6
—带—路：红旗招展，理想飞扬，红旗H9阅览中欧班列合肥联运基地
source link: https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fae9b44aa9de6860/97087424-1.html
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
此帖已被收录至论坛精选日报-论坛红人馆。更精彩内容戳这里。
按住此处可拖动
X% buffered00:00
“我格外珍惜这个时代，所有变化都可能伴随着痛苦和弯路，开放道路，也会是阔野坦途。但大江大河奔涌向前趋势，是任何险滩暗礁能够阻挡。道之所在，虽千万人吾往矣！面对艰难险阻，我愿意，为之奋斗！”
·
· ——《大江大河》
·
· ——《大江大河》
序言：百年未有之大变局
从上海兴业路76号，到嘉兴南湖
从1921年，到2021年
从1921年，到2021年
100年，是红旗从东方冉冉升起时间长度
100年，是大国从苦难绝地逢生历史跨度
100年，是大国从苦难绝地逢生历史跨度
100年前中国， 积贫积弱，内外交困
那时候，尚知前行方向和革命道路，更无从谈起人民尊严与国家崛起
那时候，尚知前行方向和革命道路，更无从谈起人民尊严与国家崛起
国父中山先生在《建国方略》中构想中国建设宏伟蓝图，主要目标是修建相当于纽约港那样具有世界水平大海港；修建长达16万公里五大铁路系统，把沿海、腹地和边疆联成一片；修建160万公里公路，形成遍布全国公路网，并进入青藏高原，来促进商业繁荣；开凿和整修全国水道和运河，建设峡大坝，发展内河交通和水利、电力事业等10个大项目。
1881年6月，中国第一条铁路——唐胥铁路，历经磨难终于动工兴建。
1905年9月，中国第一条自主铁路——京张铁路，在詹天佑主持下开工修建。
铁路，是一个国家重要交通基础设施和重大民生工程。
“今日之世界，非铁道无以立国”，中山先生100年前卓越见解和强烈期盼，激起无数仁人志士，前赴后继
1921年，中国共产党旗帜鲜明带领全国人民，掀开历史新篇章。
从此，勤劳勇敢中国人民站起来，大国复兴路上，红旗迎风飘扬！
从此，勤劳勇敢中国人民站起来，大国复兴路上，红旗迎风飘扬！
我家乡合肥，也从百年前无风云际会江淮邑，一跃成为充满创新与活力新都会
人民有信仰，国家有力量，民族有希望
这仅仅是一句宣传标语，更是我们党，对于人民庄严承诺！
这仅仅是一句宣传标语，更是我们党，对于人民庄严承诺！
—带—路：红旗招展，理想飞扬，红旗H9阅览中欧班列合肥联运基地
就让我们跟随着一汽红旗H9，看一看上海铁路局集团公司合肥中欧班列物流基地繁忙景象
就让我们跟随着一汽红旗H9，看一看上海铁路局集团公司合肥中欧班列物流基地繁忙景象
01.—带—路，中欧班列
从序言内容中，我们引出一个概念——中欧班列
那什么是中欧班列呢？
回答这个问题前，我们要先解另一个概念
回答这个问题前，我们要先解另一个概念
什么是“—带—路”？
一带一路，是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称。
以古丝绸之路概念，高举和平发展大旗，东牵亚太经济圈，西出欧洲经济圈，联通西部省一市，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力经济大走廊”。
以古丝绸之路概念，高举和平发展大旗，东牵亚太经济圈，西出欧洲经济圈，联通西部省一市，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力经济大走廊”。
当今世界正经历新一轮大发展大变革大调整，大国战略博弈全面加剧，国际体系和国际秩序深度调整，人类文明发展面临新机遇新挑战层出穷，确定稳定因素明显增
中国作为有全球影响力发展中国家，在崛起为世界大国过程中，无论是周边地区复杂局势，还是经济循环客观需求，以及能源补给安全红线，“走出去”和“引进来”，都极为重要，且刻容缓。
中国作为有全球影响力发展中国家，在崛起为世界大国过程中，无论是周边地区复杂局势，还是经济循环客观需求，以及能源补给安全红线，“走出去”和“引进来”，都极为重要，且刻容缓。
来往于中国、欧洲，以及一带一路沿线各国集装箱国际铁路联运班列——中欧班列
作为一带一路国家战略中重要组成部分，自2011年3月19日，第一列中欧班列满载着货物从重庆始发，直奔德国杜伊斯堡。
作为一带一路国家战略中重要组成部分，自2011年3月19日，第一列中欧班列满载着货物从重庆始发，直奔德国杜伊斯堡。
10年间，中欧班列仅跑出加速度，也跑出广度与深度！
13052公里，这是从浙江义乌到西班牙马德里开行距离。10000列，这是从上海铁路局集团发出中欧班列累计开行数。
从2013年9月上海铁路局集团公司首趟中欧班列风笛声响起，由此铺展出从中国东部地区到欧亚大陆新丝路，至今年5月底已开行10072列。
灰老板所在安徽合肥，通过合肥北铁路货运中心，将满载“中国制造”“钢铁驼队”，送往凭祥、阿拉山口、霍尔果斯、连浩特、满洲里等出境口岸，再交由国铁联运抵达中亚和欧洲26个城市。
与“走出去”同样重要，是中欧班列“引进来”。2018年2月19日，合肥至汉堡回程班列抵达合肥北站，这是重载返回安徽首列中欧班列。
随着“一带一路”倡议得到更响应，食品、纸浆、木材、矿粉等越来越进口产品选择“搭乘”班列，实现集装箱箱源充分利用，最大限度提高运输效率。
02.交通强国，铁路先行
人民铁路为人民
铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中地位和作用至关重要。
100年前，上海铁路局境内设备陈旧落后，沪宁、沪杭甬、陇海、淮南等单线铁路，技术标准低，运输能力差，列车平均时速仅30公里左。
1949年底，我国铁路营业里程2.181万公里，人均只有“半支香烟”长度。那时，上海铁路局营业铁路仅有1400余公里。
1968年9月30日，南京长江大桥建成通车，天堑变通途，列车过江只需2分钟，结束列车轮渡过江长达1.5时历史。
进入20世纪80年代，铁路部门迅速掀起“中取华东”“强攻京”“再取华东”等建设大会战，加快推进“平快”扩能改造工程。
1996年9月，随着中国铁路史上工期最紧、一次性建成里程最长铁路大干线——京铁路全线通车运营，阜阳形成铁路枢纽，创造“京速度”。
进入“十一五”，铁路发展取得历史性突破。2008年4月18日，我国第一条时速250公里有砟客运专线——合宁客运专线通车运营。
铁路历经建设大会战、主要干线大规模技术改造，列车时速从最初40公里，到90、120、140、160、200、250公里……终于在进入“十一五”时，中国“钢铁巨龙”做到与风竞速。
建成发达完善铁路网，是实现铁路现代化重要标志。
人畅其行，货畅其流，高铁名片亮丽全球同时，铁路货运也正奔向新发展阶段。
上海铁路局集团公司管内2013年开行第1列中欧班列，2017年达到1000列，2020年突破2000列，目前管内有7个中欧班列装车组织站、13条营业线路，可到达中亚5国以及欧洲16个国家。
位于合肥市庐阳区合肥北站合肥货运中心合肥北站物流基地，紧密服务于合肥本地企业
通过公铁联运，为美菱、江淮、科大讯飞、仓秋、华米等享誉海内外企业，做跨境物流运输服务
奋力打造国家级中欧班列集结中心，是位于长角合肥，给予自身定位与前进目标
货畅天下，是合肥铁路货运中心践行新时期铁路精神郑重承诺。
中国铁路，必将带领着人民，大踏步向现代化运输企业迈进
中国铁路，必将带领着人民，大踏步向现代化运输企业迈进
安全优质，兴路强国！
03.红旗精神，理想飘扬
红旗，对于每一个中国人，都有一种无可替代情节，同时，也是一种曾遗忘精神。
从它诞生至今，有过辉煌历史，也有没落情怀。但是论怎样，它都是灭火种，都有激励着我们向上力量。
从它诞生至今，有过辉煌历史，也有没落情怀。但是论怎样，它都是灭火种，都有激励着我们向上力量。
1958年8月，一汽以1955型克莱斯勒·帝国、凯迪拉克弗雷特伍德，以及林肯大陆，逆向开发出设计蓝图，并且手工制作出这台高级轿车。
吉林省委书记吴德正式给轿车命名为"红旗"，编号为CA72，这是我国有编号第一辆真正红旗牌高级轿车，也是智慧中国人民，用勤劳双手，敲打出来中国汽车！
吉林省委书记吴德正式给轿车命名为"红旗"，编号为CA72，这是我国有编号第一辆真正红旗牌高级轿车，也是智慧中国人民，用勤劳双手，敲打出来中国汽车！
1965年，一汽对红旗车身、发动机等进行全面重新设计，升级后编号为CA770，在1965年底被正式定型，它外观脱离模仿痕迹，整体设计更加精致。
1966年：红旗CA771型是在CA770基础上改装而来，最大特点是车门由对开式变为顺开式，其它动力系统和底盘并没有什么变化。从这一代起红旗开始“下基层”，分配给全国各大重点城市政府机关使用。
1969年：红旗CA772为防弹轿车，1969年4月10日研制成功。
1968年：红旗CA773重点在于解决红旗车车身过重、油耗较大等问题，1969年开始投入生产，到1976年停产，累计生产291辆。
1981年，一纸批文，这个生产23年“国车”停产。停产理由是耗油量大、成本高、产量低，从1958年到1981年，23年共生产1540辆红旗轿车。
至此中国完全停止本国自产轿车生产。
至此中国完全停止本国自产轿车生产。
直至1996年，红旗轿车重新复产，在新世纪快车道中，红旗作为中国制造第一梯队车企，也进入发展快车道
到今天，眼前这台2020款红旗H9，凝结太中国人智慧与心血，它已经成为中国汽车制造领域一面旗帜
前脸设计，有人说，它是中国版劳斯莱斯，我觉得这句话虽然没有大毛病，但是也必如此谦虚——红旗，它在国人心目中地位和气场，一定会低于劳斯莱斯。
而且，它，就是中国红旗，无他！
而且，它，就是中国红旗，无他！
侧面腰线，厚重威严，侧裙龙鳞饰板与镀铬饰条融为一体，贯穿整车，再加上溜背造型，使得超过5米1车身长度并呆板拖沓，非常灵动
向经典致敬红旗气质，巧妙隐藏在进气格栅LED灯带里，随着车辆启动，极具仪式感LED灯带，缓慢流转，红旗，迎风招展
贯穿式尾灯，平稳，灵感来源于天安门城楼宫灯
一台能够代表中国汽车工业设计车型，一定是深刻解中华文化内涵与意境
虽然红旗车曾经走向衰落，但是很人对它仍然有深深情怀。
因为它曾经是国人心目骄傲，是最纯正中国品牌，是中国轿车工业开端，也是中国自主、自强民族精神体现。
“红旗”字，已经超出一个轿车品牌含义。
因为它曾经是国人心目骄傲，是最纯正中国品牌，是中国轿车工业开端，也是中国自主、自强民族精神体现。
“红旗”字，已经超出一个轿车品牌含义。
04.雍容华贵，质美内敛
前面说到，一台能够代表中国汽车工业设计车型，一定是深刻解中华文化内涵与意境
在红旗H9雍容华贵、平稳外观设计中，我们体会到中国设计新高度
那么红旗H9内饰是否能够达到同样高度呢？
坐进红旗H9驾驶位，能让你感受到，是完全符合这个价位用料水平
经典红旗元素，与现代科技融合，相得益彰
目光所及之处，尽显内敛与奢华
因为一汽集团先天优势，你能在这台车上感受到大量德系高端品牌先进制造理念
承托非常座椅，手感细腻电动座椅调节，时刻提醒你，这是中国制造高端之作
在宽大重要扶手箱之下，速湿式双离合，与之匹配，分别是高配3.0T机械增压V6发动机，和2.0T涡轮增添发动机+48V轻混系统
贯穿车顶直至车身内部中轴线，追寻，是对称之美、秩序之美
机械旋钮配合液晶面板，科技与传统融合，以人为本
无论是扶手箱
还是整个前排布局
包括可开启全景天窗布局，宽阔大气又内敛质美，这大概就是一汽红旗所理解豪华吧
红旗H9真正重头戏，当然是后排，超过五米一车长，3060轴距，使H9后排乘坐感受，比看上去更加舒适与宽敞，后排中央扶手各种功能，也一定会满足你对一台豪华车型想象
红旗，会在每一处细节，飘扬在你目光里
简约而简单，奢华而喧哗，红旗，中国高端之作
05.大湖名城，创新高地
我生活城市，安徽合肥，是一个美丽地方。
以前她火在许嵩《庐州月》音符里，后来她火在媒体“新一线”调侃里，现在她火在科创兴城发展道路里
以前她火在许嵩《庐州月》音符里，后来她火在媒体“新一线”调侃里，现在她火在科创兴城发展道路里
合肥，因东淝河与南淝河交汇而得名，很年来，我们习惯用“江淮邑”，来形容这个历史上没有太风云际会地方。
作为安徽省会，前有长江沿岸安庆，后有迎客天下徽州，年来仅凭一句——“合肥错，为皖之中”，在一众兄弟城市中默默发展。
作为安徽省会，前有长江沿岸安庆，后有迎客天下徽州，年来仅凭一句——“合肥错，为皖之中”，在一众兄弟城市中默默发展。
长此以往低调，使我们都习惯性忘记，这里也曾拥有2000年悠久历史与灿烂文化
从春秋时期，吴楚相争鹊渚之战，到国时期吴魏合肥之战，再到两晋时期持续拉锯
从唐末黄巢起义，奔袭庐州，到金、元南下，庐州数度被围
从清朝中后期，太平天国与淮军你争我夺，到抗日战争、解放战争时期炮火轰炸
从唐末黄巢起义，奔袭庐州，到金、元南下，庐州数度被围
从清朝中后期，太平天国与淮军你争我夺，到抗日战争、解放战争时期炮火轰炸
时光流逝，突然有一天我们认认真真审视这座日新月异城市时，才猛然惊觉，这座长期被看、却凭借自身努力逐渐找准方向城市，实现GDP从千亿到万亿跨越，如今已是和北京、上海、粤港澳大湾区并列大综合性国家科学中心所在地之一。 合肥故事，正是一部从草莽到繁华「科技造城史」。
当背负争议而默默发展合肥。突然出现在聚光灯下，着实让人刮目相看，2005~2020年15年间，合肥实现GDP从千亿到万亿跨越，并以平均每年超越3~4个城市速度持续向上
黄山路一轴铺成，长江路贯穿东西，蜀山区环大蜀山之势，得天独厚，与合肥共成长，令全国侧目
五里飞虹，作为老合肥人眼中当年在郊区或或“形象工程”，1995年还是安徽省第一座高标准公路立交桥，而到2005，这里已经是合肥最重要商圈，没有之一
绕城生长清翠，同时也是合肥十景榜首环城公园，让钢筋森林，印出生机勃勃
包河区作为合肥最早规划行政大区之一，因辖区内包河景区而得名，同时又因北宋名臣包公故里而闻名。
清风阁古色古香，与一路相隔万达广场遥相呼应，相得益彰
历史与现代，传统与时尚，都在芜湖路车水马龙中，源流长
历史与现代，传统与时尚，都在芜湖路车水马龙中，源流长
既然说到芜湖路，在次老城区改造中，得以最大限度保护街道之一，是灰老板特别爱驾车经过地方
在这里还能一窥年以前，合肥市中心旧模样
如果你喜欢老时光，那芜湖路与红星路，是你在合肥可以欣赏地方
如果你喜欢老时光，那芜湖路与红星路，是你在合肥可以欣赏地方
从包河区一路向南，就来到当年两条金龙联合大手笔之一 ——滨湖新区，这个万丈高楼平地起新城区，其腾飞速度，就是合肥速度缩影。
揽巢入怀，高楼林立，因为滨湖新区璀璨成绩，合肥发展，迅速进入新阶段和位面
揽巢入怀，高楼林立，因为滨湖新区璀璨成绩，合肥发展，迅速进入新阶段和位面
在滨湖新区有一座雄伟建筑群——渡江战役纪念馆。
1949年，粟裕、邓平、刘伯承、陈毅、谭震林 五位总前委员，曾在合肥瑶岗指挥渡江战役。
因为渡江战役伟大胜利，鲜红旗帜，飘扬在长江两岸，革命道路，激昂在华夏神州
1949年，粟裕、邓平、刘伯承、陈毅、谭震林 五位总前委员，曾在合肥瑶岗指挥渡江战役。
因为渡江战役伟大胜利，鲜红旗帜，飘扬在长江两岸，革命道路，激昂在华夏神州
奔江入海，滨湖新城
在又又快全面建设社会主义新中国那个年代，东城区作为工业中心，当仁让成为合肥曾经荣光
瑶海，美丽而又充满诗意名字，赋予老东市区，以新发展想象
瑶海，美丽而又充满诗意名字，赋予老东市区，以新发展想象
建设东部新中心，仅要让瑶海区振兴，更要让以老合钢职工为代表东市区人民，重拾建设美家园新荣光！
重新修缮，并且以高规格打造工业遗址文创园，铁锈合钢，涅槃重生文化创意新势力地带，让我们共同期待！
随着安徽高速网扩建，合肥绕城高速断优化，魅力新瑶海，将依托合肥火车站既有优势，公铁联运，建桥修路，断迸发出新能量
首善之区，魅力庐阳
很难想象，仅仅40年时间，合肥城市规模，从眼前环城路老城区，一路高歌猛进
很难想象，仅仅40年时间，合肥城市规模，从眼前环城路老城区，一路高歌猛进
（公元215年，孙权和曹操为争夺合肥，爆发逍遥津之战，现在成为逍遥津公园）
“一条马路盏灯，一个喇叭全城听。河流穿城过，一座楼才两层”
当年合肥，依靠早年淮南线铁路延伸，乘着90年代铁路跨越式发展东风，再依托中欧班列激活本地—带—路企业，一步一个脚印，走向新时代
当年合肥，依靠早年淮南线铁路延伸，乘着90年代铁路跨越式发展东风，再依托中欧班列激活本地—带—路企业，一步一个脚印，走向新时代
灯火通明淝河源流长，她静静看着印在水中庐州月，永皎洁明亮
车水马龙新都会，人潮汹涌新合肥
人民有信仰，国家有力量，民族有希望
奋起直追合肥，正如冉冉升起朝阳，带领着对美生活充满向往我们，走向创新高地
奋起直追合肥，正如冉冉升起朝阳，带领着对美生活充满向往我们，走向创新高地
06.大国崛起，吾辈自强
人发展，离来自身所处环境，更离开时代注脚
当今世界正经历百年未有之大变局，我国正处于实现中华民族伟大复兴关键时期
在这样一个特殊历史时期，我们民族，我们国家，都在历史长河中，达到一个前所未有发展高度
—带—路，串联我国从改革开放伊始，所有国家战略，将目前大量外汇储备，通过一系列基建工程与海外项目，转化成为中国力量断输出
“试看未来环球，必将是赤旗世界”
红旗插满地方，必将有人民美向往
红旗插满地方，必将有人民美向往
中欧班列为世界带去，是我们以和为贵、合作共赢美愿景
而红旗承载，是我们断奋进，断拼搏，断追求信仰
百年风雨，百年征程，百年昂首奋进，百年革故鼎新。
截止2021年4月，全国铁路营业里程达14.63万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，“纵横”高铁网提前建成，“纵横”高铁网加密成型。
截止2021年4月，全国铁路营业里程达14.63万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，“纵横”高铁网提前建成，“纵横”高铁网加密成型。
安全优质，兴路强国。中国铁路，正以更辉煌成绩，交以百年前中山先生对于中华民族伟大复兴卓越设想
交通强国，铁路先行，中华民族伟大复兴路上，红旗，一直飘扬！
加油，吾辈青年！
加油，中国铁路！
加油，中国铁路！
是渣渣灰呀
看红旗招展，让理想飞扬，学习—带—路国家战略，驾乘红旗H9阅览中欧班列合肥联运基地
本期内容，到这里就要结束啦
我是你们灰灰，如果你喜欢这期内容，请点赞关注评论转发，这对于我来说，非常重要！
更精彩内容，让我们下期继续！
本期内容，到这里就要结束啦
我是你们灰灰，如果你喜欢这期内容，请点赞关注评论转发，这对于我来说，非常重要！
更精彩内容，让我们下期继续！
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK