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营收及交付超预期 小鹏公布第二季度财报数据

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营收及交付超预期 小鹏公布第二季度财报数据

新车 发布于：2021-08-26 18:20:35

8月26日，小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）是公布了其截至2021年6月30日止第二季度未经审计的财务数据。

财报显示，第二季度营收37.6亿元，预估35.8亿元；第二季度净亏损11.9亿元，每股亏损0.75元。

重点信息提炼

1.小鹏汽车收入同比大增536.7%

2.Q2财报营收及交付超预期

3.P7交付量环比上升44.5%，带动毛利率的提升

4.预计Q3交付量在21500-22500辆之间

2021年第二季度运营及业务亮点

2021年第二季度汽车交付量为17,398辆，为季度新高，并较2020年同期的3,228辆上升439%，以及较2021年第一季度的13,340辆上升30.4%。

2021年第二季度P7交付量为11,522辆，为季度新高。并较2021年第一季度的7,974辆上升44.5%。

在2021年第二季度已交付的P7总量中，97%可支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。

截至2021年6月30日，小鹏汽车的实体销售和服务网络包括200间门店和64个服务中心，覆盖74个城市。

截至2021年6月30日，小鹏汽车品牌超级充电站扩展至231座，覆盖65个城市。

2021年第二季度财务亮点

2021年第二季度总收入为人民币3,761.3百万元（582.5百万美元），较2020年同期的人民币590.8百万元上升536.7%，以及较2021年第一季度的人民币2,950.9百万元上升27.5%。

2021年第二季度汽车销售收入为人民币3,584.4百万元（555.1百万美元），较2020年同期的人民币541.1百万元上升562.4%，并较2021年第一季度的人民币2,810.3百万元上升27.5%。

2021年第二季度毛利率为11.9%，相较而言，2020年同期为负2.7%，而2021年第一季度为11.2%。

2021年第二季度汽车毛利率（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为11.0%，相较而言，2020年同期为负5.6%，而2021年第一季度为10.1%。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示：“我们再破季度纪录，关键交付指标皆创新高，彰显了我们自主研发全栈式技术能力所推动的加速增长。值得注意的是，2021年上半年的交付量按年上升459%至30,738辆，超过2020年全年的交付量。”

何小鹏指出：“随着电动汽车在中国和世界各地的使用率开始飙升，我们很高兴能够凭借我们出色的汽车和新技术的快速、无缝迭代，引领这一前所未有的颠覆性机遇，塑造未来出行体验。”

小鹏近期动态

2021年7月7日，小鹏汽车A类普通股成功于香港联合交易所有限公司主板上市，于全球发售中合共发行97,083,300股A类普通股。经扣除承销费用及佣金后，全球发售的所得款项净额约为15,823百万港元。

2021年7月交付量

2021年7月，小鹏汽车智能电动汽车的总交付量达8,040辆，按年增长228%。7月的交付中包括6,054辆小鹏P7和1,986辆小鹏G3。截至2021年7月31日，年初至今的交付量达38,778辆，按年增长388%。

G3i的推出

2021年7月，小鹏汽车推出G3的中期改款G3i，预计将自今年9月开始交付。G3i融合P7历经考验的家族设计语言，加上全新设计的外观，配备智能车载操作系统和强大先进的智能辅助驾驶系统。

P5的预售

2021年7月，小鹏汽车开始预售其第三款量产车型，即P5家庭型智能轿车。P5将于2021年9月在中国正式推出，并于2021年第四季度开始交付。

P5配备先进的智能辅助驾驶功能，该功能由小鹏汽车自主研发的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统提供支持，将智能导航辅助驾驶(NGP)功能由高速公路和快速公路拓展至包括主要的城市道路、交通路口和其他复杂的城市驾驶场景。

VPA停车场记忆泊车的发布

2021年6月，小鹏汽车推出了中国市场中最先进的自动泊车功能之一—— VPA停车场记忆泊车，该功能会记住常用停车位的位置和布局，并在该等停车场实现智能辅助驾驶。

资产负债表

截至2021年6月30日，本公司拥有现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款人民币32,871.2百万元（5,091.1百万美元）。

业务展望

对于2021年第三季度，本公司预期：汽车交付量将介乎21,500至22,500辆，按年增长约150.6%至162.3%。

总收入将介乎48亿元至50亿元，按年增长约143.4%至153.4%。

针对这次的业绩发布，何小鹏也在电话会议上透露了接下来的安排，计划自2023年开始每年至少推出2-3款新车型，且全部支持XPILOT 4.0，新车型将同时支持国际市场，无论是硬件、软件还是服务。

小鹏汽车在中国的主力价格区间将从15-30万元扩大到15-40万元，使先进的智能电动汽车覆盖更广大的客户群。

由于推出车型较多，研发人员也相应需要进行扩招，何小鹏进一步介绍将继续加码研发团队的建设。

截至2021年二季度末，小鹏汽车的研发团队已经超过3,000人，较今年年初增加约50%，预计研发团队在2021年底将超过4,500人。

其中，将会较大幅度增加面对全球化的自动驾驶的软件、硬件、大数据和地图的研发人员，预计在2021年底，整个自动驾驶的软件硬件以及配套基础设施团队的总人员将超过1,500人，全年的研发支出会达到40亿人民币。


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