魏牌插电混玛奇朵发布！油耗只需0.8升，16.68万起售年底开卖...

作者｜水木公

来源｜极果编辑部

纯电车是不是都看腻了？今天给大家换换口味，来杯“玛奇朵”尝尝咸淡。

可能有的朋友要提问了：极果君，玛奇朵不是早就卖了好久了，你搁这没活硬整呢？

朋友们可能有所不知，今天这杯“玛奇朵”和之前的不一样，之前那杯是HEV版本，今天这杯是PHEV版本，也就是插电混动车型。

众所周知，PHEV和HEV最大的区别就是充电形式不一样。HEV是发动机工作后，将一部分动能通过发电机转化为电能，再给动力电池充电。PHEV不仅可以依赖发动机工作充电，还可以外接电源为动力电池充电。

这样做的好处就是更省油更好开，那么新款玛奇朵和之前的玛奇朵到底有什么区别，难道说除了变成插电混之外没有任何变化了吗？不要急，让极果君慢慢和你往下唠。

新款玛奇朵和之前的版本外观内饰是几乎一样的，但是想要一眼辨别他们还是很容易的：PHEV车型在车辆右后翼子板处增加了一个充电口，并且可以上绿牌。

值得一提的是这个充电接口他是个慢充接口，并不支持快充，因为混动车型一般都是小电池，电池电芯的数量不够多，电池承受不住大功率的直流快充的充电功率。

言归正传，新车也承载了魏牌一贯的设计风格，整体外形硬朗且棱角分明，前脸的仿金属质感镀铬材质中网，更是拔高了车辆整体的气势。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，属于紧凑型SUV的尺寸，并且玛奇朵提供有多种个性化外观配色和不同样式的轮毂可选，满足年轻人的多元需求。

内饰方面也和之前无异，依旧是官方称之为“天穹智慧造型”，贯穿中央的线条将中控整体分为上下两层，上层大尺寸屏幕，下层为储物区域，水晶造型档把显得格外显眼。

外观内饰不是重点，接下来让我们看看这台玛奇朵PHEV还有什么智能功能。

在万物互联的今天，芯片对于汽车智能化的重要性显而易见，一辆传统燃油车上的芯片数量有100到200多个，而一辆新能源车上有300到600个芯片。

玛奇朵基于“咖啡智能”平台，让智能科技配置一个都不少。最近在“芯荒”的冲击下，一些造车新势力不得不采取“减配”或者先上车后补票的方式来应对市场变化。

小鹏P5 “先上车后补票”▲

而玛奇朵不仅没有减配，反而搭载行业顶尖芯片——高通8155，以车规级最强算力为用户提供了领先同级的智能化车机体验，为客户打造第三代汽车数字座舱旗舰级平台。

随车附带的抬头显示，可以将车速、导航、报警等重要行车信息显示在驾驶员视线前方，让驾驶员可以在保持视线不变的同时获取行车信息。

全场景智能泊车功能，一键泊车，手机遥控，让天下不再有难停的停车位。

另外流媒体内后视镜、智驾助手、AI人脸识别、声纹识别等功能更是为驾驶员提供了更方便的驾驶体验和更安全的驾驶环境。

整车的智慧辅助领航系统由5个毫米波雷达，1个前视镜头模组，1个控制器，1个高清地图模组来实现，和目前的造车新势力还是有一定差距。

智能辅助自然是够用就行，接下来才是今天的重点：长城自研的这套混动技术。

一说到混动，相信大部分人都认为的是“两田”的混动技术在行业内两家独大，但其实长城的DHT混动系统更胜一筹。

相比较而言，智能混动DHT通过采用双电机混联拓扑结构，多模式驱动智能选择，实现不同负荷多种工作模式最优运行，性能与效能兼顾，解决高速再加速等痛点。

同时，围绕串联、并联，发动机直驱、各个挡位直驱来实现全场景、全速域行驶，因此也具备了动力传递链更短、发动机更早介入直驱等绝对优势。

总的来说就是能适应各种路况，且更好开更省油。

并且玛奇朵PHEV内部搭载了一块更大容量的电池，实现了可油可电，高功率、低内阻，纯电续航110公里的成绩，正常上下班完全够用；满油满电超长续航超1000公里，无里程焦虑，更没有充电焦虑和出行焦虑，说走就走。

大部分工况下，玛奇朵PHEV都由电机驱动，让你拥有纯电般的驾驶体验，综合工况百公里油耗只有0.8L，就算是亏电，动力性能不掉线，综合油耗也只有4.4L。

并且玛奇朵的这套电池也是十分的安全，通过了91项安全测试的验证，并且电池内部增加了压力传感器，提高了热失控报警灵敏度，可实现30分钟不起火不爆炸。

养鱼的朋友都喜欢往鱼缸里拿一些假山和木头造景，可是拿电池造景的鱼缸你见过吗？

极果君在玛奇朵PHEV的发布会现场就看到了这样一幕：电池在鱼缸里长时间浸泡并且还能正常供电，鱼缸里的鱼还是活蹦乱跳的。这样也间接性的说明了玛奇朵的电池真的很可靠。

差不多介绍完了车，让我们看看这台超省油超好开的玛奇朵究竟卖多少钱。

新车共推出DHT-PHEV特调版和DHT-PHEV大师版两款车型，综合补贴后售价分别为16.68-17.78万元，大师版比特调版多了一些智能选装，在驾驶体验方面没有太大的区别。

在这个不到二十万的价格区间里，各家车企早就争得头破血流，但是凭借在智能混动技术领域的新突破，魏牌再次站在了全球智能混动技术的最前沿，实现了“弯道超车”。

总的来说这款车的价格还是比较亲民的。售价消息放出之后，各位网友也是纷纷拿它和比亚迪做起了对比，并且都觉得比比亚迪还要良心。

你觉得这款车香不香？快在评论区讨论起来吧~