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北京持续开展臭氧污染防治攻坚 臭氧浓度呈稳中有降趋势

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北京持续开展臭氧污染防治攻坚 臭氧浓度呈稳中有降趋势

来源:中新社2021-07-26 20:46

  中新网北京7月26日电(记者 陈杭)近年来,北京市在全面治理细颗粒物(PM2.5)的同时,持续对臭氧(O3)污染进行协同治理。氮氧化物(NOx)和挥发性有机物(VOCs)是 PM2.5和臭氧共同的前体物,“十三五”期间,从前体物的减排量看,北京市人为排放的氮氧化物(NOx)和挥发性有机物(VOCs)分别削减43%和52%;从污染物浓度看,臭氧浓度呈现稳中有降趋势。

  拉清单重点治理NOx和VOCs

  据悉,臭氧并非直接排放产生,而是由进入到大气中的NOx和VOCs通过复杂的光化学反应产生,属于大气二次污染物。因此,治理臭氧污染的关键,是减少NOx和VOCs等前体物的污染排放。

  根据最新的污染物排放清单,北京市NOx主要来源于机动车、非道路移动机械等移动源,排放占比超过80%;其余来自工业锅炉、电力热力等工业源和生活散烧等生活源。

  人为源VOCs中,约1/3来自于移动源,包括机动车、非道路移动机械等;1/3来自工业、服务业及城市运行保障等,包括炼油石化、印刷、工业涂装等工业,汽修、餐饮等服务业,以及垃圾、污水处理、医院等城市运行保障设施;1/3来自生活面源,包括建筑施工用料和居民生活消费品。

  累计淘汰国三汽油车8.4万辆

  北京市在全面治理PM2.5的同时,重点抓好移动源、工业源和生活源,对臭氧污染开展协同治理,取得一定成效。

  “十三五”期间,北京市共淘汰老旧车109.1万辆,国五及以上排放标准车辆占比超过60%,累计推广新能源车40万余辆。

  今年,北京市大力推进机动车“油改电”。通过淘汰补贴政策,累计淘汰国三汽油车8.4万辆;上半年,五环路内4.5吨以下持证普通货车新能源比例达到96%;在城市副中心等施工体量大的区域,开展纯电动渣土车试点;已累计推广新能源车43万辆,其中纯电动出租汽车1.2万辆。

  开展万余家餐饮企业废气治理设施升级改造

  近年来,随着北京市大气污染治理的不断深入,污染排放特点发生了变化,从总量上看污染排放总量在进一步降低,从比例上看生活源污染排放占比凸显。“十三五”期间,围绕生活散烧、市政建设、餐饮行业等领域,逐步开展生活源治理。

  一是实施能源清洁化战略,基本实现平原地区“无煤化”,燃煤消费总量不断下降;在全国率先完成燃气锅炉低氮燃烧技术改造,改造后单台锅炉减少NOx排放50%以上。

  二是强化源头治理,京津冀三地联合发布实施“建筑类涂料与胶粘剂挥发性有机化合物含量限值标准”,并加强抽检。

  三是治理餐饮油烟,出台北京市餐饮业大气污染物排放标准,开展万余家餐饮企业废气治理设施升级改造,减少餐饮油烟排放。

  2021年,北京市持续开展生活源VOCs治理减排。在生产、销售和使用环节大力推广低(无)VOCs含量原辅材料。聚焦夏季污染特征,督促加油站、储油库夜间装卸油,鼓励引导车主夜间错峰加油;发布“京6B”车用油品地方标准,促进油气减排。建设餐饮油烟在线监控平台,创新开展核心区餐饮业交叉帮扶执法,强化餐饮油烟监管。(完)


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