是美的了...这次俄乌战争也可能看出俄罗斯的可用兵力不是那么充足...
  
  中国现在的体量比10年前刚到1000亿美元的时代又提升很多.  现在其实也不用什么彩票了 军队不能跟这些商业东西掺和到一起...不现实... 就是正常国家开支到2% 那就非常牛了.