2亿人次出游，“最热五一黄金周”来袭。

你是否想来一次说走就走的旅行? 但可惜的是，不查不知道，一查吓一跳。

投中网在查询机票的时候发现，5月1日从北京飞三亚，最贵的经济舱机票为3300，公务舱甚至到了18000，还一票难求；但节后的5月6日，票价则直接降至850，相差4倍；

这不是孤例，5月1日从上海飞三亚，票价2630元算正常，但就在4日，票价则变回了520元；5月1日从北京飞成都1900元，同一趟航班，5天之后，则变成了600元。

有网友甚至爆料，就在4月30日，大兴机场，“下午两点不到，大兴机场的所有肯德基薯条都卖光了，这种出游热情让我瑟瑟发抖。”

在其背后，所有的原因都是“五一”假期的来临。据悉，首都机场预计在5天内运送旅客77.7万人次，5月1号航班量预计达到今年最高值，其中，从首都机场飞往三亚的航线最热门。

而在其背后，今年的“五一”期间国内进出港航班搜索量同比2020年早已提升超过五倍，其中，三亚的进港航班搜索量提升1000%，位居榜首，其次是西安（779%）、重庆（665%）、成都（550%）。

还没想好去哪儿，机票就已经高攀不起了

“想到会很火，但没想到这么火。”

除了北京、上海飞往三亚这么贵之外，成都飞往三亚亦是如此：从4月30日起，成都飞往三亚的航班经济舱几乎全是全价，甚至5月1日只剩下部分高达万元的公务舱机票。

中国民航局运输司副司长商可佳4月16日就在新闻发布会上表示，从“五一”假期机票预订情况看，可谓“量价齐升”，明显高于今年清明假期，也有望高于2019年“五一”假期。

比如，从携程机票的预订情况来看，目前五一多地部分航班经济舱已售罄，机票订单量增长23%，经济舱平均票价为1021元，超过2019年同期均价。

这其中，从机票订单增长情况来看，扬州、舟山、北海、敦煌、恩施、海口、三亚成为今年五一的黑马目的地，扬州、舟山、北海的机票订单量比较2019年分别增长179%、142%、116%。

对于出行热门航线，票价涨幅也是惊人。有网友表示，从上海到武汉航线，3月份最低票价在240元左右，5月1日的预定价格则直接飙升到了2060元，相差了近10倍。

除此之外，“五一多条热门航线机票价格上涨”还频频登上热搜榜单，有网友无奈地表示，“还没想好去哪儿玩，机票就涨价了。”“后悔没有早订票！看完机票和酒店价格，我决定在家里躺5天了。”

“预计五一假期预计全国客运量将达2.65亿人次，每日客运量将达5300万人次。客流总量上升接近2019年水平；比2020年同期上升120.1%。”4月29日，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，目前客运量每天在2800万人次左右，“五一”期间的客运量将是平时的一倍多。

去哪儿的数据也显示，进入4月以来，单日机票预订量直线攀升，并于上周二（4月13日）刷新了去哪儿成立16年以来的历史新高。

在其背后，航旅纵横发布的“五一假期出行数据预测报告”显示，五一假期期间（5月1日至5月5日）计划航班数预计超过7万，同比2020年增加103.29%，较2019年同期实际航班量增加10.62%。且截至4月25日，五一假期期间，预计超过798万人次预订机票，较2020年同比增长178.75%。

反应到其他的出行方式之上，同程旅行平台4月30日火车票的查询量在放票开始前后较4月份普通工作日暴增了56倍，五一假期期间（5月1日至5日）热门方向车票的查询量也快速上升，整体搜索热度是清明节的9倍。

去哪儿大数据研究院院长兰翔就直接表示，从行业整体来看，国内航线的单日机票预订量也开创了历史新高，这代表民航客运已经完全复苏，恢复高速运转的新时代。

暴涨背后的“补偿式出游”

据中国旅游研究院发布的《2021年第一季度旅游经济运行分析与上半年趋势预测》，预计今年上半年国内旅游人数将达17.22亿人次，同比增长85%；国内旅游收入将达1.28万亿元，同比增长102%。

业内预计“五一”假期或迎来报复性出游，旅游人次有望突破2019年同期，达2亿人次新高，今年五一假期将成为“史上最热五一黄金周”。

这一方面来自于疫情的控制得当。

近日在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上，中国疾控中心专家吴尊友表示，随着瑞丽疫情的控制，我国又回到了无本地传播病例的形势，建议五一长假大家都应该出去走一走，看一看。

前瞻产业研究院显示，2020年全球疫情爆发初期，大多数国家采取封锁措施，航空停运，全球旅游业受到严重冲击，中国在线旅游业受到一定的影响。

但是随着国内疫情得到了有效控制后，2020年下半年开始，在线旅游月活跃用户数逐渐恢复以往水平。2020年12月，我国在线旅游月活用户数为1.32亿人。

作为开春后第一个长假，加上眼下国内新冠疫情控制得当，外加许多人春节就地过年，因此选择五一回家探亲或出门旅游比以往多。公安部交管局称，今年五一期间全国客流量将达2.5亿人次。

另一方面则来自于假期时间的相对充足。

“五一”5天长假进一步刺激了跨省长途旅游的热情。请3天假休9天的方案为计划长线旅游人群提供了可能，也因此，约超7成人群选择跨省旅游，这也让旅行社跨省游产品迅速升温。

截至4月14日，通过携程平台预订五一跨省跟团游的人数环比4月同期（覆盖清明节）增长近6倍。

再加之，此前春节“就地过年”积压的探亲、出游需求有望进一步释放，很多游客逐渐从近郊游、乡村游的角力场转战到中远途游的赛场上，从而将进一步推动旅游市场的强劲反弹。

北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌在接受媒体采访时就表示，自2020年以来，已经过了有一年半的时间，大家也憋了太长时间，对于旅游的需求瞬间爆发，而五天的长假又进一步刺激了跨省长途旅游的热情，由此将会形成“井喷”现象。

当然，五一假期本来就是传统意义上的出行旺季，中国旅游研究院院长戴斌表示，第二季度是传统的出游旺季，而且内含了清明、五一、端午三个公众假期，很可能会成为旅游抗疫的战略转折点。

也因此，五一假期间，多重原因积累造成了这个独有的、让人“高攀不起” 的机票抢购热潮。还希望抢到机票的人，可以顺利出行。