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银亿股份2020年实现营收79.60亿,借“汽车混动化”春风开启高质量发展

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银亿股份2020年实现营收79.60亿,借“汽车混动化”春风开启高质量发展



2021-04-30 13:10:47   来源:投资家网  作者: 

4月29日晚间,银亿股份(股票代码:000981,以下简称为“公司”)发布2020年年度报告。报告显示,2020年度公司实现营业收入79.60亿元,同比上涨12.93%。同时,银亿股份还披露了2021年一季报,2021年第一季度公司实现营业收入10.32亿元,同比上涨12.09%。

2020年面对新冠疫情带来的挑战,银亿股份围绕董事会各项工作要求,重点做好抗疫情、保交付、抓研发、回资金、促重整等生产经营工作,切实提高经济效益、狠抓内部管理、深入开源节流,公司各项工作有序开展,营业收入稳步提升。

转型高端制造业,加码研发夯实核心竞争力

2016年,银亿股份开启转型步伐,先后收购了美国ARC和比利时邦奇动力总成(简称“邦奇动力”),布局高端制造业。据悉,美国ARC是全球第二大独立气体发生器生产商,主要从事汽车安全气囊气体发生器的开发、生产及销售等。邦奇动力是全球知名的汽车自动变速箱独立制造商,专注于研发、生产和销售汽车变速箱,主要产品为无级变速箱(CVT),同时致力于研发双离合变速箱(DCT)、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。

值得一提的是,银亿股份一直重视研发创新工作,不仅对新产品、新技术增加研发投入,同时布局新能源、智能化等技术储备,力求保持产品和技术的领先优势。邦奇动力方面,在巩固原有产品优势的基础上,不断推进适合合资品牌及海外市场的新产品研发,降低对自主品牌客户的依赖;美国ARC方面,在重点推进产品更新换代的同时,加快新型气体发生器G3P产品研发,从而进一步提高产品附加值和盈利能力。

借“汽车混动化”春风,实现业绩高质量增长

2020年10月,由工信部指导,中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(简称“技术路线图2.0”)正式发布。在技术路线图2.0提到的多项节能汽车技术路线中,混合动力作为内燃机汽车最有效的节能手段,受到主机厂和零部件企业的重点关注。在目前中国汽车产业面临重大变革的时期,各整车及零部件企业能否及时快速地推出混动化、智能化产品和技术,是取得市场领先地位的关键。

广发证券指出,根据各国政府官网,欧洲八国新能源乘用车2021年3月合计销量19.1万辆,同比增长170.4%,环比增长100.3%,销量再超预期。在碳排放政策约束和高补贴政策驱动下,伴随海外车企高品质车型供给不断增加,电动化、混动化呈加速趋势。

在此背景下,邦奇动力紧抓汽车混动化机遇,于2020年9月与标致雪铁龙集团(PSA)成立合资公司,合资公司负责生产邦奇创新、超高效和紧凑的自动变速箱产品。据了解,这款名为DT2的经济型双离合器变速箱是集成48V电机并应用于轻度混合动力汽车的变速箱,与传统的内燃机汽车相比,使用该解决方案的汽车可节省大量燃料并降低二氧化碳排放。值得注意的是,公司与玛鲁蒂铃木汽车的合作已进入最后的样车测试阶段,并获得印度塔塔汽车DT1项目,邦奇动力将借此打开欧洲、北美和亚洲的混合动力和纯电动市场。在汽车混动化的趋势下,邦奇动力将迎来加速发展期,同时推动银亿股份业绩稳步增长。

稳步推进重整工作,有序化解债务问题未来可期

自2020年6月,宁波中院裁定受理对银亿股份的重整申请后,公司一直在稳步推进重整工作。目前法院已裁定公司终止重整程序,银亿股份进入重整计划执行阶段。2020年11月,银亿股份召开出资人组会议,会议表决通过了《银亿股份有限公司重整计划(草案)》之出资人权益调整方案,根据方案,公司将通过两次资本公积转增近60亿股股份后,将总股本扩至约百亿股,出资人与债权人联合力挽狂澜,与上市公司一起彻底化解债务危机。

业内人士指出,待重整完成后,银亿股份的基本面将获得根本性的改善,部分有实力有资源的债权人成为公司股东后,利益更为一致,也将为公司提供更多助力,未来发展也更值得期待。在新能源汽车行业景气度不断上行的大背景下,银亿股份也将牢牢抓住发展机遇,实现盈利能力和综合竞争力的稳步提升。


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