日前，深圳跨境电商大卖家有棵树的母公司天泽信息发布了第三季度业绩报告。报告显示，天泽信息第三季度营收为2.99亿元，比去年同期减少了68%，单季度亏损了2亿元；经营活动产生的现金流量净额为-1.22亿元。今年前三季度，天泽信息总营业收入为14.76亿元，比上年同期下滑55.37%；归属于上市公司股东的净利润亏损了11.56亿元。营收锐减的主要影响因素是受跨境电商行业平台政策调整及公司业务转型等影响，导致销售规模缩减。根据天泽信息9月中的披露，有棵树在亚马逊平台上被冻结店铺资金约1.28亿元，2021年度累计新增被封站点数约400个。再加上独立站业务缩减，有棵树上半年实现营业收入10.92亿元，同比下降51.12%，净利润亏损7.42亿元。封店，亏损、裁员，有棵树开始从顶层做一些大刀阔斧的调整。10月份，天泽信息发布公告称，深圳有棵树将所持有的子公司长沙有棵树的60%股权转让给天泽信息，转让价格为人民币96万元；将所持长沙有棵树 40%股权转让给长沙负暄， 转让价格为人民币64万元。由此，长沙有棵树从天泽信息的孙公司变成天泽信息的控股子公司。关于这次调整，天泽信息最新公告称，长沙有棵树和深圳有棵树实际上有两大差异。首先，经营区域不同。根据其战略规划，长沙有棵树未来将依托Aliexpress、Shopee等平台重点发展拉美、东南亚等非亚马逊等传统平台核心覆盖区域的其它新兴市场业务。而深圳有棵树等其他主体将继续深耕亚马逊、ebay、Wish等平台，以聚焦欧美主流市场。其次，股权结构不同。深圳有棵树等其他主体现阶段不存在员工持股情况。而在当前行业市场环境不稳定的情况下，长沙有棵树通过股权结构调整引入核心员工入股，有利于激发员工活力，优化人力成本，降低管理损耗，且后续公司也将根据跨境电商行业发展和长沙有棵树实际经营等实时调整员工持股情况。即使作为跨境电商行业的大卖之一，有棵树也躲不过行业的大洗牌，虽然损失惨重，但同时也督促着企业不断调整，朝着更健康更合规的方向发展。

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跨境加时赛我们来聊聊跨境电商。今年4月，我在深圳参加了一场跨境电商论坛，做主题演讲。我和平常一样，讲啊讲。讲到一半，主办方易仓的副总裁突然走上台，在我耳边小声说：润总，不能讲下去了，警察来了。我一惊。难道是因为我的普通话不标准，违反了交规吗？不。是现场人太多了。这场活动，现场可容纳4000人。但主办方接受了15000人的报名。因为根据以往的经验，这样的全国性活动，15000人大约就是只能来4000-5000人。但是没想到，这次几乎全来了。我当然知道，这不是因为我讲得好。而是因为这个行业，实在是太火了。我们前面说过，因为疫情，“全球需求下降，但是全球供给下降得更厉害”。跨境这个行业，突然井喷式增长。无数人杀红了眼一样，往里冲。那个安检门，是有计数器的。到了4000人，就不让进了。据说还有10000人左右，被拦在了门口。这10000人，是从全国各地大老远飞过来的。眼看着都要讲完了，居然还进不去，就开始沉不住气了。然后，大批警察来到了现场。清场。很多人不愿意离开。工作人员和我说，一个从山东来的小姐姐，还抱着孩子，对他们说：我专程从山东飞到深圳，就是来参加这个论坛的。我不能出去啊。我在里面帮你们维护秩序吧？万一，演讲恢复了呢？我听到这句话的时候，有点不是滋味。这句话背后的情绪是：我不知道前方是什么，但万一，那是个暴富的机会呢？大量的国内电商、贸易商、生产商，都被一种叫做“FOMO”（Fear of Missing Out）的“错失恐惧症”，控制着，疯狂地涌入了跨境电商行业。跨境电商，瞬间变成一片红海，甚至一片血海。所有的资源，都因为争抢而匮乏，因为匮乏涨价。尤其是，集装箱海运成本。你知道，是什么促进了全球化吗？很多因素。但有一个，很容易被人忘记，那就是：集装箱。上个世纪，美国卡车司机麦克莱恩发现，卡车运输是很好，但贵；水路运输是便宜，但慢。那能不能水陆联运呢？于是，他用卡车、吊车、平板船接力，“把一个箱子，一种货物，运到一个目的地”的方式，大大提高了效率，降低了成本。这就是集装箱。如果不是因为疫情，一只iPhone 13从深圳蛇口，运到韩国釜山，只需要几分钱。便宜到几乎可以忽略不计。因此，大量的品牌商，才愿意把原材料用集装箱运到中国，加工制造完，再用集装箱运回本国。来来回回。海洋，似乎变小了。所以，我在我的得到课程《商业通识》里说，麦克莱恩“折叠了海洋”。我们甚至可以说，没有集装箱，就没有全球化。没有集装箱，就没有中国制造。但是，你知道今天是什么阻碍了全球化吗？还是集装箱。因为疫情，全球需求下降，但全球供给下降得更厉害。所以，最早恢复的中国供应链，把大量满载货物的集装箱，运到美国、欧洲。但与此同时，我们却没有太多的货物从美国、欧洲运回中国，所以空箱子滞留海外。但是，确实缺运力，缺箱子，怎么办？很多船家，开始把空箱子运回中国。这段“空箱子进口”的成本，最终又被加到了“出口”身上。所以集装箱海运的成本，越来越贵。最终，一个曾经不到1500美金的箱子，涨到了20000美金。这个行业，一下子从2020年的一飞冲天，变成了2021年的跌落谷底。前端竞争惨烈，后端成本高企。备受煎熬。大家开始自嘲，说熬啊熬，熬啊熬，熬到最后，就熬成了吴三柜。什么是吴三柜？就是：一柜送，一柜刷，还有一柜做秒杀。简单来说，就是半买半送，只为提升销量，干死对手。我认识不少跨境电商的大卖家。所以，总有人会问我，润总，你判断，集装箱海运成本什么时候能降下来啊？我说，你真的希望它降下来吗？一个行业是不是能比另一个行业挣钱，是看这个行业有没有“红利”。但是这个行业中哪个环节、或哪个企业能挣钱，就要看它是不是更“稀缺”。在一个价值链条中，谁稀缺，谁挣钱。如果有一天，稀缺者不挣钱了，那就说明，跨境电商的红利期结束了。所以，你真的希望集装箱物流成本降下来吗？如果连最稀缺的资源，物流价格也降下来了，那基本上也就意味着，跨境电商这个行业的这波红利，结束了。然后，会有一大批企业，开始把自己曾经靠运气挣来的钱，靠努力赔光。为了今天的演讲，我访谈了不少做跨境电商的同学们。他们规模各不相同。有做几千万的，有做几十亿的。他们对我的问题知无不言，言无不尽。非常感谢。但是每当问到“你们是做什么产品”时，他们都会面露难色。咬着牙回答，然后反复叮嘱我：润总，千万别告诉大家。我问：为什么？他们说，这是行规。大家切磋经验，但很避讳谈具体产品。我好不容易找到一个赚钱的品类，如果听说赚钱，你也来做，那我就不赚钱了。你听说过，肯德基请求你，千万不要告诉别人我们是做炸鸡的，星巴克请求你，千万不要告诉别人，我们是做咖啡的吗？跨境电商行业，在物流成本高企时，最后居然要靠“不能让你知道我是做什么产品的”，这种“信息不对称”来挣钱。那万一运气不好，别人碰巧也做了，利润就会碎一地。那怎么办？那靠什么挣钱？靠抓住最后一段“跨境加时赛”挣钱。把红利，变为真正的利润。假如满分是10分。中国出口跨境电商的总规模，原来是6分。但因为疫情，我们涨到了9分。疫情结束后，一定会有些客户，出于对原来品牌的习惯，和对你的产品、和服务的不满，回归原来的品牌。所以，疫情结束后，跨境电商行业的潮水会退去，会从9分掉下来。但是，一定不会掉到6分。因为，也一定会有些客户觉得，哇，原来你们家的产品，你们家的服务，一点都不比别人差。以后，就买你们家的东西了。所以，我们不会回到6分。我们可能会回到7分，或者8分。这波潮水退去后，没有被潮水带走，还剩下的那1-2分，才是我们真正的利润。真正的利润，不是来自用户“不得不来”，而是来自用户“不想离开”。但是，到底最后，是留下1分，还是2分呢？这就要看你“跨境加时赛”的表现了。什么叫“跨境加时赛”？2020年疫情刚开始时，我咨询了很多专家，请教他们疫情大概什么时候会结束。他们的回答基本上都是，看疫苗什么时候普及。根据疫苗当时研发的进展，他们普遍估计，到今年7、8月份，疫苗应该能普及。果然，到了今年7、8月开始，全球的疫苗接种率，大幅提升。到目前为止，全球共接种了69.2亿支疫苗，覆盖人数29.7亿。占全球人口总数的38.1%。而中国，做得更好，已接种了22.5亿支疫苗，覆盖人数11亿，超过70%。疫苗一旦真正普及，各个国家的国门将重新打开，全球供应链将全面复苏。跨境电商这一战，基本结束。但是，2021年8月份，新冠病毒的德尔塔变种，突然流行。这让本来已经打算进入“后疫情时代”的我们，措手不及。从任何意义上来说，德尔塔变种都不是好事。整个世界，都将为此蒙受更大的损失。但是，它客观上带来了一个连带结果：跨境电商这一战，加时了。我们多了一点点时间，把“不得不来”，变为“不想离开”。这是一场“意外的”跨境加时赛。跨境行业的创业者们，必须打好这场比赛。那怎么打呢？这场比赛，比什么？这场比赛，比三件事情：专业化，品牌化，和本土化。今年5月，跨境电商平台亚马逊出了一件大事：大量卖家被封号。这些卖家中，不少是中国卖家。突然，就被封了。而且，同一个品牌下的所有账号，同时被封。资金也被冻结。封账号。封品牌。封资金。所以有人开玩笑地说：这是吴三柜，遇到了张三封。那封了多少卖家呢？据说5万家。这么严重？他们犯了什么天大的错啊？他们犯的错，就是在快递包裹里，夹了一张“小卡片”。你在电商平台买东西。收到的快递里，是不是通常也夹着一张这样的卡片？你喜欢我们的商品吗？如果喜欢，给个五星好评吧。给个好评，我给你5元钱代金券。就是因为这张小卡片，亚马逊封了5万个账号。啊？这也太不至于了吧。几乎每个国内卖家，都在这么做吧？是的。确实不少。但是，不管有多么“不少”，你想过，这是不对的吗？电商平台上的搜索结果里，排在前面的，几乎一定比排在后面的卖得好。那谁应该排在前面呢？当然是好评多的。好评越多，越值得向消费者推荐。这很合理。而一旦我们可以用5块钱来“买”好评，这个排序就被“污染”了。这时，消费者出于信任，买了一个好评如潮的产品，但发现并不怎么样，他就受骗了。不仅是消费者受骗了，真正的好产品，也被埋没了。所以，用小卡片“污染”排序，应该被封。这一点都不给我们中国人长脸。靠小聪明，甚至欺骗的模式赚钱，在全球化的道路上，只会越走越窄。真的想要在“加时赛”中获胜，一定要抛弃这种思路。走向真正的专业化、品牌化、本土化。01  专业化  什么是专业化？就是你明明知道我在做什么，但你就是干不过我。因为，我做得比你好。有个做了10年跨境电商的老鸟，坚持9年不刷单。2021年上半年，因为大量新手进入，亚马逊流量成本上涨。他扛不住了。往几千万的库存里塞了小卡片。6月份账号被整体关停，销量骤降为零。几千万库存无法出货。他当时就崩溃了。实在无法排解，于是就回了趟老家，一个人静静地反思。他真是挺厉害的。2天后，就想明白了，他说，以前那种铺货的做法，什么好卖就卖什么，是不长久的。回到公司，他把原本的供应链全部砍掉，然后投入有设计壁垒、研发壁垒的全新产品线，并同时注册了多平台和独立站，重头再来。回归本质，回归专业化之后，他的账号，现在越做越好。专业化，是这场加时赛的门票。没有专业化，你拿的，怕只是张彩票。02  品牌化  你知道在美国人眼中，中国最知名五个品牌，是哪五个吗？美国有个知名博主，郭杰瑞，在Youtube上有68万关注者，在哔哩哔哩有700多万关注者。有一次，他分享了他眼中的，中国最知名的五个品牌。第5名是青岛啤酒。很意外吧。第4名，海尔。这很容易理解。第3名呢？安克。我估计你未必听过。安克在中国并不知名，但在美国却如雷贯耳。这是安克的产品。一款10.99美元的插头，是亚马逊上最畅销的充电器。除了充电器，安克还做户外用的大型充电站、摄像头、转接器，等等。安克的总部，在长沙。一个总部在长沙的企业，却被大部分美国人，误以为是欧洲品牌。为什么？因为品质好。安克1350名员工中间，超过一半，是研发团队。截止到2020年底，他们设计的产品，累积获得专利700多项。在亚马逊上大获成功后，他们开始大力发展线下渠道，现在安克50%以上的销售，已经不在亚马逊上了。所以，你现在说安克是一个亚马逊卖家，它可能是会不高兴的。因为，他已经不依附于某个网站上，而是依附在消费者心里。另外两个品牌，是联想，和大疆。什么是品牌？当消费者突然想买充电器时，他会在亚马逊上搜安克，而不是充电器时，你就成为了一个品牌。因为，你再也不需要在充电器这个关键词之下，和其他卖家，用高价抢流量了。省下来的流量成本，就是你的品牌溢价。03  本土化  图上这个女生，叫吕翠峰。她的朋友称她为“非洲女王”。为什么？她是做物流生意的，大量的物资，点对点地从中国运到非洲，或者运回来。最近，她在国内开始做“牛油果干”的电商直播带货了。我说，你这个转型有点大啊。为什么？是因为非洲生意不好做吗？她说，不是。是因为好做。好做，就产生了好做的烦恼。那些在中国做生意，难以想象的烦恼。不安全的烦恼吗？我去过坦桑尼亚。那里的超市门口，保安是背着自动步枪的。她说，不是，是货币的烦恼。你想去非洲干工程，你想去非洲卖手机。挺好的。但去之前，你可能需要知道的是，在一些非洲国家，比如尼日利亚、卢旺达、刚果金、莫桑比克、赞比亚，他们的政府是没有足够的外汇储备的。意思就是说，你在这些国家挣了钱之后，是没有办法，把这些本地货币通过银行换成美元，转回中国的。因为他们没有美元。啊？还有这种事？赚的钱还能拿不回来？那怎么办呢？吕翠峰说，我们开始帮助一些，同样有这些烦恼的客户，提供“物物交易”的服务。什么是物物交易？就是你卖手机，换回的不是货币，是牛油果。你干工程，换回的不是货币，是咖啡豆。你卖水泥，换回的不是货币，是芒果和菠萝蜜。然后呢？再用我们的运输优势，把这些水果运回中国，在中国市场上卖掉，换成人民币。我们卖这些非洲水果、咖啡的原因，本质上不是为了卖水果，卖咖啡，而是为了把“钱”用国际海运，运回中国。有意思。所以，今天你坐在上海的办公室，用着支付宝、微信支付的时候，在思考要不要去非洲卖货。你可能不会想到现在非洲正用着一种失传已久的交易方式：物物交换。这真是：不是最强壮，也不是最聪明，而是最适合的才能生存。那这个问题什么时候能解决呢？人民币国际化之后，这个问题，可能才能得到缓解。特别期待。而在那之前，她说，一定要理解当地的不同，接受当地的不同，然后入乡随俗。说得真好。这个入乡随俗，就是我们说的：本土化。什么叫本土化？就是不要用本国的经验，推测全球。假如你想到东南亚投资建厂。现在有四个选择。越南、泰国、印度尼西亚、菲律宾。你会选哪里？或者我们反过来问。如果你是这四个国家其中一个的招商局，你打算怎么说服中国投资人，来建厂？人工成本便宜？政府办事效率高？技术设施完善？我们看看菲律宾是怎么说的：我们罢工少。上图显示，印尼、越南，每年罢工几百次。相比之下，菲律宾真是好太多了。你在中国，你很难想象，到东南亚建厂，居然要认真比较这些国家的罢工次数。这就是本土化。我曾经在微软工作了十几年，有一任老板，叫华宏伟。他曾经说过一句话，给我留下了极深的印象，但他自己可能都不记得。他说：所谓全球化，就是在每个国家的本土化。2022年，一场“跨境加时赛”正在到来。这场意外的比赛，比三件事情：专业化，品牌化，本土化。这场比赛的胜出者，奖牌上刻的不是更好的“跨境卖家”，而是真正的“全球化品牌”。祝所有参赛选手，都能在这场“商业奥运会”中，取得自己的奖牌，为国争光！以上内容来自刘润演讲的原文今天很巧，刚好我有空看到刘润演讲内容的时候，就看到了跨境电商的部分演讲。于是顺手记录了一个简单地思维导图，也想简单地记录以下自己的一些想法做跨境电商确实大家能够交流想法，但是都不愿意去交流自己做的产品是什么但是如果是做其他的行业，比如说外贸贸易商B2B阶段，大家在介绍的时候，都非常愿意也乐意告知大家自己做的是什么产品今天刘润老师就提到一点：那么假设有人来做你同样的产品的话，那么该怎么办？所以这个阶段，本质上还是赚的是一些信息差这个时候，如果能够让自己变得更专业，如果别人是否知道自己在做什么，自己都能比别人做的更好，这样才能建立起自己的护城河刚好在S的群内，聊到华强北的一些资源其实华强北的一些产品，都是很多大牌的FP,相当的暴利，正品的价格，最终交付FP的质量，其实就是货不对板，这样的暴利，即使等亚马逊查封了账号，有一部分资金没法拿出来，也是能够有不少赚的，所以在平台初期，很多人这样操作那么不怕抓么？被平台发现了，就只能封店，走这种路线，那么肯定是需要布局更多账号了，现在账号成本高，目前在亚马逊上走这个路线，越来越难，也没有任何沉淀但是在短期内，之前确实有人通过这种方式，积累了一定的现金流但是长期来看，只要平台堵住了这个漏洞，那么也就没有机会了未来在跨境电商的行业发展机会，相信持续的发展专业化品牌化全球化2022年，一场“跨境加时赛”正在到来。这场意外的比赛，比三件事情：专业化，品牌化，本土化。这场比赛的胜出者，奖牌上刻的不是更好的“跨境卖家”，而是真正的“全球化品牌”。从个人角度可以考虑的点:哪些技能是在品牌全球化的道路上，必须要掌握积累的？哪些资源是在品牌全球化的战略上，必须要拥有的哪些思考方向，是自己必须要要去坚持，哪些是自己必须要放弃的人生在世，只有短短几十年，自己愿意选择的，并且愿意坚持的方向，才能真正的走的长远。

【跨境词典】每周末更新马士基航运(MAERSK)素有“世界第一大航运公司”之称在路上不乏经常看到马士基的集装箱究竟马士基航运是一种什么样的存在？且听小捷捷来解密！跨境电商快船市场2021年中迎来最大玩家——马士基马士基拥有独家自营船队挂靠洛杉矶自有码头针对高端市场定向打造马士基的快船航线将主要服务高货值以及能接受高运费的货物暂不服务传统合约客户以上，你都了解了吗？

嗨咯，今天又到了我小橙来跟大家分享内容了，嘿嘿！我们奇点出海前段时间开始正式步入视频时代，但万圣季我们有更重要的时间要做，所以视频断更了一段时间。不过，接下来我们会慢慢恢复更新，继续为大家分享关于亚马逊的干货知识，希望大家持续关注我们哦！遇到侵权不知该如何申诉是难题？看视频获取关键词，老司机申诉思路等你拿。相信大家一定都对《鱿鱼游戏》不陌生吧。 《鱿鱼游戏》自9月开播以来，得到全球众多观众的追捧，播放量也是一路飙升，很多社交媒体上更是发布了模仿刮椪糖挑战视频的风潮。 鱿鱼游戏的爆火，让很多卖家都感觉嗅到了商机，争先恐后地一拥而上，生怕分不到一杯羹。 其周边产品席卷了各大跨境电商平台，光是亚马逊美国站有关鱿鱼游戏的产品链接就多达4000多个，可见鱿鱼游戏的周边产品在全球的销售热度和巨大体量。 然而许多卖家怕是忘记了前段时间灭鼠先锋侵权案件的惨状。   《鱿鱼游戏》是Netflix旗下的影视作品。Netflix在得知别人无偿利用他们的劳动成果获取商业利益后，马上便采取了法律手段，目前部分相关产品已经陆续收到侵权投诉。 这不，近段时间陆续有卖家爆出，自己靠卖鱿鱼游戏周边产品日进斗金，结果账户里面的资金还没来得及提款便被冻结了，现在面临钱货两空的局面，几年来打拼的积蓄全给搭进去了！ 著名的侵权风波案件也不仅仅只有鱿鱼游戏和灭鼠先锋，几年前的指尖陀螺、抱指猴不也是这样？ 希望大家长长记性吧！许多突然爆火一夜蹿红的产品十有八九都是有IP版权的，千万不要想着赚波快钱，提款的速度通常都没有侵权封号来的快！        爆款虽好，但卖家们也要注意风险把控，侵权的产品可千万不要再碰了！ 好了，以上就是今天奇点出海要跟大家分享的全部内容，也希望大家以后可以多支持支持小橙的视频哦~蟹蟹~

钉钉群里有不少朋友反映说现在选品变的越来越难，想要找到一个既能赚钱又可以长期去做的生意搞的头都快秃了也没思路，为了求证这一说法，我在一周前就重新开始体验了一把选品经理的工作，来跟大家聊聊我的思路。首先要说的是，我之所以说重新体验选品的工作是因为我们一直以来瞄定的是一个固定的用户群，后边的产品开发基本上都是围绕这个用户群体去做的延伸，在我看来，任何一门长期的生意，到后边其实是不谈选品的，至少不是简单的去看下数据就确定哪些能做哪些不能做的，所以大多数时间我们都是在跟用户交流，然后去研究同行那些做的比较优秀的品牌的路径，脱离大家理解的选品其实有段时间了。不少新手卖家因为对于用户的理解不深，所以谈从用户出发其实是有点不太现实的，久而久之，选品的依据就成了平台的销量，竞争程度，产品的利润。这些基础逻辑是没有错的，但是我之前曾经说过一句话就是开发产品一定不能盲目的去看销量，甚至单纯的去看利润维度也会有很大的问题，比如说某款产品月销3000，利润20W，竞争有可能也还好，但是等你去做的时候你会发现玩儿不转，原因很简单，因为你手里的现金不足以支撑你做这个生意，所以选品是从综合角度去出发的，任何时候，良性发展都是我们的生命线，没了这个，你的事业大概率都会失控。所以我在重新尝试选品的时候给自己设立了几个维度：1、产品的销量是可控的；2、产品的成本是可控的；3、产品不存在过度竞争的现象；4、产品一定是有清晰的用户群体的；5、产品一定要有足够的利润空间经得起测试过程中的消耗；我并没有把产品的销量目标设定的非常高，反而是重点去关注了那些月销150到600之间的产品，这是因为对于中小卖家而言，如果一款产品的销量过高，面临的资金压力和产品的风险是非常大的，一旦出现问题，基本都无可挽回。同时对于产品的毛利率要求会相对高一点，所以产品的毛回款率是我非常看重的一项指标，低于65%回款率的产品打死都不会碰，产品的回款并不意味着利润，我们往往还需要扣除头程费用，产品成本，仓储成本以及广告和退货成本，有了这些还有前期的开发成本，因此如果一个产品的回款率本身并不高的话，是很容易陷入亏损的局面的。除此以外，需要格外关心的就是我说的用户群体是否清晰，当然在做这项工作之前我们还是要先去看流量的成本，尤其是核心关键词的流量成本，因为即使是优秀的产品也做不到百分百的转化，流量的成本如果过高的话，很容易出现一个情况就是看似很高的利润，实际上后边一运营发现都是亏的。个人的经验是如果一个产品的毛利如果不足以核心流量词十次以上的点击，最好不要碰，因为前期很有可能广告的表现会比较难看，小卖家预算不足的话，很容易抗不到盈利的那天。研究流量的成本就不得不研究流量的来源，不管你是计划全部用站内的广告流量来推产品，还是要通过站外的流量来进行推广，清晰的模式都是非常重要的，最好在你开始动手做这款产品之前能够找到别人成功的案例，复制是最简单的，如果要靠自己琢磨的话就会非常难了。经过第一次的粗筛，我找到了小500款可以进行二次加工的产品数据，我从里边找到了几款符合我上述要求的产品之后惊奇的发现有不少的卖家采用的都是这样的玩法，说一个比较典型的卖家的案例：1、他同时注册了3个店铺；2、三个店铺销售的都是一个产品，只不过每个链接搭配的配件有些细微的区别；3、单品毛利润渠道了30美金左右，核心流量词点击成本在1.1美金左右的样子；4、产品的用户非常清晰，极少存在那些来看热闹但是购买意向不太强的人；说结果：他一共上架了5个产品链接，5个链接每个月累计的销量在1000-1200之间，因为还没有非常认真的去调研他每个产品链接的广告数据，我做了一个比较狠的预估，广告的花费占到回款的40%，即使是这样的情况下，他每个月的毛利有两万多美金左右的样子，要知道这相当于他自始至终只开发了一款产品，一个月的利润去到了十多万，最关键的是，5款产品的链接全部都是21年上架的。所以，选品难不难，在我看来是难的，但是掌握了一些做事的基本原则，数据和用户是非常容易能够捋的出来的，恰恰就是这种对于单品销量保持平和心态并且能够按自己规划去做一些符合自己实际情况的产品的卖家才能够健康的发展下去。

为适应当前全球贸易加速线上转移趋势，抢抓海外电商渗透率大幅提升和新兴市场电商快速增长机遇，杭州跨境电商综试区通过开展“雏鹰”行动，加快主体培育、运营模式创新和服务生态优化，积极营造有利市场环境和政策环境，不断完善品牌认知、建设、传播和支撑体系，以跨境电商品牌出海带动外贸转型升级和产业链价值链重塑，着力打造全球一流跨境电商示范中心。01拓展跨境电商品牌传播渠道。支持内贸品牌企业、传统外贸企业、制造和电商企业通过亚马逊、eBay、全球速卖通、阿里巴巴国际站等跨境电商平台开展跨境电商业务，鼓励跨境电商平台对入驻品牌企业给予站内外引流、广告位曝光等重点支持。支持大型垂直品类独立站发展。鼓励有条件的跨境电商企业建设独立站，充分挖掘客户消费数据，实施精准营销和个性化生产，更好培育自主品牌，有效降低第三方平台集中依赖风险。02创新跨境电商品牌营销手段。鼓励跨境电商借助全球知名营销机构和营销工具，加大广告投放，运用搜索引擎、电子邮件、视频等多种方式开展数字营销。大力发展“社交+电商”商业模式，加强社交媒体作为虚拟电商营销场景的功能，推动跨境电商和社交媒体、搜索引擎、数字内容平台的合作，完善以社交、体验、互动为支持重点的配套政策措施，加快从流量经济向信任经济转变。03构建海外本地化服务体系。支持品牌企业在“一带一路”沿线国家、重要节点城市、非洲、拉美等新兴市场设立跨境电商海外合作园区、海外合作站点、海外仓等，提高海外仓数字化水平，引导企业提升维修、退换货等售后服务能力，优化海外消费者品牌体验。支持培育建设海外品牌运营服务中心，加强与海外电商资源对接，完善海外本地化服务体系。04提升品牌精细化管理水平。推动企业优化跨境供应链布局，为提升营销、仓配、售后等环节效率提供支撑。引导跨境电商品牌企业基于用户需求，发展按需生产、个性化定制、柔性化生产和用户直连制造，培育一批数据化驱动市场分析、平台运营、研发生产、原料采购、仓储运输、订单处理和终端零售快速协同新标杆。鼓励运用数字化管理手段提升管理效能，实现跨境电商商品流、资金流、信息流高效匹配，提升跨境电商品牌价值链水平。

随着技术浪潮的兴起，漂浮的船只也随之上升。其中之一就是互联网，通过互联网，整个电子商务行业在全球蓬勃发展。来自世界各个角落的电子商务行业已经建立了自己的基准。新时代越来越多的人现在信任网上商店以满足他们的需求和奢侈品。凭借简单的结账、轻松的付款和可靠的运输方式，电子商务行业自发明以来获得了最佳流量。为什么人们更喜欢网上购物？近年来网上购物如此普及的主要原因不仅是因为互联网变得更快了，而且还有更多的争论。人们依赖电子商务商店，从像兰博基尼和保时捷这样的超级汽车这样昂贵的东西到日常杂货这样的小东西。其次，随着最近的基础设施和工业的进步，城市生活变得更加忙碌和艰难，普通人可以随便开车经过最近的购物中心。然后就有陷入交通拥堵或因停车罚单赔钱的风险。坐在舒适的沙发上总比遭受这种磨难要好得多，而且越来越多的中东购物者正在将这种趋势作为一种生活方式。阿联酋和中东的电子商务状况。中东地区是最热门的购物地区之一。您可能会感到惊讶，但中东电子商务市场在 2019 年达到了 185 亿美元，预计到2020 年其收入将达到40 亿美元，其中 60% 的购物者位于迪拜。随着趋势的增长，许多实体店已将其业务转移到在线平台，以扩大影响力和曝光率。据估计，中东地区近 42% 的人访问互联网的目的是从网上商店购物，其中 87% 的网上购物者对他们的购物体验感到满意。智能手机和手持设备。随着最新的智能手机、平板电脑和其他手持设备的出现，普通的在线购物者正在从传统的台式机转向移动设备，他们可以在不下床的情况下购买产品。根据阿曼时报进行的一项研究，中东有三分之一的人通过他们的移动设备进行网上购物。趋势还表明，在使用移动设备访问互联网的 85% 的人中，有 46% 的在线买家被说服通过手机购物。看到统计数据，阿联酋的许多聪明的企业主现在已经将他们的网站转换为响应式设计，让手持设备的用户可以访问他们的商店，而无需不必要的滚动或扩展页面。购物者人口统计。中东在线买家人口统计数据最令人惊讶的事情之一是他们的平均年龄组。根据最新调查，26 至 35 岁之间的年轻买家比例最高。埃及最高，为 50%，其次是沙特阿拉伯，为 46%，然后是科威特和阿联酋，几乎相同，为 42%。网上购买的大部分产品包括机票、电子产品、电器和时装。电子商务中的社交媒体影响。谈到网购，社交媒体的影响不容忽视。社交媒体是帮助客户决定买什么和不买什么的最大平台之一。社交媒体活动是传播企业曝光率和提高其在互联网上的知名度的最快和最便宜的方式之一。追随者越多，企业获得的反馈就越大。截至目前，Facebook 主宰着一切。根据全球媒体洞察在阿联酋的社交媒体统计，YouTube 以 88% 的活跃用户处于领先地位。Facebook 略低于 79%，其次是 Instagram 的 68%，然后是 Twitter 的 53%。LinkedIn 和 Pinterest 分别拥有 45% 和 25% 的活跃用户。与 62% 的全球在线用户相信社交媒体对购买决策的影响相比，中东有 72% 的在线买家坚信社交媒体平台是他们愿意购买的产品的重要帮助和反馈来源。跨境购物趋势。中东有很大一部分在线购物者现在使用跨境产品。最近网关安全和可靠运输方式的进步在很大程度上影响了许多买家群体从其他地区购买产品。根据最新统计，49% 的中东买家更喜欢购买跨境产品，因为他们享有免费送货服务。加强支付方式的安全性鼓励了 49% 的买家，而 39% 的购物者由于某些产品的不可用而进行跨境购买。但是，也存在一定的障碍阻止客户跨境购物。49% 的网购者因运费高、交货期长而不愿购买。47% 的购物者担心身份盗用和欺诈，42% 的人担心交付的物品与网站上描述的不一样。这也是为什么 85% 的网上购物者更喜欢货到付款，而 15% 的人愿意通过信用卡或借记卡付款。阿联酋成为电子商务强国的主要原因？该地区电子商务快速增长的首要原因是人们的态度。阿联酋蓬勃发展的实体企业并未将在线文化视为威胁，也未采取对抗性的方式来对待它。政府也全力支持，事实上引领市场，并采取了“智慧迪拜2021”等多项举措，以利用新兴技术，加大电子商务业务对区域经济的贡献。物流基础设施是电子商务的支柱。阿联酋的低物流成本和一流的基础设施是其电子商务文化蓬勃发展的另一个原因。可以在尽可能短的时间内在该地区和全球范围内交付。迪拜国际机场是世界上第六繁忙的货运机场，可实现无缝国际交付。日益增长的数字渗透率和人们对数字支付的信任也为阿联酋电子商务的发展做出了巨大贡献。手机用户处于高峰期，平均而言，他们每天在互联网和社交媒体上花费 7 个小时。根据一项调查，阿联酋 66% 的在线用户信任在线购物，70% 信任在线支付。结论。很高兴看到中东的数字市场已经成长为工业巨头。从基本商品到购买车辆、基础设施和财产，网上购物日益增多。阿拉伯世界已经在扩大其能力，通过掌握十亿美元产业的顶级联赛营销和媒体活动来为观众服务。预计在未来几年，中东将在全球电子商务市场上创下新纪录。以现在的速度和活力，我没有理由怀疑。文丨小酋图片丨网络