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刚刚!世界首富贝佐斯飞上太空,世界最年长和最小宇航员同时诞生

 2 years ago
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麻省理工科技评论-刚刚!世界首富贝佐斯飞上太空,世界最年长和最小宇航员同时诞生
刚刚!世界首富贝佐斯飞上太空,世界最年长和最小宇航员同时诞生
北京时间7月20日晚上,亚马逊创始人、世界首富杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)旗下的太空飞行公司蓝色起源(Blue Origin),进行了载人航天飞行。
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北京时间7月20日晚上,亚马逊创始人、世界首富杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)旗下的太空飞行公司蓝色起源(Blue Origin),进行了载人航天飞行。

(来源:蓝色起源)

日期选择上别有深意,今天恰好是“阿波罗11号”登月52周年纪念日,这项名为NS-16的任务将标志着蓝色起源首次将人类送上太空。

图 | “新谢泼德号”火箭(来源:蓝色起源)

据悉,蓝色起源的航天系统“新谢泼德号”以 NASA 宇航员艾伦·谢泼德(Alan Shepard) 的名字命名,它高约18米,有两个主要组成部分:火箭助推器和太空舱。

与维珍银河(Virgin Galactic)不同,“新谢泼德号”更像是一种传统的火箭,其采用垂直起飞的方式,一旦助推器用完液氢和液氧的推进剂,太空舱就会与助推器分离。

(来源:蓝色起源)

其中,助推器由单个液体燃料BE-3发动机提供动力,可在海平面产生490千牛顿的推力,并能在缓慢的软着陆时,将功率降低到20%以下。分离后,助推器将与太空舱断开连接,然后引导自己返回,随后将尝试降落在发射地点附近的混凝土垫上,接着启动发动机以减慢速度,然后将伸出一组四条腿以进行着陆。

图 | “新谢泼德号”太空舱的内部(来源:蓝色起源)

6层楼高的 “新谢泼德号”火箭,从位于德克萨斯州范霍恩附近的一号发射场发射升空,宇航员太空舱在大约约100公里的高度与助推器分离,宇航员们会在微重力的失重状态下度过几分钟,在那里他们将领略地球的美景。

图 | 2021 年 4 月 14 日 NS-15 成功执行任务后,着陆台上的“新谢泼德”助推器(来源:蓝色起源)

升空后,“新谢泼德号”将以超3700公里/小时的速度向太空飞行,其使用的是液氢液氧发动机,燃烧的副产品是水蒸气。飞船的最高高度是106公里,比维珍银河创始人理查德·布兰森(Richard Branson) 7 月 11 日的飞行高出16公里多,这足以让宇航员们欣赏到地球的弧形边缘,以及宇宙深邃的墨黑。

图 | 当地时间7月20日早上“新谢泼德号”火箭和太空舱被推出到发射台(来源:资料图)

助推器会自动返回到发射场北部的一个着陆平台,而太空舱则会带着三个巨大的降落伞、以及一个推进器自由落体回到地球,并在沙漠中缓慢着陆,着陆后机组人员会被救援队带回。

图 | 蓝色起源公司的“新谢泼德号”火箭和太空舱位于德克萨斯州范霍恩附近的一号发射场(来源:蓝色起源)

飞向太空的年龄最大宇航员和最小宇航员同时诞生

“新谢泼德号”(The New Shepard)飞船本次一共有四名乘客。除贝佐斯之外,还有他的弟弟马克・贝佐斯(Mark Bezos)、曾推动女性加入NASA宇航员培训项目的82岁女飞行员沃利·芬克(Wally Funk)、以及18岁的荷兰高中毕业生奥利弗·戴曼(Oliver Daemon)。

蓝色起源第一次载人飞行的机组成员,左奥利弗·戴曼、沃利·芬克、杰夫·贝佐斯和他的兄弟马克·贝佐斯

贝佐斯的弟弟马克,是贝佐斯家族基金会(Bezos Family Foundation)的负责人,同时也是一名志愿消防员。
芬克此前在“水星13号”(Mercury 13)项目中表现非常出色,该项目旨在培训女性进入太空,但由于早期太空时代的性别歧视,她被剥夺了进入太空的机会。芬克说,她计划充分利用这次机会,其告诉媒体“期待在接近零重力的环境中漂浮、旋转和滚动”。在这次飞行之后,芬克将成为飞向太空的年龄最大的人。

作为本次飞行中最年轻的乘客,戴曼的机会来的非常“讨巧”。据蓝色起源称,在此前的2800万美元席位拍卖中,一位匿名的获胜者缺席,因为他的“时间安排冲突”,并将参加未来的一个航班。戴曼的父亲乔斯·戴曼(Joes Daemen)——一家荷兰公司的CEO在竞标中获得了亚军,他把自己的座位让给了儿子,戴曼也将借此成为史上最年轻的宇航员。

(来源:蓝色起源)

据悉,贝佐斯和他的三个同伴在发射时并没有穿加压航天服,相反他们穿着蓝色起源标准发行的飞行服。当地时间7月19日,即飞行开始的前一天,他们接受了最后的飞行训练,包括进入飞船和离开飞船的训练、紧急逃生计划以及火灾应急训练等。

火箭的首次载人发射,通常需要训练有素的试飞员,他们负责监控乘务舱,并在出现问题时做好准备。但蓝色起源之所以允许贝佐斯和其首位付费客户戴曼登机,因为“新谢泼德号”太空舱是完全自主的,在执行任务期间不需要人工输入,此外它是加压的,并带有气候控制系统,其窗户是迄今为止所有太空中飞行器中最大的。

近日,贝佐斯在接受外媒采访时表示,本次任务是“为下一代人建造一条通往太空的道路,让他们在那里做令人惊叹的事情,而这些令人惊叹的事情将解决地球上的问题。”

(来源:蓝色起源)

马斯克和维珍银河,前后发推预祝贝佐斯顺利

美国时间7月11日,维珍银河创始人理查德·布兰森已完成了太空之旅,并在这场亿万富翁之战中以微弱优势领先于亚马逊巨头。

布兰森的飞行最高点是地球上空的53英里处,在与发射飞机分离后,他在太空中度过了大约15分钟,大约与艾伦·谢泼德1961年首次在美国进行太空飞行的时间一样长,而贝索斯太空飞行持续了11分钟。

当地时间周二早上,SpaceX 创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)向蓝色起源发布了“祝你好运”的推文,维珍银河则预祝贝佐斯和蓝色起源实现“成功且安全的飞行”。

图 | 马斯克和维珍银河分别发推祝福贝佐斯(来源:Twitter)

事实上,自15年前马斯克和贝佐斯认识以来,他们的关系一直不稳定。当地时间7月17 日,马斯克在一个嘲笑贝佐斯即将进行的太空飞行的推特中评论了“哈哈”。过去,马斯克还称贝佐斯为模仿者。

而贝佐斯和布兰森一样,坚称这不是一场竞赛。当地时间周一,贝佐斯在美国全国广播公司(NBC)的《今日秀》(TODAY)节目中说,“有一个人是进入太空的第一人——他的名字叫尤里·加加林(Ю́рий Алексе́евич Гага́рин)——那是很久以前的事了,”他补充说:“这不是一场竞赛,这是为了建造通往太空的道路,这样我们的子孙后代就可以在太空做出令人惊叹的事情。”

蓝色起源的野心似乎更大,它的可重复使用的“新谢泼德号”飞船将上升到与维珍银河的太空飞机相比的高度。而且它的雄心壮志也更高,57岁的贝佐斯于2000年创立了蓝色起源,目标是有一天建立起具有人造重力的漂浮太空殖民地,让数百万人在那里工作和生活。

此前,蓝色起源已经发射了 15 次“新谢泼德号”,此前都没有任何人在飞船上,并且每次太空舱都安全着陆。其中,在第一次发射时,助推器坠毁;在接下来的 14 次发射中,助推器完好无损。

下次飞行预计在9月或10月

据悉,马斯克的SpaceX还没有涉足太空,但他的公司已经成功把NASA宇航员送往国际空间站,并成为第一家这样做的私营公司。而维珍银河和蓝色起源目前都专注于为游客提供亚轨道旅行。

事实上,美国联邦政府并没有对“新谢泼德号”等航天器上的乘客去制定安全实施规定,本次火箭也尚未获得美国联邦航空管理局(FAA,Federal Aviation Administration)的认证。事实上,法律禁止 FAA 在 2023 年之前发布任何此类要求。

原因是像蓝色起源和维珍银河这样的新兴航天公司需要一个“学习期”来尝试设计和程序,而过多的监管会过早地扼杀创新。不过,飞船乘客必须签署风险知情书,这类似于在跳伞或蹦极时签署的内容。

如今,该公司正在开发一种名为“新格伦”的重型轨道火箭,以及一种月球着陆器,希望能与NASA签订合同。蓝色起源对于接下来会发生什么仍然相对含糊其词。该公司表示,今年计划再飞两次航班,明年将“更多”。

根据该公司的网站,称作“新谢泼德号”的要求如下:

  • 必须年满 18 岁;
  • 身高必须在 5'0" 到 6'4" (152cm 到193cm)之间,体重必须在 49.9公斤到101公斤之间;
  • 身体状况必须足够好,可以在一分半钟内爬上七层楼梯;
  • 必须能在 15 秒内系好和解开座椅安全带,在舱门关闭的情况下一个半小时绑在舱内,并在下降过程中承受高达 5.5G 的力

蓝色起源的CEO鲍比·史密斯(Bob Smith)表示,下一次发布可能在9月或10月,并补充说,“支付意愿仍然很高。”


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