特斯拉「二手车」暴跌？！一年净亏十万块，市场很冷清…

作者｜铁块君
来源｜极果编辑部

就在前天，极果君有位特斯拉Model3车主的亲戚准备卖车了。还来问极果君，除了特斯拉，买个什么新能源车比较靠谱。其实最受特斯拉刹车失灵事件影响的，可能就是特斯拉的车主和准车主了。

伴随着刹车失灵事件逐步在网络上的发酵，特斯拉在广大消费者眼里的品牌地位，可以说是一落千丈。要说什么市场最容易受品牌价值影响，那肯定是二手车市场，所以极果君就决定去实地调查一下，特斯拉现在的二手行情究竟怎么样（顺便帮亲戚估估价）。

极果君先去的就是特斯拉的官方店，毕竟二手车市场的水太深，各种压价各种套路层出不穷，如果嫌麻烦，直接回收给官方店，还是最省心的。

特斯拉在今年2月18日才开始支持回收二手车，就是除了置换其它车以外，也可以直接把旧车换钱。

极果君到店后，特斯拉的服务人员还是一如既往的专业而且热情，再听到要直接卖车后，态度也没有发生转变。随后店员小姐姐给极果君推荐了一位二手车回收专员，在网上提交车架号和牌照号后，二手专员就直接电话联系了极果君。

首先和极果君确定好车况信息，如车辆行驶里程，车辆信息变更情况，车辆有无事故后。简单的进行了报价，并且支持上门检测。

先说说这台车，2020款的Model3国产标准后驱版本，白色车身，只有保险杠上有一处小剐蹭，总里程4万公里，当时购车价29.18万。目前特斯拉官方店给出的官方回收价是20万以内，具体价位需要上门检测后才能给出。

这个价位就二手车来说，有些低的离谱了，一年的时间，直接跌了10万，虽然电动车的保值率确实相对油车偏低，但是这个回收价格也有些过分的低了。

极果君又询问了特斯拉的二手回收专员，是不是因为最近受网络影响，导致现在回收特斯拉的价格偏低，那位专员的答复是，特斯拉官方的二手回收价格一直如此，他们对自己的产品很有自信。

极果君表示接受不了这个价格后，回收专员很客气的表示，可以去二手车市场转转，从二手车商那里了解一下行情，做做价格的对比。

随后，极果君就来到了北京最大的二手车市场，北京花乡二手车市场，在市场里，极果君发现在售的特斯拉二手车比较少，零零散散摆出来的也不是很多，本来以为在这里能拿到一个比官方店高的回收价，没想到这居然是“噩梦”的开始...

刚开始极果君询问了几个店里，没有出售特斯拉的二手车商，都表示不做新能源汽车的业务，让去别家看看，随后极果君终于找到了一家出售特斯拉Model3的商家。

进去后极果君没有直接表达自己卖车的意向，先是询问了外面那台在售的特斯拉Model3的价格，店家给出了21.6万的报价，那台车也是2020款国产后驱标准续航版，而且只跑了4千公里，可以说是一台准新车了。

当极果君说出卖车来意后，车商的态度有了一些转变，没有开始那么热情了，在简单的了解车况后，给出了19万左右的回收价，和官方店给出的差不多了。

随后极果君询问，特斯拉车价最近是不是受到了刹车失灵事件的影响，车商表示在事件出现后，在这一个月里车价多多少少降了一万块钱，还是有一定影响的。

之后又接触了几位车商，大部分的表示，目前不收二手特斯拉，这还是店里有在售特斯拉的店家。没有特斯拉的店家，更是在听到想出手特斯拉后，一句话都不愿意多说。

还有一位车商大哥说，目前市场里没几个人敢回收特斯拉，其实无论特斯拉出不出刹车失灵事件，都不是一个好买卖。

因为伴随着特斯拉的国产化，新车价格一降再降，很多原来回收的进口特斯拉Model3都砸手里了，他自己就有一辆回收了半年的进口Model3，当年30.05万回收的，现在26万就卖(虽然挂牌36万，但是有10万优惠呦）。

除了北京的市场外，极果君还托朋友问了问外地目前二手特斯拉的行情，有位深圳的二手车商朋友说，目前深圳这边，特斯拉二手的价格没有受到多大的影响，2020年的车，大概还能卖到21万左右，价格是要比北京这边高的。

但是目前来看车的人比前一阵已经明显感觉到少很多了，交易的循环速度要比原来慢了不少，原来一周起码多多少少能出几台，这周他一台还没有卖出去。

可以说，从上海车展闹事以后，伴随着逐步发酵的特斯拉刹车失灵事件。除了特斯拉品牌地位在消费者眼中不断下降，还夹带着市场的不景气，包括这次极果君去特斯拉的官方店也一样，除了极果君自己以外没看见其他的消费者，门店冷清了很多。

不过无论是从二手车商那里还是官方二手店里了解，最近个人出手特斯拉的人不算多，有位车商大哥说，可能是因为纯电车不保值，二手的回收价太低，导致很多人觉得太亏，所以出手的人少。

特斯拉在中国的地位一直比较特殊，一直以来也是纯电二手车中最保值的品牌，无论是2020年还是2019年，都一直处于电动车保值中的榜首地位，但是伴随着今年这些事件的发生，21年特斯拉还能不能是榜首，就不得而知了，不知道各位怎么看，特斯拉还能继续保持自己电动车霸主的地位吗？

同时各位如果近期有出手或者购入特斯拉的打算，建议先等一等。即使现在非要出手特斯拉，也尽量避开北京地区，在二手电动车市场保有量更大的南方，可能会更好出手，价格也更高。如果真的有购入二手的打算，反而可以来北京看看，现在的价格相对来说，比较合适，而且有更大的议价空间。