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新增副驾驶25%偏置碰撞/后排女性假人监测 C-IASI 2020版规程简介
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新增副驾驶25%偏置碰撞/后排女性假人监测 C-IASI 2020版规程简介
【老司机新闻-张雨晨】近日，小哥从官方渠道获取到了C-IASI 2020版规程简介，该规程主要新增了两项检测项目，具体内容如下：
中国保险汽车安全指数2020版规程车内乘员安全指数主要变化之一为新增乘员侧正面25%偏置（又称“右侧小偏置”）碰撞，并列为选做项，同时新增后排女性假人监测。乘员侧正面25%偏置碰撞不纳入车内乘员总体评价。
在充分研究IIHS乘员侧正面25%偏置碰撞测试方法基础上，结合国内正面左右偏置碰撞事故发生概率相当的特征及后排女性乘坐比例较高的特点，经过试验验证/CAE分析，并考虑车型开发等情况进行规程升级，将更加全面地评估车辆安全性能。
乘员侧正面25%偏置碰撞评价分为约束系统和假人运动、假人伤害、车辆结构三个方面，对车辆的乘员安全保护性能进行测试评价。
小哥理解的意思是：由于国内正面左右偏置碰撞事故发生概率差不多，而且部分车型可能存在“应试”现象，所以在主驾驶25%偏置碰撞的基础上增加了副驾驶25%偏置碰撞；由于后排女性乘坐比例较高，所以加入后排女性监测，使检测范围更全面，更好的保护消费者权益。
（消息来源：CIASI保险汽车安全指数 编译/张雨晨）
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