三哥发话:给我抢一百万个空箱回来!
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三哥发话:给我抢一百万个空箱回来!
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17小时前 1950
极端的集装箱市场对各国出口造成了打击堪称“降维打击”。特别是印度这种出口货值普遍偏低的国家。
于是呢,最近三哥闹事了,印度出口商组织联合会(FIEO)开始抗议,要求政府出面干预。
印度商务部表示:啊???
为什么把这事说的这么戏谑呢?主要还是三哥的诉求太戏谑了。来看看:
一、弃货柜子直接掏空收回
FIEO要求政府清空被弃货的3万个集装箱,以缓缺箱压力。
FIEO表示:“大约3万个集装箱在港口,要么因为进口商不提货,要么因为在关税或分类上存在争议。
我们建议,这3万个集装箱可以在不同的仓库卸货,并可以将它们添加到供应链中,帮助出口。”
这一点说实话,个人觉得还算靠谱。
二、限制空箱出口
下面就开始逐渐离谱起来了。
FIEO同时还要求政府限制船东,限制什么呢?限制船东运空箱回去。
船东你要带箱子走,那必须是在印度境内,装满我印度货的箱子,不许再运空箱走。
怎么说呢?
你看船东们鸟不鸟你就完事了。
到你印度的运费是多少?反正现在运不过来,我放着天价的跨太航线不做?前段时间在美国,我都是运空箱回亚洲,到你这就不行?
可能我说的有点武断,但我觉得,这事不可能。
船东要是听你印度的话,那其他国家的港口啊货主啊货代啊要联合起来造反。所以船东既不想听,也不敢听。
就算船东最后要妥协,那向印度妥协的优先级也是中低那一档,因为你并不是什么优质客户。
三、抢一百万个集装箱
三哥最后一个要求更有意思,让政府在全球范围内抢100万个集装箱。
当然,官方说法是:要求政府在全球范围内“引进”100万个集装箱。
箱子这么紧俏的当口你去哪引进?
怎么说呢?
三哥强,我投降。
最后这点不做讨论,大家看了权当图一乐呵。
各位看官觉得三哥的要求,能落实几个呢?
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