三六零(601360.SH) 10月20日晚间收到上交所监管函，就对外投资事项明确监管要求。此前10月19日，三六零发布对外投资的公告，拟以自有资金共计人民币 29亿元投资入股哪吒汽车。

10月21日，资本邦了解到，三六零(601360.SH)10月20日晚间收到上交所监管函，就对外投资事项明确监管要求。

10月19日，三六零发布对外投资的公告，拟以自有资金共计人民币29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司(以下简称“哪吒汽车”或“标的公司”，合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌为哪吒)，本次投资拟以增资方式分两步进行。

第一步，三六零全资子公司成都鸿景科技有限公司拟以零对价受让哪吒汽车股东南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)于2020年2月B轮融资时获得但尚未实缴出资的标的公司增资权，并以自有资金向标的公司增资人民币9亿元获得10.6944%的股权。

第二步，三六零全资子公司天津奇睿天成股权投资中心(有限合伙)、三六零(北京)私募基金管理有限公司拟参与D1轮融资，合计拟以自有资金人民币20亿元增资入股哪吒汽车。

本次投资全部完成后，三六零将间接合计持有哪吒汽车16.5940%股权，合计成为哪吒汽车第二大股东。

三六零表示，公司本次拟投资入股哪吒汽车，主要基于网络安全及智能网联汽车行业良好的发展机遇和市场前景预期。

公司战略投资入股哪吒汽车，拟以智能网联汽车安全作为基石，将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车，并将依托双方后续深度战略合作，进一步深入研究智能网联汽车安全问题，从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能网联汽车安全服务。

新能源汽车大势所趋

由于环境问题以及碳中和、碳达峰的兴起，全球新能源汽车行业增速极快。全球新能源汽车从2012年开始便进入了飞速增长的阶段。

根据EVsales官网的数据显示，中国近几年来一直是全球最大的新能源汽车市场，2020年全球新能源汽车，包括纯电动车(Battery Electric Vehicle，BEV)、插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV)销量为324万辆，而中国为133.7万辆，占全球销量的比重为41.27%。

A股两大新能源汽车公司比亚迪和长城汽车股价也自去年六月份开始大涨。长城汽车股价从8元左右上涨到截至20日收盘的63.4元，上涨幅度达到了692.5%，总市值也逼近6000亿。

比亚迪股价则是从去年5月份55元左右上涨到截至20日收盘的290.6元，上涨幅度达到了428%，总市值也超过8000亿，而在八月初时，比亚迪市值一度超过9000亿。

中汽协官网数据显示，新能源汽车保有量达678万辆，三季度新注册登记76.7万辆。截至9月，全国新能源汽车保有量达678万辆，占汽车总量的2.28%。其中纯电动汽车保有量552万辆，占新能源汽车总量的81.53%。从新注册登记情况看，2021年前三季度，全国新注册登记新能源汽车187.1万辆，同比增加119.9万辆，增长178.49%。其中，三季度新注册登记新能源汽车76.7万辆，同比增加46.6万辆，增长154.71%。

跨界造车成为主流

新能源汽车的快速发展，加上动力电池技术的发展，也让各家企业看到了其中巨大的商机。今年3月2日胡润研究院发布《2021胡润全球富豪榜》上，马斯克首次成为世界首富。而马斯克和特斯拉的成功让很多企业跨界造车。

同时，因为新能源汽车的发展不仅仅是在能源方面的减排，新能源汽车也融汇了新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级。

新能源汽车的发展不仅仅再是从燃料的清洁和低排放为主，而是要转向更智能和自动化方面，这就需要技术方面的加持。

因此，多家科技企业也提出了跨界造车。

正如三六零表示，公司战略投资入股哪吒汽车，拟以智能网联汽车安全作为基石，将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车，并将依托双方后续深度战略合作，进一步深入研究智能网联汽车安全问题，从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能网联汽车安全服务。

未来，三六零计划与其它哪吒汽车战略合作伙伴分别发挥各自在车联网安全、智能驾驶、智能座舱等方面的核心优势，共同协助哪吒汽车不断进行产品打磨升级，使网联汽车在智能化进程中兼顾OTA信息安全、数据安全、功能安全、运营安全，打造智能网联汽车全生命周期安全解决方案的行业标杆。

科技巨头去年12月就被爆出要造车，去年12月，据传苹果正在美国设立汽车组装厂，并开始与全球汽车电子供应商展开初步合作洽谈，预计2024-2025年，“AppleCar”就会正式亮相。后面又屡屡爆出苹果或将与现代汽车合作。目前双方正处在谈判阶段，双方希望共同研发无人驾驶电动汽车。

而对于中国科技企业来讲，跨界造车也开始兴起。

早在2015年，百度的carlife战略就对外发布，并在2015年推出了无人驾驶汽车。而在后来又成立了智能汽车事业部。

其官网表示，百度智能汽车是中国领先的自动驾驶解决方案提供商，专注于向汽车制造企业，Tier1厂商，芯片厂商以及服务提供商在内的合作伙伴提供L3自动驾驶软件服务，汽车联网解决方案，以及汽车大数据服务，让驾驶更安全，舒适，经济。

小米也正是在今年3月30日官宣造车，小米集团发布公告称，小米正式批准智能电动汽车业务立项。同时小米将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。小米在智能电动汽车领域首期投资为100亿人民币，预计未来10年将投资100亿美金。与此同时，雷军将亲自担任智能电动汽车的CEO。

头图来源：视觉中国

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