15万开上自带“影院大床”的电动车？！「城市买菜」终于能自动驾驶了...

作者｜铁块君
来源｜极果编辑部

这几天新能源汽车真的是一辆接着一辆，昨天刚给各位介绍完“纯电野马”，今天搭载“大疆激光雷达"的小鹏P5又来了!

国内这几年，造车新势力一波接着一波，能上岸的却不多，小鹏算上今天发布的P5，已经发售了3款车了，超越了大部分的同行，起码不是PPT造车。

这次小鹏P5一上来就说要造个“23小时智能空间”，目的是让乘客除了洗澡、运动，其他时间都舍不得离开车里，极果君就带各位看看，凭什么小鹏敢“口出狂言”？

小鹏P5在外观上依旧是三厢溜背轿车，在目前国内SUV盛行的环境下，也算是难能可贵了。整体车长达到4808mm，轴距达到了2768mm。虽然小鹏给P5定位为紧凑级轿车，但是这个尺寸一定是“超标”了！

在外观设计上，依旧是继承了小鹏的家族式外观，小鹏给它命名为“光剑大灯3.0”，整体的灯带如同一把出鞘的“光剑”！各位感觉像光剑吗？

除了车灯以外，在车头上最显眼的还是两个方方的激光雷达。小鹏非常聪明的把激光雷达和前唇造型结合在了一起，不显突兀。不过把昂贵的激光雷达设计在保险杠的位置，还外露，这一但出现意外，维修成本估计不会低吧？

P5在车身的侧面和背面，设计的都非常的圆润。和其他传统车企不同，为了凸显科技感，给车设计一条锋利的腰线。

P5的尾部造型非常的讨巧，整体溜背的设计，给了后排足够大的头部空间，在尾部还做了一个小鸭尾。近几年很多车企都做了小鸭尾的设计，在好看的同时，还能给车尾部提供一个不错的下压力。要说这个风潮的源头，就要问问“浴皇大帝”凯迪拉克了。

除了尾部的造型好看，这次小鹏P5的后备箱空间真的是非常恐怖了，整整450L的超大空间，极果君都怀疑设计师换美国人了！这种巨大后备箱其实是非常有用的，无论是超市采购还是一家出行，甚至放些私人物品都非常的实用。

在内部方面，这次P5的后排腿部空间达到了167mm，接近特斯拉Model3的5倍，说实话极果君也很疑惑，小鹏是如何在差不多的车身尺寸中“偷出”这么大的后排腿部空间，上海车展极果君一定要亲身体验一下。

除了超大的腿部空间以外，还有超大的后排头枕。小鹏叫它“超宽航空头枕”，再配合上舒适的空间。极果君给它定位为“丈母娘快乐车”，毕竟后排舒服谁又愿意坐前排呢。

小鹏这次还推出了“影院模式”和“睡眠模式”，在后排头枕位置增加投影仪，在遮阳帘位置下放幕布，组成影院模式。

可以全平放倒的前排座椅，配合上专门定制的充气床垫，组成睡眠模式。虽然小鹏不是第一个提出这种方案的厂家，但是落实在量产车上，绝对是头几家，不过这种舒适配置是不是标配？选配需要加多少？可能等上海车展以后才能知道。

除了在外观内饰上，小鹏P5这次在智能驾驶方面，也进行了升级，毕竟新能源厂家，要是不做智能驾驶，真的不好意思说自己是“电动车”。

小鹏这次在堆料方面做到了行业之最，总共上了32个传感器，其中13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和2个车规级激光雷达，相比特斯拉的22个传感器，在硬件上小鹏实现了超越。

并且这2颗激光雷达还来自大疆的子公司Livox，这2颗激光雷达采用双棱镜扫描方案，探测距离可达到150米，横向视场角可达120度，角分辨率高达0.16°*0.2°，点云密度等效于144线激光雷达。

在这款激光雷达加持下，小鹏P5可以实现，基于目的地导航的高速辅助驾驶、城市堵塞场景下的近处加塞、夜间行车、弯道自适应巡航、记忆泊车等场景。

这也就意味着如果未来小鹏的算法再进行提升，那么这套硬件系统可以为城区内高级别辅助驾驶提供基础。

续航方面，小鹏P5拥有600km续航。值得一提的是，P5的电池达到了IP68防尘防水等级。而且是无热蔓延安全设计，无惧电池遭受针刺或者泡水等恶劣情况。不过并不是电池方面的改善，只是在结构和外壳方面，做到了升级，本质上依旧是三元锂电池。

智能化除了在自动驾驶方面的能力外，还有语音交互系统。小鹏在现场展示了语音操控大疆无人机，只要让车机链接上无人机的遥控器，就可以用车机来控制无人机，而且可以做到语音交互。

极果君觉得，能链接无人机就意味着以后可以链接更多设备，谁又能拒绝在车里链接一个PS5呢，何况小鹏P5还有影院模式。

那么小鹏P5卖多少钱呢？不好意思，小鹏没说，要等到上海车展再公布售价，同时还要发布一个新品。极果君在这里大胆预测一下，小鹏P5的售价可能在15到20万左右。

如果能在15万左右满配上影院模式和睡眠模式，那小鹏P5可能就真香了！