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“跨境电商C14”应该是全行业拥有最全面、最系统化、最新的关于wayfair平台的干货、资讯的公众号，如果你在做或者打算做wayfair平台，请点击上方公众号关注、标星！前段时间，VOVA平台跑路的新闻不断发酵。很多卖家血本无归，被压的货款从几万到几百万都有；VOVA平台的数百名员工也被拖欠工资。也有说法是因为VOVA平台涉及卖假货，被公安调查，被扣款的只是部分卖假货的卖家。不管最终结果怎么样，VOVA这个平台是肯定没戏了。拖欠的工资和被压的货款，大概率也是拿不回来了。近两年，因为亚马逊各种抽疯，卖家也各种内卷，很多跨境卖家都在寻找新的渠道。不管是铺货卖家还是精品卖家。铺货肯定也要铺渠道；精品卖家以产品为核心，多渠道销售也是必然之路。一个相对新的电商平台，我们卖家想早点布局享受市场红利，抢占市场空间；又怕这个平台不行，自己踩空了，先驱变先烈。老冯经常跟学员和朋友交流如何判断一个垂直平台或者小众平台是否靠谱？是否值得长期投入去经营？这里面涉及两个维度，靠谱和长期经营。靠谱是基础，如果不靠谱，那就别碰了。是否长期经营就要看这个平台的成长性。先说判断小众平台是否靠谱的方法和原则：首先看这个平台是否正规，如果一个平台，以默认或者暗示或者明示卖家可以售假或者卖擦边球产品，或者黑五类产品为卖点来吸引卖家入驻，这种平台就不要去碰了。结果很可能是赚的都吐回去了，还倒贴。其次是看这个平台是否已经上市。在境外，大部分国家的上市要求都比较松。不像我们A股。海外以注册制为主流。如果一个电商平台还没上市，我基本是不碰的。没上市一来可能规模比较小，二来没有其所在国家证券系统的监督和投资人的监督。再说判断一个小众平台是否值得长期经营：主要在符合靠谱原则的情况下，看股价的走势。当然是看长期走势，起码看过去1~3年的走势，不是看短期的。我们做电商，不是炒股。电商平台的股价走势。我们来看几个案例：一、亚马逊过去10年的股价走势：从15年开始就一直高速增长。亚马逊13年底，14年初开始在中国招募卖家，看来中国卖家对亚马逊整体业绩的贡献功不可没。增长最快是的2020年，这个很好理解，疫情期间线下商城都不行了，加上老美疯狂印钞，中国的防疫物资，不高速增长才怪。再看看亚马逊过去一年的走势：过去几个月增长明显放缓了，波动也比较大，今年的业绩增长大家也知道了，伤心的事就不重复，以免勾起大家的伤心记忆。二、eBay过去十年的股价走势：eBay增速明显不如亚马逊，没什么好说，这个平台的活力早就大不如从前，现在也是吃老本；好在eBay家大业大，一时半会倒不了。正如慈禧当年万般折腾，大清朝造炮弹的钱都拿来给慈禧过生日了，慈禧也寿终正寝，一辈子爽歪歪。野史说慈禧养了很多男宠，这生活方式，也只有武则天能比比。三、很多家居，家装类目卖家感兴趣的几个平台：1.home depot2.wayfair都增长很不错。资本用脚投票，家居，家装的类目供应链有优势的卖家可以大胆布局。四、美国当红炸子鸡target过去十年的股价走势:2020年开始高速增长五、Macy’s过去十年的股价走势：美西百货感觉就是大清晚年，民国要来了。卖家们千万别进去，别刚刚动刀子把自己阉了想进去伺候老佛爷，大清就没了，民国成立了。六、overstock也是当红炸子鸡,过去十年的股价走势:波动蛮大的，不过整体增长还可以，overstock也是家居起家，近年开始开放更多品类。模式也从seller模式改成wayfair那种vendor模式了。佣金不要了，直接赚差价。七、Lowe’s过去十年的股价走势：Lowe’s一点都不low,现在很多跨境卖家也是非常想进入的一个平台。八、shopify过去十年的股价走势：亚马逊过了就它了，想当初老冯当年大学毕业刚入跨境电商行业，自建站是最火的，后来被各大平台干趴下了。没想到后来shopify的模式解决了IT的高成本，加上各大平台开始内卷，广告费高企，独立站又活跃起来了。不过做独立站还是要谨慎，流量成本太高了，没广告一丁点流量都没，跟平台有部分自然流量完全两码事。独立站和平台，感觉就像个体户和大厂上班的区别，个体户是自由一点，大厂内部竞争激烈但是有很多资源。前2年独立站赚到钱的，还是玩擦边球产品为主，都是shopify一类建站工具加Facebook大量烧广告，这个模式目前大部分也开始熄火了。美国10大零售电商公司，按线上零售营业额份额排名：如果需要了解wayfair更多的内容：一、可以参加老冯举办的wayfair 培训班：wayfair培训班（第8届）12月3号二、也可以看老冯之前的文章：wayfair运营干货全集（更新到10月8日）三、也可以加入老冯建的wayfair交流群：A群：wayfair问答服务的知识付费群。群里有一位超过6年wayfair运营经验的妹子，专职回答各位wayfair卖家的问题。群里有关wayfair运营的问题有问必答，且不限次数，大部分问题是即时回答，有时候比较忙不在线，一般会在当天内回答。前二十位进群的收费99/月，第二十一位开始收费149/月，第五十一位开始199/月。B群：wayfair卖家互助交流群（卖家免费入群）C群：一个美国沃尔玛京东店进驻群（卖家免费入群）D群：wayfair数据软件工具试用群（老冯学员免费使用，非学员有条件试用）E群：跨境卖水老板群（仅限跨境服务商老板或者合伙人进群）F群：亚马逊黑科技交流G群：跨境电商供应链实战管理交流群进群请说明需要进A、B、C、D、E、F、G哪个群（七选一），老冯微信：跨境电商C14战略合作伙伴：如果你觉得文章对你有用，欢迎“点赞，在看，转发”，你的每一个举动，都是对“跨境电商C14”老冯的最大鼓舞！

早在五年前，我在备考PMP (projectmanagement professional)这个证书的时候，依稀记得这本砖块似的工具书里，曾有一章专门讲了“项目成本管理”。里面涉及了众多的财务知识：折旧，周转率，投资回报率，净现值，等等。在这些众多的财务指标里，酱妈觉得，了解“周转率”，“投资回报率”对我们亚马逊卖家来说意义也非常重大。今天酱妈会结合自己掌握的知识和经验跟大家分享下“存货周转率”，希望给正在做亚马逊的小伙伴一点思考和启发。1. “存货周转率”定义：存货周转率(inventory turnover)是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节管理状况的综合性指标，它是销货成本被平均存货所除而得到的比率，或叫存货周转次数，用时间表示的存货周转率就是存货周转天数——from百度百科。在生产规模巨大的制造业，合理的提高存货的周转速度，一直是企业永恒的追求。比如，有的企业会通过“代理商”模式来销售产品，为的就是能第一时间拿到回款，提高变现能力。2. 如何理解“存货周转率”：我们用一个简单的例子来说明什么是：存货周转率。亚马逊卖家A，进了一批成本为一万元的产品，全部卖完需要5天，售价总计两万元，这批连衣裙毛利润为1万元。在一个财务结算周期内（通常一个月），则周转次数=30/5=6次；理想状态下，卖家A一个月可以进货6次，一个月总毛利润为1x6=6万元；亚马逊卖家B，同样进了一批成本为一万元的产品，全部卖完需要10天，售价总计依旧两万元。那么在一个财务结算周期内，周转次数=30/10=3次；在理想状态下，卖家B一个月总毛利润为1x3=3万元；所以，通过以上的例子可以看出：存货周转率越快，说明产品变现的速度越快，企业可以用这些变现的货款来付款给供应商（即：偿债能力），为下一次备货提供子弹。3. 存货周转率是不是越高越好？并不是！对我们亚马逊卖家而言，有一个重要的变量会影响我们存货变现的速度，那就是我们的头程运输方式。在理想情况下，如果我们采用空运的方式，货物变现的速度肯定远远高于海运的变现速度。但是，为什么我们很多卖家通常情况下还会选择海运呢？这个影响的重要因素就是我们利润！虽然我们的周转速度变慢了，但是我们的利润率却提高了。在现金流不算吃紧的情况下，我们当然会考虑海运方式，哪怕周转速度没有那么快！所以，综上所述：存货周转率应该控制在怎样的水平，需要结合卖家自身的现金流水平，利润空间等综合因素决定。卖家们应该努力在周转率，利润率中间找到一个适合自己的平衡点！比如，当销售趋于稳定，卖家们可以考虑空运+海运结合的方式发货，这就是寻找平衡点的一个很好的办法！好了，今天的财务小知识”存货周转率“就先讲到这儿，如果觉得文章对你有用，“点赞，在看，转发”。如果还想知道其他更多的财务知识，留言告诉酱妈，如果酱妈知道，一定会毫无保留分享给大家！ 一酱妈妈们的日常叨叨：1. 周转率还有：应收账款周转率，固定资产周转率，总资产周转率等等，今天我们就写一个跟我们亚马逊卖家最相关的“存货周转率”。2. 酱妈虽然一直需要和各种“财务数字”打交道，也接受过很多相关培训，但毕竟不是专科出生，如果有专业财务的小伙伴发现不足，也欢迎指出，先谢谢大家。

今天在浏览亚马逊的时候，看到一款儿童衣柜，它是美亚站的#1 Best Seller in Kids' Armoires & Dressers，售价105.59美金，留评560星。这款产品主打儿童家具，尤其适合女孩子使用，产品的设计也很到位：两侧的皇冠造型，特别有吸引力；开放式的设计，双层的储物台，可以收纳更多的物品，再加上侧面的镜子，方便进行服装搭配，也很实用，所以上架一年，就已经是美亚站的#1 Best Seller！产品核心设计点在于：1、两侧支撑板顶部的皇冠造型；2、双层的储物台设计；3、开放式衣柜及中置悬挂杆。产品销量这么好，毫无疑问它是有专利垄断保护的，而且不止一件，下图就是其美国专利示意图！所以相关产品的卖家，在选品的时候，需要留意这两件专利存在的风险了。。。

中评社北京11月14日／据俄罗斯卫星网13日报道，波兰内政部长马里乌什·卡明斯基在RMF FM广播电台的直播中称，波兰准备封锁与白俄罗斯的铁路交通，剥夺其过境权。白俄罗斯国家边防委员会11月8日表示，大量来自中东和非洲国家的难民涌向白俄罗斯－波兰边境地区，大约2000多名难民停留在波兰边境线围栏前，其中包括大量妇女和儿童。据小编获悉，“此举是在白俄罗斯当局无视阻止移民试图非法进入波兰的要求之后做出的。”波兰和白俄罗斯边境难民事件不断升级据路透社报道，波兰以及欧盟一些国家指责白俄罗斯，鼓动来自中东、阿富汗和非洲的难民非法越境，目的是报复对明斯克侵犯人权的制裁，驻扎在边境的波兰士兵人数已从12.000人增加到15.000 人，欧盟和俄罗斯为此危机互相攻击。该事件将如何发展和解决，目前没有答案。波兰此前表示，波方不排除使用武力阻止难民从白俄罗斯涌入波兰。分析人士指出，此次难民危机进一步加剧了白俄罗斯与西方的矛盾。尽管白方释放了愿意对话的最新信号，但危机如何发展依然难以预料。波兰欲封白俄罗斯边境港口“波兰政府代表承认正在考虑关闭港口和边界。可是，应该强调的是，这是众多的选择之一，这还取决于移民危机的事态发展，可能会实施，也可能不会。波兰政府的选择都要符合波兰法律和国际法。它的关闭可能是对明斯克当局施加压力的一种手段，但这样的决定也将打击波兰的经济。如果波兰决定关闭港口和边境，那么立陶宛和拉脱维亚也应该采取一样有效的措施，以便让明斯克感受到他们在行动。 波兰政府发言人Piotr Müller说，我们一直与立陶宛和拉脱维亚的代表就移民危机和关闭边境的可能性保持密切联系。同时还与其他欧盟国家的代表进行了交谈。值得补充的是，德国、法国和其他欧盟国家也使用在马拉舍维奇的港口转运。是否关闭港口的决定也必须与他们协商。”关于中欧物流会受到哪些影响波白边境的危机，中国竟然也要卷进去了。如果你还想走“中欧铁路”发货到欧洲，那就要做好“断路”的准备。白俄罗斯是一个重要的过境国，中国“丝绸之路”铁路线贯穿白俄罗斯全境。中国的货物由此线路运往欧盟国家。位于波兰和白俄罗斯边境的马拉舍维奇（Małaszewicze）港口被称为中国通往欧洲的大门。从中国出口到西欧的货物有90%是通过这里运过去的。每月约有25000节货运列车服务于此。通过中国运输至欧洲国家的快卡铁路，必须通过波兰清关抵达，波兰边境一旦关闭，会导致出口货物难清关，卡在边境等一系列问题。且在马拉舍维奇港口运输货物的终点并不都是波兰境内，德国、法国和其他欧盟国家都在使用这个港口进行货物转运。我们通过封锁这个港口，实际上将封锁整个欧盟和远东之间的贸易。小编认为，封锁港口与边境的结果就像“冬天不戴帽子的孩子，最坏的情况也要冻伤耳朵”，又阻止另一个供应链将使货物运输变得难上加难。近期有出货至欧洲国家的货主需要密切关注，并及时联系您的业务了解最新动态！END

新冠疫情推动了整个东南亚数字化经济的发展，许多品牌、商家、零售商以及传统实体店纷纷将业务转到线上，同时也有大部分跨境中国商家基于我国的出色的供应链能力，实现国货出海。对抗新冠疫情是全人类的共同目标，在可预见的未来疫情终将被控制，届时东南亚的数字经济市场将如何发展？当前的高速发展趋势还会得到延续吗？为此，Lazada发起该领域的研究——数字商业信心指数（以下称“指数”）。旨在通过调研的方式了解东南亚线上商家对数字商务业务前景的看法和期望，发掘、扩展线上业务的机会。2021年第三季度末，Lazada在东南亚地区针对六大市场的900名商家展开第二次调研，以对各自行业及店铺未来销售额信心为指标进行打分，满分为100分。而此次调研最终得分为65分，反映东南亚地区六国商家对市场仍持乐观态度。纵观所有行业，52%的商家在今年上半年实现了高水平的销量增长，并且有76%的商家预计未来3个月还将迎来超过10%的额外增长。短短三个月内，对比8月首次指数报告，商家信心指数便6%的上涨。此外，37% 的商家更是信心十足，预计未来3个月销量将增长超过30%。尽管实体店铺面临着诸多挑战，日用百货类商家在展望未来时仍充满信心，大部分日用商家在今年上半年业务均有所增长。其中，79%的日用百货商家预计未来3个月销售额仍将有超过10%增长。信心并非空穴来风，展望未来的同时，越来越多的跨境商家们也洞见了推动线上业务增长的关键因素。在刚刚结束的Lazada 11.11，运动户外类目迎来大爆发。以Camping&hiking（露营登山）类目为代表，在11.11前12小时中，GMV、订单量、买家量对比9.9大促均增长100%，而这三项数据在马来西亚站点，更是比9.9大促提升了3倍之多。此外电子、美妆、个护类目也成为东南亚排名前三的热门趋势类目。当然，不同行业，不同各类目的商品在运营策略上也大相庭径，商家需要充分利用数据洞察能力，跳出价格战的单一框架，利用技术和运营理念驱动消费者体验，在差异化消费上另辟蹊径。指数显示的信心是商家对市场的期望，也是消费者购买习惯的转变。在谷歌、淡马锡以及贝恩联合最新发布的《2021 年东南亚数字经济报告》（e-Conomy SEA 2021）中显示，在2021年东南亚就有4000万的互联网用户增量，占人口数的75%，而这个群体中，平均每5个人就有4人在网购平台下过单。截至目前东南亚地区已拥有4.4亿的互联网用户。从消费者的角度洞察今年11.11数据，考虑到疫情阴霾笼罩下地区经济刚开始复苏的前提，东南亚强劲的消费力可见一斑：相比去年11.11 ，今年参与大促的商家量增加100%、前2小时爆发的单量是日常的20倍之多、新加坡消费者更是在11.11开始后的9分钟就花了1100万美元，这足以说明东南亚线上消费发展趋势的磅礴之力。在东南亚互联网经济营收方面，预计在今年年底将达到 1740 亿美元，而电子商务在今年的营收预计为1200亿美元，依旧是最大的增长动力，且有望在2025年突破2340亿美元。*数据来源：e-Conomy SEA 2021无论是从商家还是消费者的角度，整个东南亚的数字经济都正以最活跃的姿态向上发展。商业的数字化也将让地区的经济发展更加多元、稳定。种一棵树最好的时机是十年前，其次是现在。眼下东南亚跨境商机一触即发，有想法有能力的你可复制【原文链接】中的网址至PC端浏览器，了解更多Lazada入驻信息。

全球供应链中断、能源短缺、缺工缺芯等问题，正在影响全球的产出和贸易。作为世界第二大经济体，中国在2021年继续有效控制住疫情，以强大的实力有力推动了世界的经济复苏。在此过程中，中国交出了怎样的成绩单？据国家统计局公布的数据，前三季度国内生产总值（GDP）823131亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，两年平均增长5.2%。其中外贸进出口继续保持较快增长，前三季度，货物和服务净出口对经济增长的贡献率为19.5%，拉动GDP增长1.9个百分点。中国国际经济交流中心首席研究员张燕生在接受专访时表示，中国出口的旺盛，是因为中国和世界出现一个反差：世界主要国家的经济刺激力度大，国内需求恢复得快，但供给受物流运输、缺工缺芯、成本上升制约，恢复得较慢；中国需求相对疲软，但供给恢复很强劲。“外需恢复带动中国出口增长，在这种情况下出口形势非常棒”。展望2021年全年经济表现，张燕生认为，只要政府措施比较得当，精准施策和综合施策，四季度的经济表现将好于三季度，有望实现国际货币基金组织（IMF）预测的2021年中国GDP增长8%。时代周报：中国前三季度GDP同比增长9.8%。如何评价这一成绩？张燕生：9.8%的GDP增速实际上不低，但大家更关注的是三季度同比增长4.9%，跌破了5%，出乎绝大部分经济学家的预测。首先，这应该是预料之中的。中国是抗击新冠肺炎疫情中实施经济受刺激举措力度最小的主要国家之一，这意味着更多依靠经济的内生动力。但疫情反复，对经济增长的冲击也会出现反复。而且，今年前三个季度全球供应链中断、能源危机、缺工缺芯等问题，加上极端天气等的冲击，复杂的国际、国内因素叠加，承受经济下沉压力是在意料之中的。今年中国的GDP目标是增长6%以上，这也是预期到了经济可能会有下沉压力。其次，预料之外的因素，是消费和投资比较疲软。疫情对生活性服务业、小商小贩以及制造业投资的冲击，我个人认为有关部门预估不足，导致存在一定的矛盾。时代周报：需求疲软的原因何在，存在什么矛盾？张燕生：受到新冠肺炎疫情的打击，经济刺激力度不够，需求就会比较疲软；另外，新冠疫情对生活性服务业、小商小贩等影响较大。这就在国内的经济和社会层面都出现了一定的矛盾。一方面是人民至上，满足人民对美好生活的需要是根本目的；但另一方面，在疫情防控零容忍政策影响下，小商小贩等群体也需要保持开业不中断，以养家糊口。从这个角度来讲，政府应该在财税、信贷、社会救助等方面政策上给小商小贩及中小微企业以有力支持。另一个矛盾是煤电。全球能源危机，石油、天然气、煤炭价格大幅上升，但同时一些地方政府出于实现”双控“ ”双碳“的目标，限制煤炭等高耗能高排放行业发展。事实上，国内煤炭的生产能力和发电能力都是足够的，却没有足够的煤炭和电力产出。不是能力不够，是意愿不足。“双碳”目标（ 碳达峰、碳中和目标）下，一些人盲目认为煤不是好东西，但现阶段中国离得开煤电吗？离不开的，目前中国70%的电力都来自于煤电。当然不仅仅中国，全世界都面临这个问题，不然不会出现全球能源危机。谈全球气候变化、碳中和的时候，就觉得煤甚至化石燃料都不是好东西。问题是人类从传统能源结构到新能源结构变革是一个过程，如遭遇全球极端气候，严寒到来，天然气的需求就会大幅上升，导致价格呈扶摇上涨的态势。在“双碳”的问题上，一些地方也出现不太尊重常识规律和逻辑的情况，采取简单关停并转措施，导致再次出现用电荒的问题。一些东部沿海地区认为，既然用电荒了，就需要有序用电，对高耗能行业不加区分的、一刀切的限电拉闸。中国现代化建设不再需要高耗能产业的发展了吗，不再需要一些重要化工原料等上游产业的发展了吗？肯定是离不开的。那为什么要不加区别的限电拉闸？要知道，很多高耗能企业经过长期努力，其能耗、电耗和排放指标都是下降的，利税贡献和效益贡献都是上升的。时代周报：IMF最新发布的世界经济展望预测，2021年中国GDP增长8%，比上一次的预测下调了0.1个百分点。能否展望一下中国四季度的经济前景，以及2021年全年经济发展增速？张燕生：大部分经济学家都预测四季度比三季度差，我则认为有可能好于三季度。中国体制有一个优点，企业产能充足，而政府在影响企业生产意愿方面的能力很强。煤炭、发电等问题，一旦政府部门动真格了，恢复是比较快的。消费和投资的疲软问题，则需要精准施策和综合施策。而且8月份消费增速开始转正，消费和投资前三季度两年平均增长3.9%、3.8%，是向好的。只要政府措施比较得当，四季度的恢复还是有条件的。IMF在10月预测2021年中国GDP增长8%，如果四季度能好一点，还是有条件实现的。时代周报：三季度数据不理想，是因为需求疲软、投资不足，为何出口成绩较好？张燕生：中国出口的旺盛，是因为中国和世界出现一个反差：世界主要国家的经济刺激力度大，国内需求恢复得快，但供给受物流运输、缺工缺芯、成本上升制约恢复得较慢；中国需求相对疲软，但供给恢复很强劲。外需恢复带动中国出口增长，在这种情况下出口形势非常棒。全球目前出现三个问题，其一是供应链中断。全球综合物流秩序紊乱，从缺货、缺箱再到缺运，新冠肺炎疫情造成港口、运输、仓储的秩序混乱。集装箱在港口压港，重箱出，空箱回，甚至很多空箱回不来，重箱在港口上卸不下来，导致节点港口物流供应链中断。其二是能源危机。这反映出前几年全球对石油、天然气的投资严重不足。因此，当国际需求快速恢复的时候，能源供给跟不上。加上极端天气、地缘政治、碳中和等综合因素叠加，导致了全球天然气、石油及大宗商品价格飙升。其三是缺工缺芯。缺少劳动力把集装箱在港口卸下来，同时也没有卡车司机。缺汽车芯片，因为生产传统能源汽车芯片的大多是发达国家，所以现在晶圆、关键零部件供应链中断和能源危机影响的都是发达国家。芯片生产不出来，汽车就没有办法生产。新能源汽车的芯片处于产业链价值链重构阶段，但新能源汽车产量今年预计300万辆，很有限。时代周报：全球面临的这三大问题是否会影响中国四季度出口形势？将对中国经济发展带来什么影响？张燕生：预计今年四季度和明年一季度以前，对我国出口都不会有太大影响。为什么？首先全球经济恢复性增长的态势不会改变。同样的经济环境中，中国的港口、物流、仓储以及产业链、供应链基本上都恢复正常了。中国受到的影响主要是对疫情的零容忍模式、大宗商品价格上升以及煤电矛盾带来的不可预见性冲击，虽然可能会对物流、仓储、运输产生一些负面影响，但跟美国、欧洲相比情况较好。只要全球有订单，但其他地方的产能无法跟上，中国的出口就会恢复增长。即使成本上升影响盈利水平，但只要价格在固定成本之上，企业仍会接单生产出口。全球供应链中断和能源危机的问题，都不是短期能解决的，我认为还需要时间。比如压港问题，10万标箱货压在港口，疏港、仓储、货运等很难一下子解决。美国总统拜登在G20期间主持召开全球韧性供应链峰会，也是想呼吁各国助力解决全球供应链中断难题。对出口我不是特别担心，全球的供给恢复需要一段时间，比如明年五六月份，那中国的出口旺盛起码能持续到明年五六月份。最重要的是保持战略定力时代周报：怎么看待2021年的中国经济？能否再次成为全球经济增长的最大贡献者？张燕生：还不能这么说。美国的体量比中国大，如果其GDP保持在6%至7%的增速，中国增速保持在8%，那么中国GDP相当于美国的74%，因此难言中国是全球经济增长的最大贡献者。这和2009年不同，当时中国GDP占世界比重约8.5%，但当年拉动世界经济增长的贡献率约50%。今年中国经济最重要的是保持战略定力，不能像2009年那样大水漫灌，因此宏观杠杆率是稳中有降而不是快速上升。美国的贡献最大是应该的，毕竟是世界第一大经济体，而且刺激力度最大。美国前总统特朗普在2020年和2021年初签署了3.1万亿美元的经济刺激计划，拜登上台以后也很快出台了1.9万亿美元的经济纾困计划，参院通过了1万亿美元的基建投资计划，后续还有巨量经济支出计划。美国财长耶伦也认为，实施拜登的经济计划是保持美国超级大国地位的关键。时代周报：面对单边主义和贸易保护主义，未来，中国经济应如何更好地发挥稳定器和动力源作用？张燕生：首先，全球化在收缩，中国仍继续推动全球化前行。但与过去不同，新型全球化前行，一方面是通过微观、民间和合作加以推动的，另一方面，是通过区域贸易协议，如RCEP加以推动的。第二，贸易投资在减速，中国仍然在积极推动新的贸易投资。但与过去不同，新型贸易投资前行更多是通过数字贸易、绿色贸易、服务贸易、普惠贸易、离岸贸易等方式加以推动。第三，供应链、产业链、价值链格局重构，中国继续推动新的供应链、产业链、价值链的合作前行。一方面，基于全球化、IT革命和全球合作的国际大三角分工格局正在发生调整，另一方面，全球经济重心东移、东亚生产网络转型和智能绿色供应链合作，正在改变全球产业链供应链结构。现在的全球化跟以前的全球化是不一样的，以前的全球化是WTO等多边经贸体系推动，世界主要发达国家主导，新兴市场和发展中国家嵌入跨国公司全球分工格局。在当今世界经历百年未有之大变局的国际环境中，WTO等多边经贸体系陷入困境，主要发达国家转向贸易保护主义，新兴市场和发展中国家开始寻求自立自强。机遇在于数字经济、绿色经济、服务经济、共富经济、合作经济正在促进世界走向深层次的相互依赖，而不是相互脱钩。现在中国进入高质量发展阶段，下一步要做国际更高标准规则的合规者，共商共建共享全球治理规则的合作者，国际新规则的探索者，推动开放型世界经济体系建设，构建人类命运共同体。张燕生 中国国际经济交流中心首席研究员本文转载自微信公众号：时代周报