魔都这家公司给每人送一台五菱宏光，引来一大波争议

　　GameLook 报道/又到年底，游戏公司奖励再次成为热门话题。以前是鹅厂坐镇的华南帮大出风头，今年轮到实力新锐企业扎堆的魔都派。

　　最近，一则关于上海游戏公司巨人网络给一个项目全员发奖励——每人一台沪牌新能源车的消息在业内流传。先是有截图曝在社交网络上，吸引了一大波打工人组成大型柠檬精现场。

　　而很快，剧情反转，原来送的不是特斯拉，甚至都不是蔚来，是五菱宏光 MINIEV，起价只要 28800。吐槽很快来了，北京有句老话：你不开车，人家不知道你穷；你开辆夏利，别人知道你真穷。简单换一下就可以送给巨人，你不送车，别人不知道你穷；你送辆五菱宏光，别人知道你是真穷。

　　看下来，巨人这波送车操作不是土豪，而是土。 但事实真是这样的吗？近年来迅速走红、被誉为网络神车的五菱宏光，是否真的很 Low？送五菱宏光的巨人网络是否真的穷？GameLook 今天为大家还原一下风波背后。

　　半个月工资换台车？噱头还是福利

　　送车的消息一出，吐槽、柠檬、嘲讽、吃瓜……各种心态的评论接踵而来。甚至，中间也有人调侃“仔细一看是车模”。

　　但这可不是编排的段子，12 月 24 日，巨人通过官方微信公众号发文，实锤了消息为真。“产品见用户，每人一台车”，这是该公司给某个达成“尽早见用户”在研项目研发人员的奖励。

　　“尽早见用户”是巨人内部推行的研发制度，项目立项时要锁死见用户时间，团队做到按时让项目上线见用户，公司将举办开香槟等庆祝仪式，并给予团队全员奖励。

　　尽早见用户可避免团队犯大错，研发期的见用户不是项目的质量验收，本质是将封闭的研发模式变线上研发的研发理念。

　　按照官方的说法，目前已经有五款产品达成见用户仪式了。之前都是奖励现金，这次某项目组放飞自我了，于是有了文章开头的那一幕。

巨人园区停放的五菱宏光 MINIEV 新车

　　“没钱装土豪吧”、“五菱宏光那还不 Low 吗” ……虽说人类的悲欢并不相通，但网友们酸起来的味道却惊人的一致。奖品车本车五菱宏光 MINIEV 指导价 2.88 万元~3.88 万元一台，在很多人均年薪百万的网络社区，的确算不上体面。

　　“汽车奖励简单粗暴，挺土豪的，但也可以直接说：土。”也有人对送车这一举动嗤之以鼻。

　　不过有网友注意到，车不是硬塞的，而是可以在半薪之间二选一，而且“五菱宏光 MINIEV 是新能源车，带沪牌，能进内环，在魔都还是很有实用性的”。

　　到职场社交网络脉脉评论区去翻，你会发现还有巨人员工藏在其中，假装十分自然地发表着“目测我司充电桩要爆”的标准“凡尔赛”式发言。

　　“抓紧时间，有人认识这个项目组的人么，想便宜捡台二手的。”就在人们就真假与否、车值不值的问题争论时，最有生意头脑的那一批，已经动起了“接盘”的脑筋。

　　其实，说土、便宜都可以，但五菱宏光可能还真算不上 Low。在江湖中，五菱宏光是“神车”的唯一代名词。传说，豪车没有一个五菱宏光的车标，出门都不好意思跟人打招呼，而且还有“行规”，低于百万级别的车，不得贴五菱宏光。

　　上过秋名山、跑过 GTR、销量中国第一、能塞世间万物，你能想到的和想不到的，五菱宏光都做得到。

　　五菱宏光 MINIEV 又是新一代的网红“神车”，在年轻人中间深受喜爱，虽然喜提年轻人第一辆“老头乐”的称号，但比较Q版的造型，和千奇百怪的改装图，还是让相当多的年轻人成功种草。

　　或许是有预期会有吐槽奖励不给力，所以巨人特别说明了，这只是完成“见用户”的研发激励，产品还未正式上市。换言之，这并非产品大卖后的最终奖励，“大招”可能还在后头。

　　写作奖励读作拉拢人心，巨人醉翁之意不在酒？

　　战国时期，主导变法的商鞅，在秦国都城雍城南门外立了一根木头，放出话说只要把木头搬到北门，赏十金。一开始无人响应，之后赏金一路上涨到五十金，终于有个壮士出头，哼哧哼哧扛到北门，果然如约受赏了五十金。随后，“左庶长言而有信”的消息在秦国上下传开，变法顺利推行全国。

　　这就是著名的“商鞅立木”的故事，通过用奖励的方式向民众建立公信力，也向贵族阶层传达上层变法的决心。

　　巨人送车的案例其实同理，因为整个事件重点不是车，而是借送车这件事，巨人想向员工、外界传达什么。

　　不论巨人网络此次送车的行为是不是噱头大于福利，最终到底有多少人会选择那一辆三万左右的五菱宏光，巨人都向内外释放了一个信号：求贤若渴、任人唯贤、说到做到。其本质是以人为本，通过奖励的宣传，在推广“尽早见用户”研发理念的同时，也传达自己对员工价值的重视、留住人才的迫切，也吸引行业内外人才的关注。

　　这还真是古有商鞅立木，今有巨人送车了。

　　“一个顶尖的制作人，对一个行业是非常难得的”，前不久结束的中国游戏产业年会上，巨人网络联席 CEO 吴萌在演讲中表达了对人才培养的重视，“一个企业要长期发展，我认为应该聚焦培养年轻人才。培养人才这个过程是非常漫长的，大部分的公司，两三年就垮掉了，要用一个长远的心态去看待这个问题，会有点难。但如果真的要做好一个企业，必须要面对这个问题”。

　　对于组织和人才的关系，他也分享了一些感悟：用信任代替控制、帮助逻辑、耐心，放低自己的身段，尽一切的可能帮助人才获得成功，谋求组织和人才的共同成长。

　　随着精品化时代到来，优质人才短缺，已经成为行业面临的普遍问题。伽马数据分别在 7 月发布的《中小游戏企业发展报告》和 9 月发布的《2020 游戏产业趋势报告》中，多次提到了当下游戏行业人才的短缺现状。尤其是在新锐手游企业扎堆的魔都，这种人才竞争尤其激烈。以至于，吴萌在该年会演讲开头就调侃，“回到广州，我第一个感觉是，广州这边好幸福，上海人才竞争太激烈了。”

　　游戏产业蓬勃发展到今天，靠好产品驱动，好的产品靠人才驱动。玩家对于国产厂商在创新上的期盼、对品质的高要求，都在不断倒逼游戏企业苦练内功、提升人才素质。不仅是技术型人才，创新型人才，尤其是优秀策划人才、制作人成为了游戏产业发展的制约因素之一，也是类似巨人网络等公司重视吸引人才、希望大力培养人才的原因。

　　所以，巨人其实不是在送车，而是在拉拢人心，因为在“内容为王”的时代，人才的重要性只会越来越凸显。

　　最后，对于巨人这次送“神车”五菱宏光的事件，你怎么看？欢迎大家留言。

　　当然，给员工“画饼”是当代公司的传统艺能，最后到底能兑现到何种程度，外人其实很难了解。作为游戏从业者，你对游戏公司、行业关于人才问题有没有不吐不快的想法，也欢迎留言讨论。