花28万提凯迪拉克XT5，操控好吗？听听车主的真实看法

以前看各种美国大片里用的都是凯迪拉克，所以一直对于凯迪拉克的印象也比较好，最近正好要换车，打算换个SUV车型，就在网上关注了几款车，其中就有凯迪拉克XT5，最终确定是它的主要原因也是去4S店里看了实车，外观依然延续了凯迪拉克那菱角分明的线条及它的纵向大灯，内饰虽然不是最好看的，但也绝对不差，座椅舒适度、包裹性也极好。而且对美系车的安全性也绝对的放心，总之凯迪拉克XT5由内到外都是我选择它的主要原因。

外观很有范，线条感十足，整体显的很硬朗。非常的有辨识度，大老远一看就知道是这个车，车灯设计也很漂亮，晚上亮起来非常的酷。

整辆车其实买到现在都觉得真香，但是不得不说这个内饰就很尴尬，说实话都三十万的车了，就一个屏幕还不是很大，然后基本就没什么让人觉得出彩的了，如果是主要看内饰的人可能真的会因为凯迪拉克的内饰而止步，感觉通用的车好像很多年就没怎么更新过内饰的样式一样，就感觉很单调且尴尬吧，不过其他地方弥补了这个尴尬点这样从整个车看去就完全不觉得有什么了。

空间没得说，本人1米82开车习惯喜欢把腿伸开一些踩油门刹车，再这样前排座椅的调节情况下，后排坐人之后距离前边座椅有一拳那么多，正常的3-5人家庭日常用车出行没得说。虽然看上去是普通的皮子还在想会不会硬之类的，但是当一坐下就仿佛坐在海绵垫子上，而且不会让人陷入的太深，底盘调节不像通常SUV一样硬，但又不至于过个坎都晃悠的程度，一切都是刚刚好。还有凯迪拉克的降噪功能，真的是关上窗就好像进入了自己的世界一样安静，搭配BOSE音响，让音乐变得不那么简单，实在是有点东西，香，真香。

虽然不是四驱版本的，走坑坑洼洼的道路也没有任何的迟钝感，对于家庭或者说是个人用车完全足够需求。方向盘轻重度刚刚好，不会让我感觉很笨重又不会让我感觉过于的轻，真的是打多少度的转向整个车就转多少，虽然是中型SUV但又不会让人有感觉到丝毫的笨重，显的很灵活，开在路上就好像德芙一样顺滑，不过有一说一没有丝毫的顿挫感，驾驶体验非常棒。

现在正是冬天基本每天上车就是开空调，经常走环线，平均油耗9.8个，油耗不算高也不算低，毕竟美系车嘛车沉，不过完全在我个人的接受范围内，换小“5”之前的轿车还九个多油这样一对比我可太知足了。

第一眼从外观上简直帅气的一批，其次在坐进驾驶室的感受，减震配合松软的座椅过坎时不会感觉到丝毫的大幅度晃悠，将四个方位窗户都关闭后外界噪音全都消失的无影无踪，前排人和后排聊天基本不用特意放大嗓门，动力方面的2.0T，基本上路想超车就是一脚油的事儿。

就是内饰的点，虽然内饰很豪华，但着实有些太过于单调了，不过不满意的点都是这些无关紧要的，最主要的是车好开啊。

豪华品牌当中，比它空间大的不一定有它的价格合适，比它价格合适的不一定有它动力强劲，比它动力强劲的又不一定有它的豪华度和它的舒适度，在这个价格区间我当时对比车型真的没有找到开起来比凯迪拉克XT5开着舒服的，兼顾舒适度、外观、动力、空间、安全性，是真滴香。